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¿Qué puedes conseguir si compras una motocicleta crossover KTM por más de 200.000 yuanes?

El motor de 1301 cc está lleno de pasión y la arrogante función del motor explota; el bastidor más resistente es más adecuado para ruedas de carretera, logrando curvas limpias y rápidas con excelente rendimiento que puede adaptarse eficazmente a la carretera, al turismo o al todoterreno; la conducción en carretera es correcta; el sistema de control de tracción MTC y el sistema de estabilidad de la carrocería MSC hacen que el viaje sea más seguro. Esta es la versión plateada de la KTM 1290 Super Adventure S de nueva generación de 2019. Este automóvil ha arrasado el círculo mundial de motocicletas como una tormenta plateada, estableciendo un nuevo punto de referencia para las motocicletas multifuncionales de alta energía KTM.

La KTM 1290 Super Adventure S S (Plata) 2019 tiene un capital potente, una potencia máxima de 160 CV y ​​un par máximo de 140 Nm, ¡que puede explotar! La plataforma de potencia V-twin LC8 con un ángulo incluido de 75° tiene una cilindrada de más de 1.300 cc. El diseño de estructura compacta hace que el motor pese menos de 70 kilogramos. El diámetro del cilindro es de 108 mm y para el encendido se utilizan dos bujías para cada tamaño de cilindro. Cada bujía se controla de forma independiente mediante un programa de encendido diferente, logrando así un trabajo más eficiente y suave, obteniendo un par más fuerte, mayor potencia y menos combustible. consumo y emisiones más limpias (en línea con los estándares Nacional IV).

La KTM 1290 Super Adventure S 2019 cuenta con un avanzado sistema de embrague antirrebote asistido. Durante la desaceleración, cuando el torque devuelto al motor es demasiado grande, la presión del disco del embrague se reducirá automáticamente para evitar la inestabilidad causada por el ruido de las ruedas traseras durante una desaceleración brusca. Por el contrario, aumenta la presión al acelerar. El embrague antirrebote utiliza un resorte de embrague más suave, lo que permite una operación fácil para un control preciso incluso cuando el torque del motor está al límite.

Como la moto de aventuras con las especificaciones más altas de KTM, la KTM 1290 Super Adventure S Edition tiene en cuenta el rendimiento todoterreno al tiempo que mejora los deportes en carretera y las capacidades de conducción de motocicletas de larga distancia. El recorrido del sistema de suspensión de la versión S está fijado en 200 mm, una reducción de 20 mm. Este sistema de suspensión semiactiva WP es el toque final. Proporciona cuatro modos de absorción de impactos para la 1290 SUPER ADVENTURE S. El conductor puede cambiar en tiempo real según la situación real y puede adaptarse eficazmente tanto a las condiciones de la carretera como a las todoterreno. .

La KTM 1290 SUPER ADVENTURE S viene de serie con cuatro modos de conducción a elegir, que se pueden seleccionar a través de la tecla de menú multifunción situada en el manillar izquierdo. El modo "Sport" para derrapes extremadamente difíciles y deslizamientos perceptibles, el modo "Street" para una conducción cómoda y controlada con la máxima potencia del motor y el modo "Rain" permite una intervención temprana y un ajuste máximo de agarre en superficies resbaladizas. El modo "todoterreno" también es uno de los modos estándar. Cuando se activa el modo "todoterreno", el acelerador electrónico limita la respuesta del acelerador y su potencia máxima, dejando el vehículo bajo control del conductor. Al mismo tiempo, el sistema de control de tracción de la motocicleta entra en modo todoterreno, lo que permite a los conductores disfrutar de la diversión todoterreno en condiciones difíciles.

