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El Plan Maestro de Construcción Urbana de Qingdao de 2016 está estrechamente relacionado con usted.

El 2015 está llegando a su fin y el telón del 2016 ha comenzado. Los principales proyectos que Qingdao lanzará en 2016 se han convertido en el foco de atención del público entre los internautas. A continuación, el editor le guiará primero por un inventario. Qué "grandes acontecimientos" sucederán en Qingdao el próximo año y qué impacto tendrán estos "grandes planes" en nuestras vidas.

Nuevo aeropuerto de Jiaozhou: la construcción comenzó a principios de 2016.

La buena noticia de que Qingdao va a construir un nuevo aeropuerto fue noticia tan pronto como se conoció. La más mínima perturbación provocará una gran discusión entre la gente y la atención será cada vez mayor. Habrá avances sustanciales en el nuevo aeropuerto de Jiaozhou en 2016 y la construcción comenzará el próximo año. Además, según el nuevo plan anunciado, el ferrocarril de alta velocidad Qingdao-Jiaodong establecerá una estación en el nuevo aeropuerto, y el nuevo aeropuerto de Qingdao Jiaodong se convertirá en el primer aeropuerto moderno de China con una estación de tren de alta velocidad debajo de la terminal.

Anteriormente, según el responsable de Qingdao Airport Group, 2016 fue el "año principal" para la construcción del nuevo aeropuerto, y la construcción se inició por completo. El área de la terminal es la primera en comenzar la construcción, y la construcción continuará profundizando el diseño de estructuras de acero, techos metálicos y muros cortina, y simultáneamente promoverá la construcción de la estructura principal, esforzándose por completar la construcción del metro de alta velocidad. área de no influencia; al mismo tiempo se iniciará la construcción del área de vuelo y se finalizarán las tareas de construcción de movimiento de tierras en el área de vuelo. Integral En cuanto al centro de transporte, ya se cuenta con parte de la construcción estructural del metro del ferrocarril nacional; Se ha completado y se ha promovido constantemente la construcción de infraestructura en otras áreas.

Estación de cruce Hongdao del ferrocarril de alta velocidad Jinan-Qingdao: la construcción comenzó a principios de 2016.

El año que viene, otro importante plan de transporte en Qingdao es la estación central de Hongdao del ferrocarril de alta velocidad de Qingji. En el pasado, los ciudadanos tardaban 2,5 horas en llegar de Qingdao a Jinan en tren. Después de la apertura del ferrocarril de alta velocidad de Qingji, los ciudadanos de Qingdao pueden llegar a Jinan en una hora y a Beijing y Shanghai en tres horas, lo que es simplemente "velocidad de vuelo".

Se informa que después de la firma del acuerdo en septiembre de 2015, se espera que el proyecto comience a construirse a principios de 2016. El proyecto está ubicado al oeste de la zona económica de Hongdao y al norte de la autopista de la bahía de Jiaozhou. La escala del andén es de 20 líneas y 10 sets, y la escala del edificio de la estación es de unos 70.000 metros cuadrados. Se espera que esté terminado en 2019. El futuro no se trata sólo del tren de alta velocidad de Qingji.

Además, la estación central de Hongdao no es solo una estación de transferencia de transporte ordinaria, sino que también experimentará un desarrollo comercial a su alrededor, incluidos centros comerciales, edificios de oficinas, residencias ecológicas, etc. La superficie total del proyecto alcanzará los 2.000 acres. La estación central de Hongdao y sus alrededores se construirán en el futuro en el centro de negocios de la península de Shandong, el subcentro urbano de Qingdao y la ciudad de innovación ecológica del ferrocarril costero de alta velocidad.

La Línea 3-2065438 de Metro se abrirá al tráfico a finales de 2006.

¡Con anticipación, la Línea 3 del Metro de Qingdao finalmente está abierta al tráfico! Recientemente, las noticias sobre "tomar el metro" han aparecido con frecuencia en los periódicos y también han hecho explotar el "círculo de amigos" de los ciudadanos de Qingdao.

Se entiende que actualmente solo el tramo norte de la línea M3 ha entrado en la etapa de operación de prueba, y el kilometraje total desde la estación de tren del Norte hasta el centro de la ciudad es de 12 kilómetros. La longitud total de la Línea 3 del Metro es de unos 25 kilómetros, incluyendo 22 estaciones, 1 centro de control y 1 depósito. Está previsto que la mitad sur de la línea de metro esté terminada en 438 06 a finales de 2065, y toda la línea se pondrá en funcionamiento a prueba.

El metro de Qingrong va directamente a Qingdao y se abrirá al tráfico en otoño de 2016

La construcción del tramo Jimo-Qingdao del ferrocarril urbano de Qingrong se está acelerando gradualmente. Las vigas continuas. del puente Loushan se han cerrado y han entrado en la fase de tendido manual de vías.

El ferrocarril interurbano Qingdao-Rongcheng es el primer ferrocarril interurbano de alta velocidad de nuestra provincia. Comienza en la estación Qingdao Norte, pasa por Qingdao, Yantai, Weihai y termina en la estación Weihai Rongcheng. La línea principal tiene una longitud total de 299 kilómetros y 14 estaciones a lo largo de la línea. Se espera que el tramo Jimo-Qingdao esté terminado en mayo del próximo año y abierto al tráfico en septiembre del próximo año. Para entonces, los ciudadanos de Yantai podrán tomar directamente el metro a Qingdao, acortando considerablemente el tiempo de viaje.

