¿Puedo tomar un taxi en 2021?
Los taxis están registrados en compañías de taxis y son un medio de transporte habitual. Los taxis no son propiedad exclusiva de residentes inocentes. Entonces, ¿se pueden comercializar taxis de forma privada? Los taxistas que vendan taxis deberán portar la base jurídica correspondiente. Ven conmigo a verlo.
Algunas regiones están completando transacciones, pero en general no les va bien.
La industria del taxi es una industria de unidades de ventanilla clave en la ciudad y desempeña un papel clave en la mejora del papel de la ciudad, facilitando los viajes de las personas, expandiendo la sociedad y desarrollando el empleo estudiantil. En los últimos años, varias regiones y departamentos relevantes han promovido activamente la reforma y la innovación de la industria del taxi como una forma importante de desarrollo y han logrado ciertos resultados positivos. Sin embargo, las diferencias a largo plazo en muchos aspectos de la industria del taxi no se han resuelto básicamente. El rápido desarrollo de nuevas fuerzas impulsoras, como el alquiler de automóviles en línea, ha enriquecido la experiencia de viaje de la gente. Al mismo tiempo, también han surgido algunas situaciones y problemas nuevos. Las diferencias acumuladas entre lo viejo y lo nuevo, la situación está entrelazada y la industria es inestable, lo que ha afectado gravemente el desarrollo sostenible de la salud física y mental de la industria del taxi y no ha cumplido con los requisitos de viaje humanizados de la gente. .
De acuerdo con una serie de importantes instrucciones de líderes y amigos nacionales y la toma de decisiones y el despliegue de reforma e innovación integrales, el Ministerio de Transporte y los departamentos pertinentes han llevado a cabo investigaciones científicas para promover la reforma. e innovación de la industria del taxi en diferentes tipos de La ciudad llevó a cabo conferencias y encuestas especiales, y analizó cuidadosamente las políticas existentes de leyes, regulaciones y medidas de gestión relacionadas con los taxis en el Reino Unido, Estados Unidos, Japón, Malasia y otros países. , así como Hong Kong y la provincia china de Taiwán, y celebraron decenas de categorías diferentes y reuniones de intercambio y reuniones de demostración en diferentes niveles. La Oficina General del Comité Central del PCCh y los departamentos pertinentes de la Oficina General del Consejo de Estado redactaron, ajustaron y mejoraron los dos documentos a lo largo del proceso.
Al promover la reforma y la innovación de la industria del taxi, nos adherimos al estándar "orientado al pasajero" y tomamos la capacidad de considerar mejor los requisitos de viaje humanizados de las personas como punto de apoyo fundamental y enfoque de la reforma y la innovación. , para resaltar la equidad y la justicia, poseer diversos derechos e intereses, buscar * * * conocimiento de la reforma y la innovación y esforzarse por obtener el "mayor común denominador" de la reforma y la innovación.
De acuerdo con los estándares de reforma e innovación integrales, esfuerzos incansables para construir el estado de derecho y fomento activo de la innovación independiente, hemos digerido y absorbido de manera integral sugerencias y propuestas razonables en diversos campos. y equilibró integralmente los intereses de varios campos, después de dos años de discusión y revisión continua, y finalmente produjo las "Dictamenes de implementación sobre la reforma integral para promover el desarrollo saludable físico y mental de la industria del taxi" y las "Disposiciones provisionales sobre reservas por Internet". Operación, Gestión y Servicios de Taxi".
Las "Opiniones Orientadoras" enfatizan que debemos aprovechar plenamente el papel de la economía de mercado y la orientación correcta de los departamentos gubernamentales, y aprovechar la oportunidad para implementar la tecnología de Internet sobre la base teórica de dar prioridad a el desarrollo del transporte público urbano y el desarrollo moderado de los taxis. En oportunidades favorables, promoveremos la reforma institucional y la innovación en la industria del taxi de acuerdo con los estándares de "adherirse al desarrollo innovador orientado al cliente, la coordinación general y el desarrollo". "Cumplimiento implacable de las regulaciones y localización incansable" se esfuerza por construir un sistema de garantía de viaje diversificado y diferenciado, mejorar aún más la calidad del servicio y las capacidades de gestión, promover el desarrollo sostenible y saludable de la industria del taxi y satisfacer mejor las necesidades de viaje de las amplias masas de los principales objetivos incluyen:
El primero es investigar científicamente y posicionar con precisión los proyectos de servicios de taxi para establecer el posicionamiento preciso de los taxis en el sistema integral de transporte por carretera de la ciudad, adherirse al desarrollo prioritario del público urbano. transporte, desarrollo moderado de taxis y desarrollo integral de vehículos de patrulla callejera y alquiler de automóviles en línea para promover la integración gradual de los dos principales distritos comerciales, el gobierno popular urbano puede comprender de manera efectiva la escala del transporte en taxi y su participación en el sistema integral de la ciudad. sistema de transporte por carretera, crear un mecanismo de gestión de detección y ajuste de información y mejorar gradualmente el mecanismo de mercado.