La KTM 1290 SUPERADVENTURE S S 2019 está equipada con una avanzada y clara pantalla TFT de 6,5 pulgadas que proporciona al conductor toda la información que necesita. Incluso bajo la luz solar directa, los datos importantes se pueden leer claramente con la ayuda de la pantalla antirreflejos de vidrio macizo. El revestimiento avanzado antihuellas protege eficazmente contra manchas o manchas de aceite. La pantalla también puede ajustar automáticamente el brillo según la intensidad de la luz ambiental para garantizar un reconocimiento perfecto de la información. Además de los datos obvios (como velocidad, revoluciones y nivel de combustible), el tablero también puede mostrar menús favoritos para hasta 8 configuraciones opcionales, una descripción general de los modos de conducción del MSC y una página de estado de conducción (temperatura ambiente/aceite, voltaje). , información promedio como velocidad, consumo promedio de combustible, autonomía de combustible y kilometraje restante antes del próximo mantenimiento). Si crees que la configuración no es lo suficientemente rica, también puedes elegir el "kit de viaje". Incluye sistema de gestión de marcha libre de motocicletas, sistema de control de pendientes, KTM MY RIDE, cambio rápido+.

La distancia mínima al suelo de la versión S es inferior a la de la versión R, pero sigue siendo de 220 mm. Aunque la altura del asiento de la versión S es de 860 mm (875 mm opcional), sigue siendo mayor. , pero es mucho mejor que la versión R. Es conveniente para el ciclista apoyarse en el suelo.

Para mejorar la respuesta de la dirección al circular por carretera y mejorar la capacidad de tomar curvas rápidas, la versión S abandona las ruedas de gran diámetro de la versión R. Las ruedas delanteras se reducen a 65.438+. 09 pulgadas, y las ruedas traseras se cambian a 65 pulgadas, 438 + 07 pulgadas, las ruedas de radios de acero se cambian a ruedas de aleación de aluminio, lo que reduce el peso no suspendido y la masa inercial, y optimiza la experiencia de control y la velocidad de respuesta. .

Al utilizar neumáticos deportivos multifuncionales, el agarre en la carretera es más fuerte y más adecuado para la conducción deportiva.

Como vehículo de aventuras a gran escala con altas especificaciones y altas prestaciones, la 1290 SUPER ADVENTURE S suele circular por carreteras de aventuras con miles de ríos y montañas, por lo que los ingenieros de KTM ponen la seguridad en una posición muy alta, no utilizando únicamente la fuerza de frenado El potente sistema de frenos Brembo también está equipado con dispositivos auxiliares electrónicos inteligentes avanzados y sofisticados, incluido el sistema de control de tracción MTC relacionado con la inclinación y el sistema de estabilidad de la carrocería MSC. Incluso en las curvas, proporciona una seguridad eficaz al conductor. La elección de cuatro modos de conducción es conveniente y práctica, lo que le permite encontrar el modo de conducción más seguro y adecuado en diversas condiciones de la carretera. Combina pasión deportiva, viajes cómodos y diversión ligera de conducción todoterreno. Si compras una KTM 1290 Super Adventure S S por más de 200.000 yuanes, desbloquearás la nueva jugabilidad de tres motocicletas Volkswagen mejoradas.

KTM 1290 Super Insurance Company

Precio: 2.065.438 RMB + 0,800 RMB/unidad.

Motor: bicilíndrico de 75 V, DOHC8 válvulas, refrigeración líquida.

Cilindrada: 1301cc

Diámetro del cilindro x carrera: 108 x 71 mm

Relación de compresión: 13,1:1.

Potencia máxima: 118 kW/8750rpm.

Par máximo: 140Nm/6750rpm.

Modo de arranque: arranque eléctrico.

Transmisión: 6 velocidades

Suministro de combustible: Sistema de inyección electrónica de combustible

Embrague: Sistema de embrague antirrebote asistido

Chasis: Bastidor de celosía de tubo de acero de aleación de cromo molibdeno

Ángulo del cabezal de dirección: 26°

Sistema de suspensión (delantera): horquilla delantera invertida WP48 mm, recorrido de 200 mm.

Sistema de suspensión (trasera): Amortiguador monotubo WP, 200 mm de recorrido.

Sistema de frenos (delantero): Pinza radial de 4 pistones de doble disco de 320 mm.

Sistema de frenos (trasero): monodisco de 267 mm, pinza de doble pistón.

Neumático delantero: 120/70 ZR19

Neumático trasero: 170/60 ZR17

Capacidad del depósito de combustible: 23 litros

Peso en seco : 215kg