¿Hay algún problema con la baja velocidad de ralentí del Cruze 19?

19 El problema de Lu Ze con la baja velocidad de ralentí. Lu Ze cambió de D a N porque la velocidad de ralentí del vehículo era baja. Si la pérdida se produce en punto muerto, significa que hay un problema con la velocidad de ralentí del motor, porque la velocidad de ralentí es inestable o la velocidad de ralentí es demasiado baja para mantener el motor en marcha. Si el aire acondicionado se enciende al ralentí en el automóvil, el embrague del compresor del aire acondicionado continuará activado y el motor estará bajo carga cuando esté en funcionamiento, lo que provocará que la velocidad del motor suba y baje.

Causas del ralentí bajo

Hay depósitos de carbón en la válvula del acelerador. El técnico de mantenimiento abrió la cubierta protectora del motor, quitó la manguera de admisión y la válvula del acelerador y observó si había depósitos de carbón en la válvula del acelerador. Si hay depósitos de carbón en la válvula del acelerador, la válvula del acelerador no funcionará correctamente, lo que provocará una entrada de aire anormal del motor, lo que hará que la velocidad del motor fluctúe.

Cuando falla el sensor de oxígeno, el técnico de mantenimiento utiliza la computadora de diagnóstico del automóvil para leer el flujo de datos del sensor de oxígeno y analiza si los datos de escape del sensor de oxígeno son consistentes con la situación real. Si son inconsistentes, se puede confirmar la falla. Si el sensor de oxígeno falla, no podrá transmitir datos de escape correctos a la computadora del motor, lo que provocará una inyección anormal de combustible en el motor y una velocidad inestable.