¿Qué significa la licitación EPC?
EPC es la abreviatura de Ingeniería de procedimiento y construcción o ingeniero, procedimiento y construcción, que puede traducirse como las condiciones del contrato del proyecto de diseño-adquisición-construcción (llave en mano). En circunstancias normales, el contratista lleva a cabo todos los trabajos de diseño, adquisición y construcción y es totalmente responsable del equipo y la construcción del proyecto. Básicamente, el contratista no participa en el trabajo. Es decir, proporcionar una instalación operativa completa “llave en mano”.
Segunda respuesta: Código electrónico del producto.
EPC es un código de producto electrónico que se utiliza para identificar de forma única los productos en la cadena de suministro.
También
Contratación General de Ingeniería Automotriz
El control de carga del motor del automóvil Shanghai POLO Polo está controlado por el dispositivo EPC, que es la abreviatura de "Electronic Power Control" en inglés, chino significa acelerador electrónico.
EPC=Control Electrónico de Potencia en este sistema. A diferencia del método anterior de controlar la apertura de la válvula de mariposa a través de un cable, la válvula de mariposa es accionada por un motor de CC en todo el rango de ajuste.
En el pasado, el conductor controlaba el pedal del acelerador según la demanda de potencia del motor, y el pedal del acelerador controlaba la apertura del acelerador a través de un cable. En el sistema EPC, el cable del acelerador anterior se reemplaza por el sensor del dispositivo de pedal. La unidad de control del motor (ECU) calcula la apertura óptima del acelerador en función de los datos de posición enviados por el sensor del dispositivo de pedal y envía un mensaje. señal al motor de accionamiento del acelerador. Gire el acelerador a este ángulo.
Este método es superior al control de aceleración por cable porque el acelerador electrónico conoce los requisitos de potencia del motor calculando y analizando la señal de entrada de la posición del pedal del acelerador, y convierte esta información en el motor a través de varios actuadores de esfuerzo de torsión. Cuando es necesario ajustar la velocidad del motor por seguridad, consumo de combustible y otras razones, la unidad de control del motor puede ajustar la posición del acelerador sin usar el pedal del acelerador. La ventaja de esta estructura es que la unidad de control puede limitar la posición del acelerador según diversos requisitos. (Control del conductor, consumo natural, consumo de combustible, equipos de seguridad).
La unidad de control del motor también permite funciones adicionales del sistema de gestión del motor. (como el límite de velocidad del motor) y otros sistemas de configuración (como el sistema de frenado y la transmisión automática).
La unidad de control del motor detecta el sistema electrónico de aceleración para detectar la aparición de un mal funcionamiento y lo muestra a través de una pequeña luz amarilla instalada en el cuadro de instrumentos. Cuando se arranca el motor, la luz indicadora permanecerá encendida durante 3 segundos. Si no hay memoria de fallas en la memoria de fallas o no se detecta ninguna falla en este momento, la luz indicadora se apagará automáticamente.
Si hay algún fallo en el sistema, la centralita del motor encenderá la luz y se memorizará el fallo. El control del pedal del acelerador responderá. Si está completamente dañado, no se ajustará la velocidad del motor. El motor funcionará en ralentí a 1500 rpm para garantizar que pueda viajar a la estación de mantenimiento para su mantenimiento.