Resumen del trabajo personal de fin de año de gestión de estacionamiento 2021
Resumen del trabajo personal de fin de año 2021 de la gestión de estacionamientos (1) En la actualidad, la mayoría de los estacionamientos están bajo gestión de cargos. El director de la oficina de administración dispuso que yo fuera el administrador del estacionamiento, responsable de la gestión del acceso de vehículos y las inspecciones del estacionamiento.
1. Situación de aprendizaje
En primer lugar, aprendí sobre el sistema de gestión de estacionamientos de la empresa gestora, como las responsabilidades del administrador del estacionamiento, las normas de gestión de estacionamiento y los estándares de cobro. , etc. El supervisor de seguridad me habló de la situación básica del estacionamiento y me familiaricé con las señales del estacionamiento, como entradas y salidas de vehículos, límites de altura, límites de velocidad, señales de prohibido estacionar, instrucciones de dirección, líneas de estacionamiento y líneas de prohibido estacionar. Hay xx plazas de aparcamiento en el aparcamiento del edificio xx, que se dividen en plazas de aparcamiento sobre rasante y subterráneas. Tras familiarizarme con el sistema de gestión de vehículos del aparcamiento y oficina de gestión, comencé a participar en las labores propias de gestión de vehículos.
Como administrador de un estacionamiento, gfd representa la imagen de servicio de la empresa administradora y debe vestir de manera uniforme y civilizada. Cuando el vehículo ingresa al estacionamiento, sonrío a cada cliente, lo saludo y registro la información básica del vehículo, como apariencia, modelo, número de placa, hora de entrada, si hay algún daño, etc. Si el vehículo sufre daños, debo notificar al cliente y luego entregarle el pase del vehículo de manera amigable. El vehículo sale para ver si el usuario del vehículo coincide con el vehículo. Si no coincide, pregunte sobre la situación, póngase en contacto con el propietario, obtenga su permiso y luego verifique el tiempo de juego. Cuando se alcance el tiempo de cobro, los cargos se realizarán de acuerdo con los estándares de cobro unificados de la Oficina de Precios, se emitirán notas de cobro y se retirarán los pases de vehículos.
2. Trabajo diario
Al inspeccionar el estacionamiento, es necesario mantener el orden de entrada y salida de los vehículos y la integridad de las instalaciones y equipos, y dirigir el Los vehículos que ingresan al estacionamiento deben estacionarse dentro de las líneas de espacio de estacionamiento designadas y organizarlas de manera ordenada y decirles a los propietarios de automóviles que cierren las puertas y ventanas y que lleven objetos de valor y pases para vehículos. Realizo inspecciones continuas del estacionamiento de acuerdo con las especificaciones de la empresa para verificar si el vehículo está estacionado correctamente y si hay daños o piezas faltantes. Si encuentro que las puertas y ventanas del vehículo no están cerradas correctamente o están dañadas. comuníquese inmediatamente con el propietario del vehículo y regístrelo.
Durante las prácticas ocurrió un incidente: la puerta de un vehículo quedó rayada. El propietario pensó que el aparcamiento estaba dañado y pidió una indemnización a la dirección. No sabía qué hacer en ese momento, así que se lo informé al supervisor de seguridad. El supervisor de seguridad se acercó de inmediato para comprender la situación y descubrió que el espacio de estacionamiento era estrecho y el espacio de estacionamiento al lado estaba vacío. A juzgar por los rayones, es muy probable que el vehículo de al lado haya rayado la puerta del vehículo al salir. El supervisor de seguridad revisó el formulario de registro de entrada y salida del vehículo y el video del estacionamiento, y descubrió que el auto de al lado efectivamente estaba rayado al salir, y que el dueño del auto era el dueño del auto de arriba. El supervisor de seguridad se puso en contacto inmediatamente con el propietario del vehículo, quien inicialmente se negó a reconocer el incidente. El supervisor de seguridad explicó y distribuyó pacientemente el registro de entrada y salida de vehículos y la información en video en el estacionamiento. Después de la coordinación, el propietario del vehículo acordó reparar el vehículo dañado y asumir el costo.
