¿Qué zumbido hace el Buick Regal 2018 al arrancar el motor?

Pacific Automotive Network Las razones por las que el motor Buick Regal 2018 zumba son: 1. Es necesario cambiar el aceite del motor o la viscosidad del aceite no coincide 2. El aceite del motor no lubrica completamente todas las partes del motor; el espacio de desgaste se hace más grande 4. El motor y la válvula del acelerador. La bujía tiene demasiados depósitos de carbón. 5. El filtro de aire está demasiado sucio;

Dos posibilidades. El primero fue visitado anteriormente por un amigo. Cuando la temperatura es baja, comienza a entrar en un estado de ralentí alto para calentar el motor lo más rápido posible. La segunda razón es porque el automóvil se detiene y se cala después de conducir durante un período de tiempo (como conducir en la autopista o ir al baño en el área de servicio). En este momento, la temperatura del automóvil es relativamente alta después de conducir durante mucho tiempo y el viento puede disipar el calor cuando está en marcha. Después de apagar la temperatura del agua y reiniciar la computadora, descubrí que la temperatura del agua era más alta que la temperatura predeterminada y el ventilador electrónico comenzó a disipar el calor con fuerza, por lo que escuché un zumbido del ventilador.

Está equipado con un motor de 1,5 T y tiene un kilometraje de conducción acumulado de aproximadamente 5.000 km. Los propietarios de automóviles informaron que cuando el automóvil arrancaba desde un arranque en frío, el centro de visualización de información del grupo de instrumentos indicaba alternativamente fallas en los faros y en el sistema de dirección asistida. Al mismo tiempo, ocurrían varias fallas, como movimientos frecuentes del botón de bloqueo de las puertas y alarmas del sistema antirrobo. . El tiempo de falla es corto y la frecuencia es alta. Una vez que el motor se calienta, generalmente es menos probable que ocurran los fenómenos de falla anteriores.

Diagnóstico de fallas: después de recibir el automóvil, pruébelo primero para verificar el fenómeno de falla. Encienda el interruptor de encendido y arranque el motor. No hay ninguna luz de falla en el grupo de instrumentos ni ningún mensaje de falla en el centro de visualización de información. El detector de fallas conectado (GDS2) lee códigos de falla y muchos códigos de falla para la comunicación de red de alta velocidad se almacenan en el módulo de control del motor y otros módulos de control.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)