15 BMW 528 informó el código de falla 103102, cortocircuito a masa del módulo del pedal del acelerador. ¿Cuál es el problema?

Este código de falla indica que el voltaje de la señal del sensor electrónico de posición del pedal del acelerador A es mayor que el valor máximo calibrado (4.65v). Las causas de falla incluyen cortocircuito del circuito de señal del sensor al polo positivo, falla del propio sensor o falla del módulo de control electrónico (PCM o ECM).

Si ambos circuitos están defectuosos, la ECU del motor detectará voltajes de señal anormales de estos dos circuitos de sensores e interrumpirá el control del acelerador. En este momento, el vehículo puede viajar dentro del rango de velocidad de ralentí del vehículo.

Puntos a tener en cuenta:

1. La ECU y el sensor deben ser resistentes a la humedad. No está permitido dañar el dispositivo de sellado del microordenador o sensor, y no está permitido lavarlo con agua. La ECU debe protegerse de vibraciones intensas.

2. En el sistema de control electrónico del coche, la mayoría de fallos no son la ECU, sensores y componentes de ejecución, sino los conectores. Los conectores a menudo tienen mal contacto o cortocircuito instantáneo debido a flojedad, desoldadura, ablación, óxido, suciedad, etc. Por lo tanto, cuando ocurre una falla, no reemplace los componentes electrónicos fácilmente, pero verifique primero el estado del conector.