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¿Cómo evolucionó el modelo de helicóptero Apache AH-64?

¿Los usuarios del AH-64 incluyen al ejército de EE. UU.? ¿Inglaterra? ¿Países Bajos? ¿Israel? ¿Singapur? ¿Egipto? ¿Arabia Saudita? Emiratos Árabes Unidos, etc. , principalmente AH-64D y AH-64No. El WAH-64D británico es fabricado bajo licencia por la china AgustaWestland y utiliza motores RTM322 de la francesa Tubomeca y la británica Rolls-Royce?

¿Arabia Saudita tiene 12 AH-64A y los Emiratos Árabes Unidos tiene 30? ¿Egipto actualiza sus 35 AH-64A a AH-64D? ¿Japón utiliza el AH-64D como helicóptero de ataque de próxima generación y ordenó 60 AH-64 y 23 juegos de sistemas "Longbow"? ¿La japonesa Mitsubishi Electric Corporation ha aceptado el primer lote de sistemas "Longbow"?

¿Se utiliza junto con el helicóptero de ataque y reconocimiento OH-X desarrollado de forma independiente? En 2001, el 11 de noviembre, el gobierno egipcio firmó un contrato por un valor total de 242 millones de dólares para actualizar sus 35 AH-64A a modelos D. Los trabajos específicos comenzaron en 2003 en la base de Boeing en Mesa, en Arizona.

¿España alquila 8 AH-64 y los utiliza como criterio de evaluación para la compra de Longbow Apaches? El AH-64A prestado a España puede provenir del servicio activo en el Ejército o la Guardia Nacional de los EE. UU., pero también puede provenir del WAH-64D del Ejército Real. ¿Se espera que España pueda llegar a adquirir 30 helicópteros AH-64D?

¿El próximo gran cliente de Boeing se centrará en los países de Oriente Medio? En Medio Oriente, ¿Apache ya está en Egipto? ¿Israel? ¿El servicio militar de Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos?

Kuwait quería comprar 16 AH-64D "Longbow Apaches" por 800 millones de dólares en 1997, pero el plan fue suspendido debido a problemas de financiación. No fue hasta agosto de 2002 que Kuwait firmó un acuerdo de 868 millones de dólares con Estados Unidos para comprar 16 AH-64D.

Además, los planes de actualización de los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita también son un pedazo de grasa. Todos esperan mejorar el AH-64A y convertirlo en el AH-64D "Longbow Apache". ¿Se ha firmado el contrato con los EAU? ¿Se actualizarán los 40 AH-64A israelíes a "Longbow Apaches" y se comprarán 8 nuevos AH-64D?

En abril de 2002, el Departamento de Defensa de Estados Unidos anunció que podría vender 16 AH-64D a Kuwait a finales de ese mes. ¿Boeing y Kuwait llevan años negociando la compra del AH-64? Al principio, Kuwait ofreció comprar 8 AH-16 AH-64D en 1997 por 16 dólares estadounidenses, pero se vio obligado a retrasarlo debido a problemas financieros. ¿La cantidad estimada de compra es entre 14 y 18?

¿Se informa que Kuwait ha preparado 654.380 millones de dólares para comprar aviones? ¿Equipo de entrenamiento y radar Longbow? Además, ¿debería Kuwait comprar cohetes y misiles de apoyo? ¿Se dice que Kuwait también está interesado en adquirir los correspondientes misiles Stinger?

En mayo de 2002, el gobierno estadounidense aprobó la venta de 30 aviones AH-64D de la provincia de Taiwán. Según el anterior "caso de venta de armas" entre Estados Unidos y Taiwán, ¿se espera que el primer avión sea entregado en 2005 y esté listo para el combate en 2006? El ejército de Taiwán originalmente planeó comprar 75 aviones AH-64D para formar un escuadrón, incluidas 3 compañías, de acuerdo con el establecimiento del ejército de EE. UU.

En julio de 2002, Israel planeó utilizar el sistema de visión nocturna piloto/comando avanzado de adquisición de objetivos de Lockheed Martin (M-TADS/PNVS) en el AH-64D israelí. El sistema recibió el sobrenombre de "Arrow"”, ¿podría? ¿Israel será el primer usuario? ¿Puede el sistema Arrow mejorar en gran medida el rango de detección del sistema TADS/PNVS del AH-64D? ¿Claridad y fiabilidad? ¿Tiene actualmente el ejército de EE. UU. suficiente presupuesto para equipar con Arrows los 501 AH-64D fabricados en EE. UU.?