El segundo es promover la reforma y la innovación de los vehículos de patrulla callejera e implementar aplicaciones regulares y gratuitas. no se ha establecido el período de operación real del derecho de contratación o se ha implementado el servicio pagado del derecho de contratación, el Gobierno Popular Municipal también deberá formular un plan de ajuste científico y razonable, el período de operación debe definirse efectivamente. las tarifas de servicio pagadas deben retirarse gradualmente y los procedimientos de cambio deben manejarse de acuerdo con los requisitos previos y los procedimientos requeridos por las leyes y regulaciones pertinentes. No se debe fomentar la especulación o las ventas privadas de distritos comerciales nuevos y antiguos. La empresa y los conductores comparten riesgos y asignan derechos de manera efectiva. A través de la negociación multipartita, las tareas diarias de ajustar dinámicamente las especificaciones de las tarifas de contratación o las cuotas presupuestarias se definen claramente y las tarifas de contratación excesivas se reducen en función de la reforma y la innovación del modelo operativo. depósitos para reducir razonablemente la presión sobre los conductores. Alentar a las empresas de taxis patrulla a utilizar servicios de transporte compartido en línea y métodos de pago monetario en marketing y promoción para completar la transformación y el desarrollo de la industria. del transporte compartido en línea estándar Establecer la influencia legal del transporte compartido en línea, las obligaciones del remitente de las que las empresas de plataformas deben ser responsables, los estándares operativos reales y los métodos de operación estandarizados, y aplicar el desarrollo estándar de las empresas de plataformas de transporte compartido en línea. mantenerse al día.
El cuarto es alentar a los vehículos de pasajeros individuales a viajar juntos para promover el desarrollo de la economía colaborativa, facilitar los viajes de las personas, reducir la congestión del tráfico urbano y reducir la contaminación ambiental. Los gobiernos de los pueblos urbanos deben alentar a los vehículos de pasajeros individuales a viajar juntos, formular los requisitos correspondientes y establecer una plataforma integral de servicios de viajes compartidos y los derechos y obligaciones de los proveedores de servicios y sus pasajeros de viajes compartidos deben regularse y su desarrollo.
El quinto es crear un buen ambiente de mercado y acelerar la mejora de las políticas, leyes, regulaciones y tecnologías existentes para los métodos de gestión de taxis y los estándares operativos y desarrollar planes de gestión de crédito personal para taxis. operadores y empleados.
Estipula que todas las partes del país publiquen el contenido de la información, el número total, los métodos de adquisición de derechos de contratación y los cambios de operadores de taxis, utilicen tecnología de big data para construir un sistema de evaluación para operadores y conductores, y utilicen opiniones relevantes como una parte importante de la condiciones de acceso para salir, mejorando aún más la industria Para mejorar la claridad de la gestión y el control, crear un sistema colaborativo de supervisión e inspección y un sistema de incentivos que conecte las dos leyes, investigar estrictamente y abordar las actividades comerciales ilegales, como la infracción de los derechos de propiedad intelectual. , eliminación o restricción de la competencia en el mercado y fortalecer la gestión y el control de todo el proceso.
El sexto es implementar las obligaciones territoriales. El gobierno popular urbano debe asumir aún más la responsabilidad regulatoria de las medidas de gestión de taxis, fortalecer la cooperación de los departamentos funcionales, establecer responsabilidades laborales individuales, realizar investigaciones científicas, abordar a tiempo los asuntos pendientes y promover la implementación de las metas establecidas. Aprovechar al máximo la fortaleza y la creatividad de la gestión para explorar mecanismos de gestión específicos que sean coherentes con el desarrollo de la industria del taxi local.
Además, las "Medidas provisionales de gestión", basadas en la idea general de reforma e innovación, aclaran el posicionamiento preciso de los servicios de transporte online para desarrollar proyectos de servicios de alta calidad y marketing diferenciado. , y requiere las obligaciones del transportista de las empresas de plataformas y las empresas de plataformas, los automóviles, los estándares que deben tener los conductores y requisitos específicos para el comportamiento personal de las empresas de plataformas, el desguace de vehículos de motor, la profesionalización de los conductores, la gestión y el control colaborativo de las unidades, etc. Además, se ha establecido la base legal correspondiente con base en los requisitos de las políticas y regulaciones pertinentes y el alcance de la autorización de las licencias administrativas.
La industria del taxi es una industria de unidades de ventanilla clave en la ciudad y desempeña un papel clave en la mejora del papel de la ciudad, facilitando los viajes de las personas, expandiendo la sociedad y desarrollando el empleo estudiantil.
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