Plan de actividades del mes de producción de seguridad empresarial del transporte de pasajeros por carretera 2022
Para garantizar el buen desarrollo de las actividades, a menudo es necesario preparar un plan de actividades con antelación. Descripción escrita del plan de actividades específicas a realizar. Entonces, ¿cómo deberíamos hacer un plan de actividades? El siguiente es el Plan de actividades del mes de producción de seguridad empresarial del transporte de pasajeros por carretera 2022 (5 artículos en total) compilado por mí, solo para su referencia. Vamos a ver.
Con el fin de mejorar aún más la conciencia sobre la seguridad del tráfico y la calidad del civismo del tráfico de los ciudadanos del condado, de acuerdo con los arreglos generales de la Oficina de Seguridad Municipal y la Oficina de Gestión del Tráfico Municipal sobre el trabajo de publicidad de la seguridad del tráfico durante el El mes de seguridad de producción 20xx de la ciudad, combinado con En realidad, el condado de xx ha decidido continuar realizando actividades de publicidad y educación en todo el país con el tema "La civilización del tráfico me acompaña". El plan de trabajo está formulado de la siguiente manera:
1. Ideología rectora
Con el tema "La civilización del tráfico me acompaña", combinado con la implementación de las "Cinco plataformas" para la seguridad del tráfico. publicidad y gestión en el condado de xx, para crear El punto de partida de la seguridad vial y la atmósfera armoniosa es "cuidar la vida y practicar las Olimpíadas Humanísticas" como línea principal, y el punto de partida para reflejar las características publicitarias de seguridad vial del condado de xx, centrándose de cerca en el tema de "seguridad, flujo fluido, ordenado y armonioso", confiando en el gobierno municipal y los departamentos relevantes, insistiendo en la administración de acuerdo con la ley, crear,
En segundo lugar, liderazgo organizacional
Establecer un grupo líder de publicidad sobre seguridad vial del mes de producción segura, encabezado por Tong, subdirector del condado de xx, Liu Yinhuai de xx, director adjunto de la Oficina de Gobierno del condado y director de la Oficina de Gestión Integral, subdirector de Seguridad Pública de xx. La Oficina, el director de la Oficina de Supervisión de Seguridad del Condado xx y el líder del destacamento Zhang Cheng sirven como líderes adjuntos del equipo. El grupo líder tiene una oficina, y el director de la oficina es Zhao Hui, subdirector ejecutivo de la Oficina de Seguridad del Condado y capitán adjunto del xx Destacamento de Tráfico. La oficina del grupo líder está ubicada en el Departamento de Propaganda del destacamento xx, que es responsable de coordinar y organizar el trabajo de publicidad sobre seguridad vial del mes de seguridad de producción del condado.
3. Medidas Laborales
(1) Realizar extensivamente las actividades de los “Cinco Avances” para difundir la seguridad vial.
Continuar ampliando el alcance de las actividades publicitarias de los "Cinco Avances". Durante el Mes de la Producción de Seguridad, todos los condados (aldeas) del condado deben combinar el trabajo de establecer condados (aldeas) de seguridad vial, centrarse en el trabajo publicitario de los "Cinco Avances", dejar "rastros" publicitarios como contenido principal y verificar si lagunas laborales y puntos ciegos publicitarios, es necesario fortalecer el suplemento y fortalecer los esfuerzos publicitarios, especialmente el enriquecimiento y reemplazo oportuno de ventanas y vallas publicitarias. Durante la campaña de seguridad vial en las escuelas, la Oficina de Seguridad del Comité de Educación es responsable de colocar carteles publicitarios sobre seguridad vial en todas las escuelas primarias y secundarias. Al mismo tiempo, organizamos colegios y universidades del condado y estudiantes de escuelas primarias y secundarias para llevar a cabo reuniones de clases temáticas, pintura, periódicos escritos a mano, exhibiciones de periódicos en pizarra, concursos de ensayos, discursos, debates y otras actividades, y organizamos voluntarios para llevar a cabo actividades públicas. actividades de bienestar tales como mantener el orden del tráfico y distribuir materiales promocionales de seguridad vial. En las actividades para llevar la seguridad vial a la unidad, es necesario establecer un sistema de responsabilidad de prevención de la seguridad vial basado en la situación real de la unidad y las características del aumento en el número de automóviles privados, fortalecer la inspección del uso, sistemas de mantenimiento y reparación de los vehículos de motor afiliados, y monitorear a los conductores de vehículos de motor de tiempo completo de la unidad. Realizar inspecciones de los sistemas de educación, capacitación y evaluación de seguridad vial. Si el sistema no es perfecto, se le ordenará corregirlo en un plazo determinado. Además, los condados locales deben ampliar el alcance de la publicidad a todos los rincones de la sociedad, como centros comerciales, cines, hospitales y ejercicios matutinos, sobre la base de la publicidad y la educación en los condados, unidades, escuelas, áreas rurales y familias. A partir de "puntos de partida" importantes, como CD de accidentes y carteles informativos, el soporte publicitario se ampliará a detalles de la vida y el trabajo de los ciudadanos, como bolsas de la compra, entradas para parques, sobres, carpetas y pegatinas para garantizar que el tráfico La publicidad sobre seguridad llega a miles de hogares.