La Autopista Norte-Sur de la Bahía de Lingshan se completó y abrió al tráfico en 2016.

La Zona de la Industria Cultural de Cine y Televisión de Lingshan Bay es una parte importante de la industria cultural en la costa oeste. Sin embargo, se centra en el desarrollo de la "cultura cinematográfica y televisiva y la investigación y el desarrollo científicos". Está lejos del área urbana principal, las instalaciones de transporte de entrada y salida están subdesarrolladas. Para garantizar que los recursos y tecnologías más avanzados de la industria cultural puedan llegar a la Bahía de Lingshan a tiempo, el Proyecto de Conexión de la Autopista de la Zona de la Industria Cultural de Cine y Televisión de la Bahía de Lingshan comenzó a construirse en abril de 2015. Está previsto que esté terminado y abierto al tráfico en 2016. La línea de conexión comienza en la autopista Shugang en el norte y termina en la avenida Binhai en el sur.

La inversión total en todo el proyecto es de aproximadamente 640 millones de yuanes.

Una vez finalizado, se convertirá en la "arteria" para el transporte norte-sur en la zona industrial. Sólo tardará unos diez minutos desde la autopista Shugang hasta Oriental Film City. Promoverá en gran medida el proceso de construcción de importantes proyectos industriales en las áreas circundantes, acelerará el proceso de desarrollo de las zonas industriales y mejorará las funciones de transporte urbano de la nueva área.

Parque Temático Wanda - Fase 1 2065438 inaugurado en junio de 2006.

Qingdao Oriental Movie Metropolis está ubicada en la Nueva Zona Económica de la Costa Oeste, con una inversión de 50 mil millones de yuanes del Grupo Wanda. Es el único proyecto funcional integral en el mundo que integra locaciones de cine y televisión, producción de cine y televisión, exhibición de cine y televisión, y turismo de cine y televisión.

El proyecto abarca una superficie de 376 hectáreas, con una superficie total de 5,4 millones de metros cuadrados. Está diseñado para ser un parque industrial de cine y televisión, un centro de exhibición de cine y televisión, una exhibición de autos extremos, entretenimiento y negocios de Wanda Mao, un grupo hotelero estrella, un centro de comercio de yates, un hospital internacional y una calle de bares costera, que cubre la producción de cine y televisión. turismo cultural, servicios de exhibición, consumo de moda, etc., tipos de negocios. La primera fase del proyecto se inauguró en junio de 2016 y todos los proyectos de la industria del cine y la televisión se completaron y abrieron en junio de 2017.

Cinco nuevas escuelas secundarias: terminadas este año, inscripción el próximo año

En términos de apoyo a la educación, los padres de los estudiantes comenzaron a prestar atención al plan de reubicación de la escuela secundaria número 5 de Qingdao. en 2013. Después de casi tres años de arduo trabajo, se ha acelerado la construcción de cinco nuevas escuelas secundarias. En septiembre de este año, se completaron las cinco nuevas escuelas secundarias y podrán abrirse oficialmente para la inscripción en 2016.

La Escuela Secundaria Superior Experimental de Qingdao (Escuela Secundaria N° 15) y la Escuela Secundaria N° 39 de Qingdao están ubicadas en Chengyang, con 60 clases y una matrícula planificada de 3000 estudiantes. La novena escuela secundaria Qingdao 19 está ubicada en la calle Aoshanwei, ciudad de Jimo. El nuevo campus cubre un área de 254 acres. Una vez finalizado, habrá 60 clases y una matrícula prevista de 2.400 estudiantes. La Escuela de Arte de Qingdao (Escuela Secundaria No. 6) está ubicada al oeste de Zhusong Road, al este del embalse Xiaozhushan y al norte de la salida Lingzhushan. Tiene una superficie de 263 acres y tiene un área de construcción de 106.000 metros cuadrados. Tiene 48 clases y planea matricular a 2.400 estudiantes. El nuevo sitio de la Escuela de Idiomas Extranjeros de Qingdao (Escuela Secundaria No. 9) está ubicado en el Parque Ecológico Chino-Alemán y se ha completado el edificio principal de enseñanza.

El Hospital Municipal de Qingdao Fase II-2065438 se puso en funcionamiento a finales de 2006.

En términos de instalaciones médicas, a medida que aumenta la demanda de instalaciones médicas, Qingdao ha ampliado las capacidades generales de los grandes hospitales terciarios. La segunda fase del Hospital Municipal East Branch está ubicada en Donghai Road, con una inversión de aproximadamente 900 millones de yuanes, un área de construcción de aproximadamente 86.000 metros cuadrados y 550 camas. La segunda fase del proyecto se utiliza principalmente para el diagnóstico y tratamiento de enfermedades geriátricas.

Después de la finalización del proyecto, los pacientes de edad avanzada en la sucursal este del Hospital Municipal de Qingdao realizarán una gestión centralizada de pacientes ambulatorios, emergencias, hospitalización y cirugía, con especialidades médicas más detalladas, procedimientos médicos más optimizados y Funciones de servicio más completas. Se espera que el proyecto esté terminado a finales de 2016 y 2012. La segunda fase de excavación de movimiento de tierras y soporte del pozo de cimentación para la sucursal ampliada del Hospital Municipal Este se completó y se espera que entre en uso en junio del próximo año.

(La respuesta anterior se publicó el 17 de diciembre de 2015. Consulte la situación real de la política actual de compra de vivienda).

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