En tercer lugar, experiencia laboral
En este caso, siento que el trabajo de inspección no se realizó bien y no se descubrió ni se resolvió a tiempo, lo que provocó quejas de los propietarios de automóviles. . Sin vídeos del aparcamiento como prueba, será muy difícil resolver el problema. Por tanto, la matriculación de vehículos, las inspecciones irregulares y las medidas técnicas de prevención son medios indispensables para la gestión de los aparcamientos. Sin embargo, cuando los vehículos están estacionados, a menudo se producen lesiones o incluso pérdidas, y casos similares suelen aparecer en informes recientes. Creo que debería haber un proceso claro de rendición de cuentas. Si el trabajo de gestión no se realiza correctamente, la sociedad gestora debe asumir determinadas responsabilidades, pero, al fin y al cabo, la sociedad gestora de la propiedad no es una compañía de seguros. El servicio de administración del estacionamiento que brinda es solo el servicio de mantenimiento del pedido del estacionamiento, y la tarifa de administración cobrada es el alquiler del espacio de estacionamiento, no el almacenamiento del vehículo ni las tarifas del seguro. Por eso creo que en el caso del robo de vehículos, por supuesto, esta situación debe analizarse en detalle, siempre que la empresa administradora de la propiedad brinde los servicios de administración prometidos.
Resumen del trabajo personal de fin de año de gestión de estacionamiento 2021 (2) En 2021, bajo el liderazgo correcto del liderazgo, nuestra unidad continuará fortaleciendo su propia construcción y trabajando duro. Coopere con varios departamentos para completar diversas tareas asignadas por los líderes de todos los niveles y ahora informe el trabajo principal a los líderes de todos los niveles.
1. Contenidos del trabajo en el primer semestre del año
1. Escuchar opiniones sobre la gestión del aparcamiento de vehículos en nuestra ciudad y dar respuestas razonables a las cuestiones planteadas.
2. Dibujar marcas de estacionamiento unificadas para los estacionamientos de la ciudad, delinear el rango de estacionamiento y personalizar la vestimenta uniforme para los cobradores de peaje. Nuestro departamento también intensifica la normalización de los aparcamientos, instala localizadores de vehículos en aparcamientos cualificados y estandariza y mejora la gestión de los aparcamientos.
3. Nuestra unidad coopera con la policía de tránsito* * * para estandarizar la gestión de todos los estacionamientos de la ciudad de acuerdo con el plan de estacionamiento de vehículos de motor. En términos de gestión de la construcción urbana y suavidad de las carreteras, se deben eliminar los estacionamientos irrazonables.
4. A través de inspecciones diarias, se constató que los vehículos de motor aún se encontraban estacionados en las aceras de las principales vías y zonas transitadas de la ciudad. Bajo la gestión de castigo de nuestra unidad y la Oficina Municipal de Aplicación de la Ley Integral, aún no tiene efecto. En respuesta a este fenómeno, nuestra unidad ha tomado medidas. Con la premisa de garantizar el normal paso de los peatones, se instalaron vallas de hierro para bloquear el tráfico. Ha logrado buenos resultados y ha sido reconocido por todos los sectores de la sociedad.
5. El aparcamiento peatonal, como parte importante de la gestión del vehículo a motor urbano, siempre ha recibido especial atención por parte del público en general.
Para regular el estacionamiento temporal de vehículos motorizados y peatones en la ciudad y aliviar la presión del tráfico rodado, nuestra unidad lleva a cabo una gestión estricta de las carreteras principales y lugares bulliciosos como Jiefang Road. No se aprobará el estacionamiento en lugares que afecten el normal paso de peatones y no tengan condiciones de estacionamiento. Las unidades con estacionamiento temporal frente a la puerta deben estacionar de acuerdo con las líneas de espacio de estacionamiento. La unidad de estacionamiento asignará una persona dedicada para que sea responsable de la gestión del estacionamiento. Nuestra unidad realiza inspecciones periódicas y resuelve los problemas de manera oportuna.
6. Después de tres años de mejora continua, la gestión de estacionamientos gestionada por nuestro departamento se ha vuelto cada vez más madura, pero el sistema de empleo de estacionamientos tiene deficiencias. Dado que el trabajo de los cobradores de peaje de estacionamiento requiere una gran adaptabilidad y alta movilidad, no pueden pasar por los procedimientos laborales, lo que resulta en accidentes como discapacidad causados por lesiones accidentales que no pueden manejarse adecuadamente. Por tanto, con el fin de gestionar mejor el aparcamiento y eliminar los problemas asociados provocados por el empleo. Nuestro departamento se basa en la experiencia en gestión de aparcamientos de otras ciudades y confía la gestión de los aparcamientos gestionados por nuestro departamento a empresas profesionales de gestión de aparcamientos. Después de estar encomendada a la empresa gestora de estacionamientos, la empresa gestora de estacionamientos es responsable de solucionar problemas y accidentes en la gestión diaria del estacionamiento.