(2) Realizar inspecciones mensuales de seguridad en la producción de seguridad vial.
Cada municipio, cada oficina de seguridad profesional debe cooperar con la oficina de supervisión de seguridad del condado, la Oficina de Gestión de Transporte ×× y otros departamentos para realizar una inspección de seguridad en unidades de transporte profesionales como peligrosas, pequeñas, turísticas y transporte de pasajeros de larga distancia. A los conductores que obtengan 12 puntos o se vean involucrados en accidentes comunes o superiores se les ordenará no continuar operando los vehículos que no hayan sido inspeccionados de acuerdo con la reglamentación, hayan excedido el período de desguace y no hayan cambiado su uso durante 7 años; Se emitirá un "Aviso de Procedimientos de Inspección y Raspado de Vehículos dentro de un Plazo" y se ordenará a No se permite circular por la vía. Supervisar las unidades para rectificar los peligros de seguridad identificados dentro de un límite de tiempo, organizar a los líderes de las unidades de transporte profesionales con infracciones de tránsito excesivas este año para celebrar un simposio, informar sobre infracciones de tránsito excesivas, emitir una "Recomendación de gestión de conductores" y exigir a todas las unidades que fortalezcan a los conductores. supervisión. Quienes rescindan el contrato de trabajo deberán rescindir el contrato de trabajo, y quienes renuncien deberán dimitir.
(3) Organizar a los conductores de transporte profesionales para que realicen exámenes de las normas de tráfico.
En conjunto con el trabajo de selección de la unidad de transporte profesional de la ciudad "Unidades y conductores civilizados de tráfico", todos los municipios y organizaciones de seguridad profesionales deben realizar evaluaciones conjuntas de los conductores que participan en el transporte profesional, como el transporte peligroso, los autobuses pequeños y el turismo. y transporte de pasajeros de larga distancia. Un examen de normas de tránsito. , el propósito es mejorar su familiaridad con las normas de tránsito a través del examen, reduciendo así las infracciones de tránsito, frenando la ocurrencia de accidentes de tránsito y transfiriendo de sus puestos a las unidades de supervisión que no pasan el examen.
(4) Fortalecer la publicidad y gestión de los conductores extranjeros que conducen vehículos de motor en esta ciudad.
Junto con la emisión de tarjetas de información para conductores de otros lugares, todos los municipios y oficinas de seguridad profesional celebraron reuniones de liderazgo de unidades de transporte profesionales en los condados bajo su jurisdicción, * * * organizaron y llevaron a cabo calificaciones de conducción actividades de verificación y pruebas de leyes de tránsito para conductores de otros lugares, y las Unidades ordenadas no pueden contratar conductores que sean igualmente responsables de accidentes de tránsito e infracciones de tránsito con más de 12 puntos o que no pasen la prueba de recuperación.
Al revisar las calificaciones de conducción de conductores extranjeros, si no hay registros o la información es inconsistente, debe verificar los materiales de certificación válidos emitidos por la autoridad otorgante de licencias.
(5) Organizar actividades del día culminante de publicidad sobre seguridad vial.
La Oficina Municipal de Seguridad en el Trabajo tiene previsto lanzar una actividad de consulta y publicidad del Día de la Seguridad en toda la ciudad el 12 de junio. Como foco de la ciudad, el condado xx llevará a cabo actividades publicitarias a gran escala. Además de que los condados relevantes cooperen con la estación central para llevar a cabo actividades publicitarias, cada condado debe llevar a cabo diversas formas de actividades publicitarias en grandes condados sociales, grandes unidades y calles rurales centrales para crear una fuerte atmósfera publicitaria en todo el condado.
4. Requisitos Laborales
(1) Unificar el pensamiento y generar conciencia. Llevar a cabo actividades de publicidad sobre seguridad vial durante el mes de producción de seguridad vial es una forma eficaz de popularizar el conocimiento sobre seguridad vial y mejorar la calidad de la civilización vial de los ciudadanos. Todas las localidades y condados deben crear conciencia, fortalecer el liderazgo, organizarse cuidadosamente y prestar mucha atención a la implementación de diversas tareas.
