En febrero, el mercado del automóvil creció un 65.438+00,4% interanual y las nuevas fuentes de energía alcanzaron un récord en el mismo período.
De hecho, la versión básica Qinjia DM-i 2023 de BYD, lanzada el 10 de febrero, tiene un precio de sólo 99.800 yuanes, lo que también es un nodo importante en la guerra de precios de este año.
Entonces, bajo el pesado martillo de Tesla y BYD, y con la participación de Wenjie, Xpeng, Aian, Wuling, Fanfei, Leapmoon, Krypton y Volvo, el desempeño del mercado automotriz nacional en febrero cómo ?
Los datos publicados por la Asociación de Equitación y Equitación el 8 de marzo mostraron que las ventas minoristas nacionales de vehículos de pasajeros estrictamente definidos en febrero fueron de 654,38+03.900 unidades, un aumento interanual de 654,38+00,4%, revirtiendo la tendencia a la baja de 654,38+0. Sin embargo, teniendo en cuenta que las vacaciones del Festival de Primavera del año pasado se concentraron principalmente en febrero, en comparación con los 131.000 vehículos de este año, el aumento no fue grande.
De hecho, lo es. La encuesta sobre el índice de advertencia de inventario de los concesionarios de automóviles de China publicada recientemente por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China mostró que en febrero de este año, el índice de advertencia de inventario de los concesionarios de automóviles de China fue del 58,1%, una disminución intermensual de 3,7 puntos porcentuales, pero una incremento interanual de 2,0 puntos porcentuales.
Desde esta perspectiva, si bien la recuperación del mercado del automóvil se debe a que muchas compañías automovilísticas directamente recortan precios o ajustan y optimizan precios desde diferentes niveles como depósitos, configuraciones, derechos, terminales, etc., debido a la reducción a la mitad del impuesto sobre las compras el año pasado y las políticas nacionales, como los nuevos subsidios a la energía, han sobregirado el poder adquisitivo por adelantado, y la vida social y la producción aún se están recuperando gradualmente después de las vacaciones del Festival de Primavera, por lo que a partir de finales de febrero, una gran cantidad. Varios consumidores continuaron esperando y viendo, y el volumen de transacciones de la terminal no fue tan alto como se esperaba.
A nivel mayorista, con la recuperación de la producción y el impulso de las exportaciones, especialmente estas últimas que aumentaron un 89% hasta las 250.000 unidades, las ventas mayoristas en febrero aumentaron un 65.438+00,2% hasta 65.438+0. 665.438+80.000 vehículos.
A juzgar por el desempeño general en los dos primeros meses de este año, gracias a la recuperación gradual del mercado automotriz en febrero, las ventas minoristas totales de enero a febrero aumentaron a 2,679 millones de vehículos, un año después. La disminución interanual del 43,9% respecto al año anterior se ha reducido al 19,8%, con un volumen mayorista total que alcanzó los 3.066 millones de vehículos, y la caída interanual también se ha reducido al 15,5%.
Y Después de que Hubei lanzó subsidios para los gobiernos locales, Anhui, Yunnan, Guizhou, Sichuan y otros lugares también introdujeron recientemente políticas de subsidios similares, y más gobiernos locales se unirán a las filas de los subsidios en el futuro. Junto con el lanzamiento de una serie de actividades fuera de línea, como exhibiciones de automóviles y la reciente caída continua de los precios del carbonato de litio, el mercado automotriz seguirá recuperándose en el futuro.
La cuota acumulada de ventas minoristas independientes alcanzó el 50% por primera vez.
En el mercado que se recuperó gradualmente en febrero, el que mejor desempeño siguió siendo el sector independiente.
Lo más notable es que, bajo el liderazgo de BYD Auto, Changan Automobile, Geely Automobile y otras empresas líderes, la participación de empresas independientes en el mercado minorista aumentó en 7 puntos porcentuales año tras año. en febrero, alcanzando 565.438+0,1%, lo que eleva la participación acumulada en los dos primeros meses de este año al 50%, un aumento interanual de 5,4 puntos porcentuales. Esta es la primera vez en los últimos años que la proporción acumulada de campamentos independientes en el mercado minorista supera el 50%.
Con el aumento de la demanda extranjera y la mejora de las capacidades de exportación, la cuota de mercado independiente del mercado mayorista se mantuvo en un máximo del 53,3% en febrero, un aumento interanual de 9,8 puntos porcentuales. De los 250.000 turismos (incluidos vehículos completos y CKD) exportados en febrero, 194.000 eran de marcas propias, un incremento interanual del 122%, representando el 77,6% del volumen total exportado y siendo el principal motor. fuerza para el crecimiento del mercado de exportación.
En la lista de las diez principales empresas minoristas y mayoristas de febrero, la fuerza del sector independiente también se refleja bien.
En febrero, BYD continuó ocupando firmemente la primera posición en los mercados minorista y mayorista. Gracias a la recuperación de la producción y las ventas después de las vacaciones, sus ventas minoristas y mayoristas alcanzaron 177.000 y 192.000 vehículos respectivamente, muy por delante de FAW-Volkswagen y Changan Automobile.
Cabe señalar que la entrega del Qinjia DM-i 2023 mencionado anteriormente comenzó gradualmente a finales de febrero, y el volumen de pedidos del automóvil alcanzó los 32.000 el séptimo día después de su lanzamiento. Además, pronto también se lanzarán el BYD Tang DM-i 2023 y el EV Genesis Edition coreano 2023. Para entonces, es probable que los precios de estos dos modelos traigan una gran "sorpresa", por lo que lo más probable es que el dominio de BYD continúe.
