Válvula de mariposa Keihin
Motor
El motor de cuatro tiempos y 450 cc puede generar 63 caballos de fuerza y el peso del motor es de solo 27? kg, el diseño de la culata SOHC es muy compacto. Debajo se muestra un cilindro de aluminio liviano con un diámetro de 95 mm y un peso de pistón de 320 g, que proporciona un par potente. Las bielas de alta calidad pueden prolongar los intervalos de mantenimiento en 100 horas.
El cuerpo del acelerador de 44 mm de Keihin garantiza una respuesta precisa del acelerador y el sistema de gestión del motor satisface las necesidades individuales del conductor en función de las curvas características y el control de tracción. Una caja de filtro de aire dedicada ayuda al motor a ofrecer una potencia explosiva pero controlable, respondiendo así instantáneamente a las órdenes del conductor y logrando un rendimiento de conducción óptimo.
Diseño
El marco está hecho de acero al cromo-molibdeno y está soldado robóticamente para mayor precisión y calidad. ¿Rigidez torsional y flexibilidad del cuadro adaptadas a KTM? 450? Uso previsto de SMR. Después del fresado CNC, el desplazamiento es de 16 mm. Esto mantiene el manillar en tres posiciones diferentes mientras se ajusta la distancia entre ejes.
Chasis y equipamiento
El kit de suspensión se compone de piezas especiales de la superbike, entre ellas WP con tecnología AER. La horquilla delantera invertida Xact (ajustable por aire para precarga y absorción de impactos) tiene un rango de recorrido de hasta 11,2 pulgadas y está equipada con un sistema de amortiguación de válvula central para una mejor absorción de impactos, mientras que la horquilla compacta WP? El amortiguador trasero Xact también es totalmente ajustable y operado por un sistema de varillaje con geometría trasera que ofrece 65,438 00.4 pulgadas de carrera. Los componentes de frenado provienen de Brembo, con pinzas radiales de 4 pistones con cilindros de perno radial y discos flotantes de 310 mm en la parte delantera, y discos de 220 mm y pinzas de un pistón en la parte trasera.
El disipador está fabricado en aluminio sólido y está diseñado para ofrecer la máxima eficiencia. La capacidad del tanque de combustible es de 7 litros y el tubo de llenado está instalado "profundamente en la motocicleta" para evitar daños durante la carrera. ¿KTM? El 450? SMR está equipado con un sensor de detección de marcha que selecciona la curva característica adecuada para cada marcha, incluido el embrague patinador, por supuesto. ¿Motocicleta ultraligera? ¿Ruedas Alpina con radios sin cámara (16,5 pulgadas delante, 17 pulgadas detrás)? ) para reducir el peso de la suspensión de resorte.
¿KTM? 450?SMR? Tabla de parámetros de especificación
Transmisión: 5 velocidades
Enfriamiento: refrigeración por agua
Arranque: arranque eléctrico
Diámetro del cilindro x carrera: 95 mm x mm
Embrague: Embrague multidisco Suter, sistema hidráulico Brembo.
Desplazamiento: 449,9 centímetros cúbicos
Tipo: ¿monocilíndrico? Cuatro tiempos
Depósito de combustible: 7L
Freno delantero: ¿310 mm? Pinza de cuatro pistones
Freno trasero: ¿220 mm? Pinza de un solo pistón
Estructura del bastidor: bastidor de tubo central de doble anillo de acero 25CrMo4.
Suspensión delantera: ¿WP? ¿XACT-USD? ¿48mm? Recorrido 285 mm
Suspensión trasera: ¿WP? ¿XACTO? Recorrido 166 mm
Ruedas delanteras y traseras: 125? /?600R-16.5? /?165?/?630R-17
Altura del asiento: 890 mm
Peso del coche: 105 kg
Este artículo proviene del autor de la casa del coche, Autohome, no Representa la posición de Autohome.