Informe sobre la tasa de retención del valor de los automóviles de China en marzo de 2023: La tasa de retención del valor de los automóviles medianos aumentó.
Al prestar atención a la relación entre el entorno del mercado pasado, las tendencias de la industria, el desarrollo corporativo y las tasas de cobertura a través de los datos de las tasas de cobertura, también se pueden obtener la fortaleza, la popularidad, la reputación y otras fortalezas integrales del producto de la marca. nivel micro. Los datos de precios de la tasa de retención de valor de esta lista se calculan utilizando el precio de venta de coches de segunda mano en buen estado (B2C). La siguiente es la clasificación de desempeño de los datos:
Dirección de la política
Establecer y mejorar el sistema de mantenimiento y prueba de emisiones de vehículos de motor.
Por un lado, las emisiones de escape de los automóviles están relacionadas con la protección del medio ambiente y, por otro lado, también son un indicador importante que afecta la vida útil de los automóviles. El establecimiento y mejora del sistema de inspección y mantenimiento de emisiones de vehículos de motor (sistema I/M) es un sistema establecido por varios departamentos desde 2020, que está relacionado con "ganar la batalla para defender el cielo azul". En la actualidad, la construcción de estaciones de demostración aún está en sus inicios, y las empresas de mantenimiento de automóviles de primer y segundo nivel han tomado la iniciativa de postularse, lo que ha jugado un papel en el liderazgo de un punto a otro.
Eventos candentes
Los subsidios por tiempo limitado están "sobreexpuestos"
Alguna vez se consideró que los subsidios eran un medio importante para estimular la economía, pero la industria en general carecía de comprensión. de sus efectos secundarios. Todos hicieron lo mismo. Afortunadamente, el incendio ha sido extinguido con éxito. Este incidente ha atraído la atención generalizada de toda la sociedad, con importantes efectos secundarios, y se ha convertido en un caso vivo, lo que ha llevado a todas las partes a considerar más científicamente las reducciones de los precios de los subsidios. Los coches usados han sufrido algunas pérdidas debido a la inversión de precios, pero los precios de los coches usados más antiguos siguen siendo estables. Mirando hacia atrás, la reducción de precios fue sólo parcial y el impacto general era controlable.
Cambio de fuente del vehículo en línea
Se interrumpió la restauración de la fuente del vehículo.
A medida que los precios de los autos nuevos bajan, los precios de los autos usados también bajarán, pero tanto los autos nuevos como los usados tienen problemas de entrega. Los coches usados rara vez se venden con pérdidas. Una vez que finalice el subsidio por tiempo limitado, se espera que el mercado se recupere.
Tipos de cobertura a todos los niveles
El tipo de cobertura de los coches de tamaño medio ha aumentado
Los coches de tamaño medio siguen siendo productos de alta calidad en el segundo trimestre. mercado de mano. Otros niveles de modelos de precio reducido enfrentarán una "crisis de liquidez" y los propietarios de automóviles tendrán dificultades para vender sus automóviles. Los precios de los grandes monovolúmenes de alta gama cayeron durante este período. La evolución de los precios de los coches pequeños también fue relativamente débil durante este período. Los vehículos eléctricos son los primeros en llegar al segmento de los coches pequeños.
Tasa de retención de marcas de lujo
Diferenciación de mercado de las marcas de lujo
Las diferencias entre marcas de lujo siguen siendo muy evidentes. Dado que la mayoría de las marcas de lujo no participan en los subsidios, Audi ha contenido los precios de los automóviles de segunda mano de las tres principales marcas de BBA, mientras que los precios de otras marcas se han mantenido relativamente estables.
Las marcas estadounidenses Cadillac y Lincoln tienen tendencia a ponerse al día.
La tasa de retención de valor de las principales marcas extranjeras
La tasa de mantenimiento de los vehículos de tres años es estable.
La marca de la empresa conjunta se ha ganado una buena reputación durante años de competencia en el mercado y la calidad de su producto aún tiene ventajas, por lo que es muy popular en el mercado de automóviles de segunda mano. Cuando el coche tiene más de tres años, el precio de los coches usados no se ve muy afectado. Algunos modelos de marca siguen siendo más potentes que los modelos más antiguos. La interrupción de la producción y venta de modelos nacionales de la marca Jeep ha tenido un impacto en la confianza del consumidor y los precios de los automóviles de segunda mano han disminuido durante este período.
Las 15 principales tasas de retención del valor de las marcas privadas
Transformación de las marcas privadas
La alta gama de las marcas tradicionales todavía enfrenta dificultades. Por ejemplo, Weipai y Hongqi todavía no son tan buenos como Changan y Roewe en términos de tasa de retención de valor. Lynk & Co es el único caso exitoso de "actualización". La nueva serie de automóviles de la marca MG está en el mercado y atrajo mucha atención de los medios este mes.
Clasificación de las principales tasas de cobertura
Clasificación de las tasas de retención de valor de empresas conjuntas medianas y grandes
La calidad de las tres empresas automovilísticas establecidas de BBA es evidente para todos. Las tasas de retención de valor de los automóviles de empresas conjuntas medianas y grandes se encuentran entre las tres primeras, mientras que las tasas de retención de valor de los siguientes automóviles son bastante diferentes de ellas. Los descuentos para automóviles nuevos de Cadillac CT6 son relativamente grandes, lo que genera una cierta brecha entre su tasa de retención de valor y BBA. Sin embargo, después del descuento, su tasa de retención de valor y su precio se mantienen estables sin cambios importantes, ocupando el primer lugar entre los modelos que no son de la marca BBA.
