El motor de gasolina del 95 es más silencioso y potente.

La gasolina No. 92 siempre se ha recomendado para automóviles familiares comunes, pero cuando se descarga la gasolina No. 92, muchos propietarios de automóviles optan por agregar gasolina No. 95 siguiendo el consejo del personal de repostaje. Después de que un automóvil lleno con aceite 92# se reemplaza repentinamente con aceite 95#, algunos propietarios de automóviles sentirán que el motor es más potente, el automóvil se conduce mejor y el sonido es menor. ¿Qué diablos está pasando? Hoy te hablaré sobre este problema y espero que pueda ayudarte.

Esta situación demuestra que la gasolina de 95 octanos es más adecuada para tu coche actual, pero has ido añadiendo gasolina de 92 octanos, por lo que no te has dado cuenta de esta situación. Existe una gran diferencia entre la gasolina de 95 octanos y la gasolina de 92 octanos. En términos generales, las propiedades químicas de la gasolina No. 95 son más estables. Durante el proceso de compresión del pistón en el cilindro, en comparación con la gasolina 92 ​​#, es menos probable que la gasolina 95 # se comprima antes de que se encienda la bujía. La gasolina de 92 octanos no es tan estable como la gasolina de 95 octanos. Durante la precompresión en el cilindro, el impulso interno del motor no estará coordinado, lo que provocará que el cigüeñal y el pistón estén sujetos a una presión relativamente grande, lo que provocará golpes. La sensación más directa del fenómeno de los golpes es que cuando utilizamos el coche, sentimos que la potencia del motor ha empeorado y el ruido es relativamente fuerte.

Algunos automóviles con relaciones de compresión altas requieren gasolina 95#, pero estos automóviles suelen ser mejores. Si los autos familiares comunes requieren gasolina No. 95, muchos compradores se desanimarán. Por lo tanto, los fabricantes hacen todo lo posible para optimizar el motor y al mismo tiempo garantizar la potencia para que normalmente pueda usar gasolina No. 92 y tener una relación de compresión relativamente grande. Sin embargo, durante el uso del coche se seguirán produciendo depósitos de carbón. Estos depósitos de carbón se acumularán en la cámara de combustión durante mucho tiempo, provocando pequeños cambios en el volumen de la cámara de combustión, lo que resultará en cambios en la relación de compresión. Aunque este pequeño cambio no causará problemas en el motor, directamente hará que el motor golpee fácilmente al quemar gasolina 92#.