¿Es el monovolumen adecuado para viajes de larga distancia y viajes por carretera?
Debido a que se caracteriza por un gran espacio, las personas se sentirán muy cómodas cuando se tomen un tiempo para sentarse. Incluso si quieren tumbarse un rato, pueden bajar el respaldo. Dije que no importa lo caro que sea un coche, no se puede comparar. En agosto del año pasado, un conductor condujo un monovolumen extendido Dongfeng Fengxing F600 hasta Baotou, recorriendo casi 2.000 kilómetros y conduciendo directamente alrededor de la pradera de Hulunbuir. Corrí durante diez días y más de 6.000 kilómetros. Medio mes después de regresar a casa desde Hulunbuir Grassland, conduje hasta Lanzhou y luego de Lanzhou a Chengdu. Conduzca desde Chengdu a Sichuan y Tíbet, tome Seda, ingrese al Tíbet por la 318, cruce la línea Qinghai-Tíbet y regrese a Gansu, Dunhuang, Zhangye y Yinchuan. . . Todo el recorrido fueron casi 10.000 kilómetros, es decir, en dos meses corrí 20.000 kilómetros, conduciendo solo sin cambiar a nadie en el medio. Cuando regresé para mantenimiento, no pasó nada.
Y básicamente están funcionando a plena capacidad. Muy cómodo en todo momento. Aunque la cilindrada de 1,5 T es un poco dura en algunas carreteras de regreso al Tíbet, la mayor parte del tiempo persigue al Land Rover con valentía y dominio. Lo más importante es que tiene mucho espacio. En él caben cinco adultos y seis o siete maletas.
Si es adecuado para viajes de larga distancia depende del lugar al que vaya. El sitio de los monovolúmenes es tan alto que no debe ir a algunos lugares malos. Pero ahora las carreteras nacionales son cada vez mejores. y más del 90% de los destinos turísticos populares, como Xinjiang y el Tíbet, no son un problema. Sólo hay unas pocas carreteras por las que se puede conducir lentamente y pasarlas por completo.
En comparación con los SUV, el espacio es mayor y la transitabilidad un poco peor, pero el confort probablemente no sea tan bueno como el de los SUV (aquí estamos hablando de coches del mismo rango de precios), especialmente en la segunda fila. Es realmente cómodo salir en el coche. En comparación con los coches, tiene ventajas en cuanto a comodidad y espacio, y casi siempre hay que estar bajo control. Sin embargo, cuando se sale a conducir de forma autónoma, no basta con dejar que el coche alcance una velocidad segura.
Hablemos primero de practicidad. Si viajan menos de cuatro personas a la vez, podrás elegir entre sedán, SUV y monovolumen, según el destino y las condiciones reales. Pero la situación es muy diferente cuando hay más de cuatro personas, por ejemplo en una familia de cinco. Esto no significa que los coches y los SUV no puedan tener asiento, pero el confort no es realmente un concepto. Seis personas, ahora el país ha permitido dos niños, una combinación de cuatro niños mayores y dos niños más pequeños, o una combinación de dos familias, cuatro niños mayores y dos niños más pequeños, el MVP tiene ventajas obvias. Si el coche está sobrecargado, el SUV no lo estará, pero el confort no será en absoluto peor. En cuanto a siete personas, no se recomienda recorrer largas distancias. Se llena al cabo de mucho tiempo y se vuelve incómodo (no hay espacio suficiente para poner el equipaje si está demasiado lleno). Por supuesto, se necesitan unas tres horas para caminar hasta el lugar pintoresco y tiene capacidad para siete personas.
En resumen, el monovolumen aún se puede utilizar si no va por un terreno demasiado malo, especialmente si hay de cinco a seis personas, la rentabilidad y la experiencia de viaje son las mejores. Un grupo de personas charlaba y reía y podían cambiar de coche mientras conducían, lo cual era mucho más cómodo que conducir dos coches.