2. Problemas en la obra
1. El número de estacionamientos y las plazas de aparcamiento previstas en nuestra ciudad están lejos de satisfacer la creciente demanda de aparcamiento. Además, los aparcamientos están distribuidos de forma desigual debido al tráfico rodado y a las restricciones urbanísticas.
2. Por intereses personales, algunos comerciantes y propietarios de automóviles de nuestra ciudad han modificado o deteriorado las plazas de aparcamiento en zonas prohibidas sin autorización. Este fenómeno es grave. Hemos denunciado el caso ante los órganos de seguridad pública, pero aún no existe una forma efectiva de solucionarlo.
3. El año pasado, siguiendo instrucciones de los líderes de la ciudad, el estacionamiento pago en la sala administrativa se cambió a un estacionamiento gratuito. Sin embargo, actualmente hay dos coches de alquiler que ocupan plazas de aparcamiento las 24 horas del día. Debido al estacionamiento gratuito, los vehículos estacionados no se pueden procesar. No habrá espacio de estacionamiento para los vehículos que se dirijan al salón administrativo. Respecto a este tema, nuestra unidad lo ha reportado a la Secretaría de Gobierno Municipal, pero la Secretaría de Gobierno Municipal no ha dado una respuesta clara.
4. La planificación de estacionamientos en áreas críticas de nuestra ciudad ha sido aprobada, pero no se ha implementado en la construcción real.
5. Todavía existe un problema de desconexión con los departamentos de planificación y otros relacionados en su trabajo.
Tres. Superficie de trabajo
1. Cooperar con el departamento de planificación * * * para formular planes de estacionamiento a largo plazo y participar activamente en la planificación y construcción de estacionamientos durante la construcción urbana y la renovación de la ciudad antigua.
2. Participar en la aceptación final de los proyectos de construcción de estacionamientos por parte de los departamentos pertinentes, recopilar información detallada sobre nuevos recursos de estacionamiento y proporcionar referencias para la construcción razonable de recursos de estacionamiento en el futuro.
3. Continuar mejorando la construcción de aparcamientos públicos y reforzar la gestión del aparcamiento de vehículos a motor. Se harán esfuerzos para crear buenos espacios de estacionamiento para vehículos de motor en nuestra ciudad.
4. Según las condiciones del tráfico vial existente, agregar racionalmente instalaciones de estacionamiento y continuar abriendo estacionamientos para unidades calificadas.
5. Explorar diversos recursos de estacionamiento en nuestra ciudad y abrirlos al público si se cumplen las condiciones de estacionamiento de la unidad.
6. Restaurar la naturaleza original del estacionamiento subterráneo que ha sido utilizado para otros fines para aliviar la presión de estacionamiento en nuestra ciudad.
7. Establecer un sistema de tarificación del estacionamiento más completo para mejorar la eficiencia de las plazas de aparcamiento y maximizar el uso de los recursos de estacionamiento. Bajo la correcta dirección del comité local del partido y de los líderes locales. Al tiempo que fortalece la construcción del estilo de trabajo, nuestra unidad también fortalece la construcción de la civilización espiritual. Todos los camaradas pueden completar diversas tareas de manera oportuna según el despliegue de los superiores. En el futuro, fortaleceremos la construcción de estacionamientos y mejoraremos las funciones de los estacionamientos urbanos mediante un trabajo eficaz, para que los estacionamientos de nuestra ciudad se conviertan verdaderamente en un punto brillante en la construcción urbana.
Resumen del trabajo personal de fin de año de gestión de estacionamiento de 2021 (3) El ajetreado año 2021 está llegando a su fin. Mirando retrospectivamente el trabajo de un año, está lleno de alegría y dificultades. El trabajo principal en 2021 ahora se informa a los líderes de la siguiente manera:
1. El estacionamiento en el distrito xx recaudará un total de xx yuanes en 2021 y recibirá más de X vehículos turísticos. No hubo quejas sobre estacionamientos turísticos, ningún vehículo estacionado sufrió daños y no hubo robo de propiedad turística durante todo el año, logrando la meta de cero quejas en el estacionamiento en 2021.
2. 2021 es el primer año de estacionamiento pago y tarifas de administración de estacionamiento en el estacionamiento comunitario xx. Así que al principio enfrentamos y resolvimos muchos problemas y dificultades en el trabajo.