Clasificación de la lista de principales tasas de cobertura
Clasificación de la tasa de retención de valor de los SUV medianos independientes
Entre los modelos SUV medianos independientes, se construye el GS8 en la plataforma modular de la arquitectura GAC GPMA. Su apariencia dominante y su rica configuración han atraído a muchos clientes, y su tasa de retención de valor ocupa el primer lugar, que es significativamente más alta que la de los siguientes modelos. Changan CS85 COUPE y Hao Yue son rentables y tienen ciertas ventajas de precio. Sus tasas de retención de valor ocupan el segundo y tercer lugar respectivamente, con una brecha muy pequeña.
Ranking de las principales tasas de cobertura
Ranking de tasas de retención de valor de automóviles compactos independientes dentro de 65.438+ millones.
Entre los coches compactos independientes con un precio inferior a 65.438 RMB, el MG 5 adopta un diseño fastback con líneas exteriores suaves, excelentes efectos visuales y un fuerte sentido del diseño, por lo que es muy buscado por los jóvenes. y se ha convertido en el "primer automóvil de la vida" para muchos jóvenes ocupa el primer lugar en tasa de conservación de valor. Eado DT es conocido por su estabilidad y confiabilidad, centrándose en la practicidad y la comodidad, y su tasa de retención de valor ocupa el segundo lugar. Qin Pro tiene una fuerte fortaleza integral y una cierta participación de mercado, y su tasa de retención de valor ocupa el tercer lugar en este nivel.
Ranking de la lista de principales tasas de cobertura
Ranking de la tasa de retención de valor de automóviles nacionales medianos y grandes con más de 400.000 unidades
En segmentos populares del mercado, los vehículos eléctricos nuevos Los fabricantes de energía ofrecen al consumidor Ofrece nuevas opciones. Entre los automóviles nacionales medianos y grandes con más de 400.000 yuanes, Mercedes-Benz ocupa el primer lugar como punto de referencia de su clase; como modelo principal de una nueva marca de potencia, el NIO ET7 destaca en términos de espacio, configuración y potencia. Su apariencia de ciencia ficción y su diseño interior futurista han sido reconocidos por muchas personas, y su tasa de conservación es excelente, superando al BMW Serie 5 y ocupando el segundo lugar.
Clasificación de la lista de principales tasas de cobertura
Clasificación de la tasa de retención de valor de los vehículos eléctricos puros independientes y los automóviles compactos
Entre los vehículos eléctricos puros independientes compactos, el aumento de BYD en 2022 Es notable que sus tasas de ahorro de energía BYD e2 y Qin Xin ocupan el primer y tercer lugar respectivamente. Bajo la estrategia de rejuvenecimiento de la marca, Roewe Ei5 toma como tema la "Tendencia nacional electrónica" y adopta un lenguaje de diseño inductivo, que está en línea con la búsqueda estética de la gente contemporánea. Es simple pero grandioso y ocupa el segundo lugar en tasa de retención de valor. .
Cambios en el mercado de vehículos de nueva energía
Certificación de productos de utilización en cascada de baterías eléctricas
La reutilización y el reciclaje de baterías eléctricas desmanteladas deben basarse en productos, canales, y escenarios de uso Se harán esfuerzos en muchos aspectos. En los tramos inferiores de la cadena industrial, se establecieron inicialmente escenarios de aplicación como centrales eléctricas de almacenamiento de energía y también se formaron inicialmente canales de reciclaje. En este momento, el producto se ha convertido en un defecto, principalmente debido a los diferentes estándares de batería. El desarrollo de la certificación de productos proporcionará estándares unificados y listas de productos para el campo del reciclaje de baterías eléctricas.
Tasas de retención de valor de diferentes tipos de vehículos de nueva energía
Las tasas de valor añadido de los vehículos de nueva energía aumentaron ligeramente.
Se espera que el desarrollo de vehículos de nueva energía alcance la "neutralidad tecnológica". Ya hay muchas señales, tales como: se han promovido vehículos de bajo consumo en algunas zonas de nuestro país; vehículos de autonomía extendida; la UE ha aprobado combustibles mixtos; gasolina con metanol. Todavía hay mucho espacio para la imaginación en el desarrollo. Además, el mercado de vehículos híbridos de nuevas energías y vehículos de combustible también está a punto de abrirse.
Tasa de retención de valor de los principales vehículos eléctricos puros
En la lista de los principales vehículos eléctricos puros, la proporción de miniautos y autos compactos ha aumentado. Los tres principales vehículos eléctricos puros son Porsche. Taycan, Krypton 001 y CLEVER. Varios modelos de BYD figuran en la lista.
Tasa de retención de valor de los principales vehículos híbridos enchufables
En la lista de híbridos enchufables de este mes, BYD todavía tiene muchos modelos híbridos enchufables. En comparación con los coches de tres años del mes pasado, Song Pro New Energy entró en la lista y Lynk & Co 02 salió de la lista. Los modelos no nacionales son principalmente modelos importados.
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