En comparación con Singer, RWB es la mejor marca de modificación para el Porsche 911 refrigerado por aire.
Design ha lanzado un todo terreno 911 basado en las reglas del Dakar y la Baja 1000. Como la marca Porsche modificada más popular en la actualidad, el rival directo de Singer es la japonesa RWB. Ambas marcas tienen grandes admiradores. ¿Cómo surgieron estas dos marcas? ¿Quién es más poderoso y cuál tiene más contenido técnico?
Historia de RWB y tecnología de modificación
Aunque Porsche no tiene una empresa de modificación interna como AMG o BMW M, esta marca de larga trayectoria cuenta con un gran número de empresas de modificación externas leales. , como Magnus.
Walker y el RUF, el más controvertido de los cuales es el RWB que ha crecido rápidamente en los últimos años. Creo que los fondos de pantalla de las computadoras de escritorio o de los teléfonos móviles de muchos fanáticos son obra de RWB, y RWB es RAUH-Welter.
Begriff, que se puede traducir como "mundo conceptual aproximado" en alemán, se explica por el popular videojuego, es decir, "cyberpunk" RWB fue fundado por el maestro del modding Cage Nakai.
En la década de 1990, Zhen Nakai siguió "The Rough World".
El equipo utilizó un Toyota AE86 para participar en la carrera de drift. Neumáticos más anchos, inclinación de las ruedas extremadamente negativa y guardabarros anchos hacen que el auto de RWC Racing se destaque en la competencia. Como técnico del equipo, Zhen Nakai acumuló gradualmente habilidades para cambiar de coche. Prefiere el Porsche 911 al AE86. Por casualidad, compró un 911 destartalado de la generación 930 y planeó modificarlo para convertirlo en un coche de carreras de drift. Después de varios meses de arduo trabajo, apareció el primer modelo de fuselaje ancho 91658. Este automóvil rápidamente se convirtió en un tema candente en la industria de modificaciones de Japón. Mucha gente le pidió a Zhen Nakai que modificara el antiguo modelo 911, por lo que fundó su propia empresa de modificación y la llamó RWB.
El núcleo de RWB no es la tecnología ni el poder creciente. Sus modificaciones se centran principalmente en la apariencia y el chasis, basándose en el Porsche 911GT2.
Para las carreras EVO, Zhen Nakai creó un conjunto de técnicas de modificación, cortando los guardabarros del vehículo y luego instalando guardabarros exagerados, enormes alerones traseros y neumáticos superiores a los estándar. Cada automóvil modificado por RWB es completado por el propio Nakai. A diferencia de los primeros grandes fabricantes que utilizaban modelos por computadora, Nakai utiliza herramientas manuales tradicionales, cintas métricas y ojos para medir, al igual que en la fabricación del automóvil original, porque se personaliza exclusivamente a mano. Cada Porsche RWB es único, tiene un precio inicial de $30,000 y se puede pintar con la pintura preferida del propietario para agregar una sensación de exclusividad. Para los clientes que tienen docenas o incluso cientos de autos deportivos en sus garajes, el RWB exclusivo es suficiente para ser personalizado y elegante, que es el mayor punto de venta de RWB.
Historia del Singer y tecnología de modificación
A diferencia del RWB original, el Singer es una marca de vehículo muy moderna de Singer.
El nombre completo del diseño sugiere que el objetivo de Singer no era la modificación, sino el rediseño. Singer se traduce literalmente como cantante, gracias al fundador Rob.
Dickinson fue miembro de la banda de rock británica Catherine Wheel y también rindió homenaje al legendario ingeniero de Porsche Norbert.
La cantante tiene su sede en Los Ángeles, Estados Unidos.
En lugar de modificarlo a mano, Singer usó una computadora para volver a dibujarlo, utilizó materiales como fibra de carbono para crear nuevos paneles de carrocería y trabajó con Ed Pink Racing en Williams Advanced Engineering.
El motor coopera con fabricantes de motores de carreras como Cosworth, lo que permite que los motores Porsche refrigerados por aire vuelvan a brillar. Por ejemplo, el DLS está equipado con un motor aspirado natural de 4,0 litros rediseñado, que utiliza un motor de 6 cilindros opuestos horizontalmente refrigerado por aire. Se amplió del motor original de 3,6 litros en 1990 y adopta una nueva conexión de aleación de titanio de cuatro válvulas. varilla, válvula de mariposa de aleación de aluminio, colector de admisión de fibra de carbono, cabezales de fibra de carbono, sistema de admisión de aire ram, sistemas de escape de Inconel y titanio.
Tras una mejora, un motor de 1990 puede generar 500 caballos a 9.000 rpm. Técnicamente ha alcanzado el nivel más alto del 911 modificado refrigerado por aire, pero al mismo tiempo tiene un alto contenido tecnológico y un precio reducido. También caro. El 911 renovado de Singer tiene un precio inicial de 470.000 dólares y es un modelo altamente personalizado.
Singer y RWB están modificados en torno al antiguo 911 refrigerado por aire. RWB es más original y sencillo, pero es necesario cortar los guardabarros originales al instalarlos. Esto es inaceptable para algunos fanáticos del 911 a quienes les gustan los autos antiguos originales. Algunos creen que RWB está destruyendo irreversiblemente estos valiosos modelos clásicos. Singer es una reinvención de un clásico. La carrocería y el interior se sustituyen por piezas nuevas y las piezas antiguas de la versión original se pueden dejar para restaurar. Desde el punto de vista del precio, RWB es una opción más "amigable para las personas", pero si desea un 911 refrigerado por aire más extremo, Singer es, naturalmente, la mejor opción. ¿Cuál de estas dos marcas Porsche renovadas crees que es mejor? Se aceptan debates.