Debido a que el Distrito xx nunca ha cobrado tarifas de estacionamiento durante muchos años, la administración del estacionamiento es desordenada y caótica, y muchos vehículos provienen de áreas circundantes y han formado hábitos a voluntad, por lo que siempre nos hemos negado a pagar el estacionamiento. honorarios. Explicamos esto con cuidado y paciencia, aclaramos su trabajo ideológico, enderezamos las relaciones de trabajo y mantuvimos los vehículos estacionados para garantizar la seguridad de los vehículos y propiedades de los turistas.
En tercer lugar, dado que la construcción de la comunidad xx acaba de comenzar, la infraestructura de estacionamiento y las instalaciones de hardware están incompletas. Para garantizar el estacionamiento seguro y ordenado de los vehículos estacionados, durante la temporada alta de turismo, el estacionamiento es más pequeño y muchos vehículos no pueden estacionarse en el estacionamiento. También hemos fortalecido la fuerza de nuestro personal para garantizar que, siempre que los vehículos ingresen al área escénica, sean responsables de la seguridad de los turistas, para que los turistas puedan jugar con tranquilidad.
4. Estandariza la gestión, cumple con tus deberes y haz tu trabajo con los pies en la tierra. En turismo, no sólo abrimos nuestro paisaje natural a los turistas, sino que también mostramos nuestra humanidad y cultura a los turistas. En vista del fenómeno de que hay muchos turistas y los turistas tiran mucha basura durante la temporada alta, si bien estamos haciendo un buen trabajo en publicidad, también desplegamos personal de administración limitado para administrar y limpiar el saneamiento del estacionamiento.
El número de turistas en las áreas 1 y xx aumenta cada año, lo que ejerce una gran presión sobre el estrecho estacionamiento existente.
Durante la temporada alta de turismo, muchos vehículos no pueden estacionarse en el estacionamiento, sino que permanecen en ambos lados de la carretera, lo que plantea riesgos de seguridad y dificultades de gestión para el tráfico y la gestión de las áreas escénicas. Se espera que los líderes del grupo puedan considerar plenamente la posibilidad de ampliar el estacionamiento para eliminar peligros ocultos y facilitar la gestión.
2. Debido a que el distrito xx se encuentra en las primeras etapas de desarrollo, la infraestructura es imperfecta, especialmente el estacionamiento. No hay un poste elevador de estacionamiento, por lo que se utilizan cuerdas pequeñas para la gestión diaria del estacionamiento, lo cual no es ninguna de las dos cosas. seguro ni en línea con las instalaciones estándar del lugar escénico "5A".
3. No hay espacio para oficinas en el estacionamiento del área xx. Todos nuestros responsables trabajan al aire libre y almuerzan al aire libre. En los días soleados estamos bajo el sol abrasador, en los días lluviosos estamos bajo el viento y la lluvia. El ambiente de trabajo es muy difícil. También pedimos a los líderes del grupo que proporcionaran un puesto de oficina temporal cerrado de más de 10 metros cuadrados para el espacio de oficinas del estacionamiento desde la perspectiva del desarrollo científico y la gestión estandarizada.
4. Falta el cartel del aparcamiento. Como parte de la gestión estandarizada de los lugares escénicos, se deben instalar señales de tráfico obvias y señales de advertencia de límites.
Mirando hacia 2021, hemos ganado mucho. De cara al 2022, tenemos confianza. ¡Bajo el liderazgo correcto y científico de los líderes de todos los niveles, llevaremos de manera constante y constante el trabajo del estacionamiento en el distrito xx a un nuevo pico!
Resumen del trabajo personal de fin de año de gestión de estacionamiento 2021 (4) Este año trabajé muy duro. Con el cuidado y apoyo de mis líderes y colegas, cumplí concienzudamente mis deberes, me adherí a los principios, trabajé con diligencia y conciencia y completé diversas tareas. Aquí está el siguiente resumen de varios aspectos:
1. Ideológicamente, durante el año pasado, siempre consideré el aprendizaje como mi propia tarea, estudié mucho, pensé en más formas, mejoré mi cultivo ideológico y firmemente. estableció el espíritu de servicio al pueblo. El concepto de servicio mantiene una buena atmósfera moral. Ante el trabajo y la carrera, debemos tener en cuenta la situación general, nunca competir por la fama y la fortuna, independientemente de las ganancias y pérdidas personales, tener en cuenta las enseñanzas de los "Ocho Honores y Ocho Deshonras", servir al pueblo de todo corazón. , y mejorarnos y actualizarnos constantemente ideológica y profesionalmente.
