Red de conocimientos turísticos - Lugares de interés turístico - 10 El coche de Foton Jinbei siempre está caliente y no se puede repostar. ¿Cuál es la razón?

10 El coche de Foton Jinbei siempre está caliente y no se puede repostar. ¿Cuál es la razón?

1. Cable del acelerador Si hay interferencia en la carrera del cable del acelerador, afectará el funcionamiento del acelerador. Sin embargo, si tiene un problema con el ralentí, no debería ser el cable del acelerador.

2. Si el motor inactivo está contaminado, también afectará la velocidad de ralentí. El principio general de mantenimiento es limpiar primero y luego reemplazar, es decir, limpiarlo cuidadosamente con un detergente especial y luego encenderlo. Si falla, reemplácelo con un motor inactivo. El precio general ronda los 100 yuanes.

3. La válvula del acelerador está sucia, no sella cuando está cerrada y el eje de la cubierta de la puerta no está liso, lo que también provocará un ralentí inestable. ¡El acelerador también se limpia primero y luego se reemplaza!

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1, Introducción:

En la mente de la mayoría de las personas, siempre piensan que deben usarse temprano en la mañana (o si no lo han hecho). se ha utilizado durante mucho tiempo) Al conducir, es mejor que el automóvil arranque, esté en ralentí para calentarse y espere de tres a cinco minutos antes de salir a la carretera. ¿Pero cuál es la realidad? ¿Estás seguro de que esta es la forma correcta de calentar tu coche? Según una estadística, más del 90% de las piezas del motor se desgastan tres minutos después de arrancar un coche en frío. Por tanto, cómo calentar correctamente un coche es un tema que preocupa a todos los amantes de los coches. Pero antes de explicar cómo calentar un coche, primero comprendamos por qué es necesario calentarlo.

2. Razones por las que el coche se calienta

Una razón

Primero, después de que el coche está aparcado durante mucho tiempo, el aceite del motor vuelve al motor. cárter de aceite en la parte inferior del motor. Por lo tanto, si arranca el motor después de no utilizar el automóvil durante un período prolongado (por ejemplo, durante la noche), la parte superior del motor quedará sin aceite ni lubricación. Se necesitan unos 30 segundos después de arrancar el motor para que el aceite llegue a los pistones, las bielas y el cigüeñal que necesitan la mayor lubricación en el motor debido al funcionamiento de la bomba de aceite. Pero incluso si arranca el motor y sale a la carretera de inmediato, siempre que no pise el acelerador y siga conduciendo a baja velocidad, el efecto es el mismo que al ralentí.

Razón 2

Antes de que el motor alcance la temperatura de funcionamiento (alrededor de 90-110 grados Celsius), su sistema de suministro de aceite se vaporizará debido a la baja temperatura (creo que todos saben que los líquidos se vaporizarán cuando alcancen el punto de ebullición), no pueden vaporizar completamente la gasolina de manera efectiva. Cuando la gasolina está en estado líquido "húmedo" antes de la vaporización, no es fácil quemarla y arrancar el motor. En este momento, es necesario confiar en la función de la válvula de estrangulamiento para evitar que parte del aire ingrese al cilindro, aumentando así la relación de mezcla de gasolina/aire y aumentando la velocidad del motor para evitar que el motor se cale. Cuando se alcanza la temperatura normal de funcionamiento, el estrangulador automático volverá naturalmente a su estado normal debido a la acción mecánica; los vehículos con estrangulador manual deben recordar volver a colocar el estrangulador, de lo contrario, debido a que la relación de mezcla de aire y combustible es demasiado alta, no solo es posible. Se desperdicia gasolina, pero la potencia es insuficiente. La combustión incompleta de la gasolina producirá humo negro. Se necesitan unos siete u ocho minutos para alcanzar la temperatura normal de funcionamiento de un motor frío, dependiendo del modelo no es necesario calentar el coche en el lugar durante este tiempo, siempre que no se conduzca por carretera;