La válvula EGR manual del Focus 2009 se rompió. ¿Cuál es el problema?

Es un fenómeno común que la válvula EGR del automóvil esté atascada y abierta, y su código de falla es P1404. En este caso, primero encienda la luz indicadora de falla del motor de mantenimiento en el panel de instrumentos para recordarle al conductor que vaya al taller de reparación para realizar el mantenimiento lo antes posible. En los casos ligeros, las emisiones no están a la altura del estándar y el ralentí es inestable. En casos severos, el rendimiento energético se verá afectado.

Debido al entorno en el que se encuentra la válvula EGR, ha estado contaminada por los gases de escape durante mucho tiempo. Si funciona durante mucho tiempo, inevitablemente se adherirán algunos depósitos de carbón a la válvula y a la válvula. puerto. Cuando la calidad del combustible utilizado no cumple con los estándares, se producirá una combustión incompleta y aumentará considerablemente la posibilidad de que se pegue. Una vez que el PCM detecta que la posición de pivote real de la válvula EGR se desvía del valor establecido, registrará un mensaje de falla, almacenará el código P1404 y encenderá la luz indicadora de mal funcionamiento del motor.

Datos ampliados:

La válvula EGR es un producto mecatrónico instalado en el motor diésel para controlar la cantidad de recirculación de gases de escape que se devuelve al sistema de admisión. Por lo general, está ubicado en el lado derecho del colector de admisión, cerca del cuerpo del acelerador, y se conecta a un tubo metálico corto que conduce al colector de escape. Su función es controlar la cantidad de gases de escape que ingresan al colector de admisión, de modo que una cierta cantidad de gases de escape fluya hacia el colector de admisión para su recirculación. La válvula EGR es un componente muy importante y crítico en el dispositivo de recirculación de gases de escape.

La válvula EGR está instalada entre los colectores de escape. El PCM de la computadora de control del sistema de energía emite instrucciones para ajustar la posición de pivote de la válvula EGR según las señales del sensor de temperatura del refrigerante del motor, el sensor de posición del acelerador y el flujo de aire. y envía una pequeña cantidad de gases de escape a la cámara de combustión para diluir la mezcla de combustible/aire y reducir el nivel de emisión de óxidos de nitrógeno (NOX) causados ​​por la combustión a alta temperatura.

Al mismo tiempo, el PCM monitorea la entrada de la señal del sensor de posición de pivote de la válvula EGR para garantizar que la válvula responda correctamente al comando del PCM. Cuando el voltaje de la señal de retroalimentación de la válvula EGR es superior a 0,2 V y el tiempo supera los 20 segundos, el PCM almacenará la información de falla y encenderá la luz indicadora de falla del motor.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Válvula EGR