En febrero, FAW-Volkswagen volvió al segundo lugar en el mercado minorista con 111.050 unidades, pero sus ventas mayoristas fueron de sólo 10.500 unidades, un 18,5% menos que el año anterior. Las seis empresas automovilísticas más importantes del mercado mayorista disminuirán.
Changan Automobile no logró convertirse en el segundo lugar en ventas minoristas y mayoristas como entre junio de 5438 y octubre, pero tanto las ventas minoristas como mayoristas aumentaron en más del 50%. Según datos oficiales publicados por Changan, los vehículos de nueva energía representados por Changan Benben EV, Changan Lumin y Deep Blue SL03 tuvieron el mejor desempeño entre sus muchos productos, con un aumento interanual del 103,4%, alcanzando 210.000 unidades.
Al igual que Changan, el crecimiento sustancial de Geely en las ventas de automóviles en febrero se atribuyó principalmente a sus vehículos de nueva energía, incluidos 265.438+0,3 millones de vehículos eléctricos puros, un aumento interanual del 74%.
En cuanto al resto de compañías automovilísticas de la lista, Chery Automobile y Tesla China son las dos que más llaman la atención.
Impulsadas por las exportaciones, las ventas mayoristas del primero alcanzaron los 97.000 vehículos en febrero, mientras que las ventas mayoristas del segundo alcanzaron los 74.000 vehículos en febrero debido al aumento de la capacidad de producción de la Gigafábrica de Shanghai, de los cuales 40.000 se exportaron, es decir, su volumen de entregas nacionales. en ese mes fue sólo unos 34.000 vehículos.
El nuevo mercado energético se recuperó rápidamente
Desde la perspectiva de los segmentos del mercado, después de experimentar la desaceleración provocada por el retiro de los subsidios nacionales a la nueva energía en junio + octubre, el nuevo mercado energético en Febrero El mercado se está recuperando rápidamente, especialmente en el campo híbrido Impulsado por BYD, Ideal y Changan, continúa manteniendo un rápido crecimiento superior al 100%, provocando que las ventas finales minoristas aumenten un 61,0% hasta los 439.000 vehículos, y las mayoristas. las ventas aumentarán un 56%.
Al mismo tiempo, en febrero, la tasa de penetración de nuevas energías en los mercados minorista y mayorista volvió a superar el 30%, 31,6% y 30,6% respectivamente.
Con la creciente tasa de penetración de nuevas energías en el mercado de automóviles de pasajeros, cada vez más vehículos de nuevas energías se han convertido en los modelos más vendidos en el mercado en general, y sus clasificaciones son cada vez más altas.
Tomando como ejemplo las ventas mayoristas, los ocho modelos de turismos con mayores ventas en febrero fueron BYD Song, Tesla Model Y, Nissan Sylphy, BYD Yuan, BYD Qin, Tesla Model 3, BYD Dolphin y Volkswagen Sagitar. 6 de los cuales son vehículos de nuevas energías.
A partir del fuerte aumento de febrero, el crecimiento interanual acumulado del nuevo mercado energético en los dos primeros meses de este año también pasó de negativo a positivo, con un aumento de las ventas minoristas del 22,8 %. hasta 770.000 vehículos, y las ventas mayoristas aumentaron un 20,0% hasta 884.000 vehículos.
En lo que respecta a los tres principales segmentos del mercado en cuanto a formas de carrocería, hubo un cambio muy evidente en febrero, es decir, el monovolumen que siempre ha sido "cola de grúa" de repente hizo un contraataque y se convirtió en el segmento de mercado con mayor aumento.
Como todos sabemos, el mercado de los monovolúmenes ha ido disminuyendo desde que alcanzó un máximo de 2,4 millones de vehículos en 2016. En los últimos dos años, cuando los mercados de automóviles y SUV han experimentado un crecimiento positivo sostenido con el apoyo de nuevas fuentes de energía, los monovolúmenes parecen no haber disfrutado de dividendos en absoluto y han seguido cayendo. En 2022, sus ventas minoristas y mayoristas cayeron por debajo de 654,38 millones.
Sin embargo, en 2023, todo esto ha cambiado silenciosamente. El popular modelo MPV irrumpió repentinamente en el vehículo de nueva energía, concretamente el Denza D9 que en junio de 5438+octubre también ganó el tercer lugar en ventas minoristas de este segmento. . En febrero, las ventas del coche ascendieron a 7.325 unidades. Aunque este resultado no puede garantizar al 100% que volverá a entrar en la lista de los tres primeros, definitivamente estará entre los primeros.
Además, en febrero se entregaron 2.916 unidades de otro importante monovolumen energético nuevo, el Ji Krypton 009.
Con los esfuerzos de Denza D9, Krypton 009 y Toyota Sienna, las ventas minoristas y mayoristas del mercado de monovolúmenes aumentaron un 24,1% y un 35,4% respectivamente en febrero. Aunque, en comparación con los otros dos mercados principales, el incremento creado por el crecimiento de los monovolúmenes es muy limitado, esta puede ser una oportunidad para que el mercado cambie.
Lo que es seguro es que con la entrega de los modelos eléctricos a finales de febrero, el volumen de ventas del Denza D9 pronto superará las 10.000 unidades y el Ji Krypton 009 seguirá aumentando, por lo que el mercado de los monovolúmenes puede marcar el comienzo. en un ansiado crecimiento continuo.
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