2. En el trabajo, amo mi trabajo, amo mi trabajo y soy pragmático. Trabajo duro y puedo seguir trabajando normalmente todos los días a pesar de las duras condiciones de trabajo y el entorno hostil. No importa la primavera, el verano, el otoño o el invierno, no importa el frío o el calor que haga, siempre puedo estar en primera línea en mi trabajo. Implemento estrictamente las reglas y regulaciones establecidas por la mesa y el departamento en el trabajo. Puedo mantener un perfil alto, no responder, no confrontar, soportar la humillación, informar a los líderes a cargo de manera oportuna y ser una buena persona. .
3. Este año, * * * recibió X vehículos extranjeros, asegurando carreteras sin problemas durante todo el año y completando varias actividades a gran escala en el centro xx. Todo lo organiza el líder y las tareas asignadas por el líder se completan con calidad y cantidad. También me gustaría agradecer a mis camaradas por su solidaridad, cooperación y firme apoyo.
4. Eficiencia en el trabajo. El año pasado, no llegué tarde ni me fui temprano sin ningún motivo y me he apegado a mi puesto en silencio. Siempre he creído que no importa lo dura o cansada que esté una persona. El valor de la vida reside en la lucha, la creación y la dedicación.
Por supuesto, también tengo algunas carencias y problemas en el trabajo. A veces los estándares de mi trabajo no son lo suficientemente altos, los requisitos no son lo suficientemente estrictos y me falta el sentido de ser pionero en mi trabajo. Estoy decidido a superar seriamente estos problemas y deficiencias en mi trabajo futuro y esforzarme por mejorarlos. Trabaja duro y contribuye a la causa de xx.
Informe de gestión del aparcamiento:
1. El resurgimiento de la gestión del aparcamiento en el ámbito funcional.
Desde la "Limpieza Ambiental, Acción de 100 Días", el orden de estacionamiento en nuestro distrito ha mejorado. Sin embargo, debido a la laxa gestión del estacionamiento recientemente, ha habido un resurgimiento en la gestión del estacionamiento, especialmente para los no residentes. vehículos motorizados y calles de circunvalación. En respuesta a esta situación, hemos pedido al escuadrón principal del área urbana y al escuadrón de calles (parques) que incrementen la gestión del orden de estacionamiento de vehículos no motorizados, y hemos instado al destacamento policial a fortalecer las pegatinas policiales en los vehículos estacionados ilegalmente en las sucursales. carreteras.
2. ¿Qué es el sistema de supervisión periódica?
Nuestro distrito siempre ha sido incansable en la gestión y supervisión del orden de estacionamiento. Especialmente desde la "Limpieza Ambiental y el Ataque de los Cien Días", nuestro distrito ha formado un sistema de inspección y supervisión diaria dirigido por el. Líderes de la oficina, que requieren un sistema de inspección y supervisión diaria. Los líderes de la famosa oficina dirigen al personal relevante de cada departamento comercial para inspeccionar y supervisar la gestión de las órdenes de estacionamiento de todo el distrito todos los días, a fin de descubrir y realizar rectificaciones con prontitud.
3. ¿Qué problemas existen en la supervisión y cómo se resolverán en el futuro?
Recientemente, durante nuestra inspección y supervisión, descubrimos que existen dos problemas en la gestión diaria del orden de estacionamiento en nuestro distrito: Primero, durante la actividad especial de rectificación de "100 Días de Limpieza del Medio Ambiente" , el orden de estacionamiento en los espacios de estacionamiento designados era caótico y el orden de estacionamiento en las calles secundarias era caótico. El estacionamiento fuera de los espacios de estacionamiento de los callejones aún no se ha resuelto mediante pegatinas. En segundo lugar, el estacionamiento de vehículos no motorizados es generalmente caótico.
En respuesta a estos dos problemas, nos centraremos en:
1. Incrementar la gestión del orden de estacionamiento en calles separadas y lograr una combinación unidireccional de orientación oportuna y aplicación de la ley. pegatinas y reforzar el estacionamiento en calles separadas, supervisión e inspección de la gestión de pedidos.
2. Para fortalecer la gestión del orden de estacionamiento de vehículos no motorizados, requeriremos que el escuadrón en el área urbana principal envíe personal adicional, especialmente para la gestión de las vías arteriales primarias y secundarias y los tramos de ventanas.