(2) Aprovecha el impulso y crea una * * * situación. Los condados de todas las regiones deben seguir los principios de "liderazgo gubernamental, vinculación departamental, participación ciudadana y apoyo social" para coordinar todos los factores positivos que puedan movilizarse en la sociedad, llevar a cabo de manera integral actividades de educación y publicidad de la civilización del tráfico a través de múltiples canales y múltiples niveles. y múltiples ángulos, y forman una fuerte atmósfera social de publicidad sobre seguridad del tráfico.
(3) Utilice diversos medios para aumentar la información y la exposición típicas. Los condados de todo el país deben exponer los principales accidentes de tránsito y las graves infracciones de tránsito que han ocurrido en los condados bajo su jurisdicción este año y crear ampliamente una atmósfera social de "enorgullecerse de cumplir con las normas de tránsito y avergonzarse de violarlas".
(4) Fortalecer la retroalimentación de información. Los condados de todas las regiones deben informar de inmediato las prácticas típicas, los resultados reales y los hechos avanzados de las actividades del mes de producción de seguridad al departamento de propaganda del destacamento, incluidos no menos de 4 elementos de información dinámica, y enviar el resumen del trabajo del mes de producción de seguridad al departamento de propaganda del destacamento. xx departamento de propaganda del destacamento antes del 22 de junio.
El segundo plan del Plan de Actividades del Mes de Producción de Seguridad Empresarial del Transporte de Pasajeros por Carretera 2022 es fortalecer la mejora de la seguridad del área de servicio y frenar eficazmente la ocurrencia de accidentes, según los documentos pertinentes del Departamento Provincial de. Transporte y la empresa del grupo, combinados con las necesidades reales del trabajo de producción de seguridad en el área de servicio, el área de servicio organizó y llevó a cabo 20xx actividades especiales de seguridad vial. Los arreglos específicos son los siguientes:
1. Ideología rectora
Dar prioridad al trabajo de producción de seguridad como una tarea importante a largo plazo. Los gerentes y jefes de departamento relevantes deben hacer un buen trabajo en la producción de seguridad con un alto sentido de responsabilidad bajo la premisa de estudiar cuidadosamente los documentos relevantes de la empresa, adherirse al concepto de desarrollo "orientado a las personas" e implementar la política de "seguridad". "Primero, prevención primero, gestión integral" Políticas, estar alerta mentalmente, ser estricto y meticuloso en la supervisión e inspección, manejar los accidentes con seriedad, celebrar reuniones de seguridad de manera oportuna de acuerdo con sus respectivas responsabilidades y sentar una base sólida para cooperar con la empresa. trabajar.
2. Principios rectores
Bajo el liderazgo unificado del grupo líder de la actividad especial "Año de producción de seguridad" en el área de servicio, organizar el trabajo, formular planes de trabajo detallados y desglosar los trabajar capa por capa e implementar responsabilidades, aclarar responsabilidades, aprovechar al máximo el papel de los gerentes de área de servicio, jefes de departamento y grupos líderes de producción de seguridad, coordinarse entre sí, ir de la mano, llevar a cabo creativamente el trabajo de producción de seguridad y establecer una base sólida para completar con éxito las tareas de todo el año.
Tres. Objetivos de la actividad
Al llevar a cabo las actividades especiales "Año de Producción de Seguridad", lograremos la implementación del sistema de responsabilidad propio del área de servicio, la investigación de peligros de seguridad ocultos, la profundización de la publicidad y educación sobre la producción de seguridad, el fortalecimiento del trabajo básico de producción de seguridad, y la producción de seguridad La mejora de sistemas y mecanismos y la mejora de la formación de equipos de gestión de seguridad aseguran el desarrollo coordinado e integral de la empresa.
Cuatro. Horario y organización del evento
Las actividades especiales del “Año de la Producción de Seguridad” se dividen en tres etapas: publicidad, organización y evaluación.
Primera etapa: publicidad y lanzamiento (abril-mayo). Centrándonos en los objetivos y requisitos de este evento, organizaremos y desplegaremos el trabajo de seguridad anual en el área de servicio, realizaremos publicidad y educación y crearemos una atmósfera de opinión pública.
La segunda etapa: organización (junio-10). De acuerdo con las prioridades de seguridad de las áreas de servicio en diferentes períodos de tiempo y en combinación con los documentos relevantes de la empresa, se organizan cuidadosamente las actividades específicas del "Año de Producción de Seguridad".
Tercera etapa: resumen de tasación (165438+octubre-65438+febrero). En vista del aumento de las tareas urgentes y los plazos en el cuarto trimestre y las características de la seguridad del tráfico invernal, promoveremos aún más las actividades y resumiremos, inspeccionaremos, evaluaremos y elogiaremos las actividades realizadas en el área de servicio durante todo el año.
La oficina líder del grupo está ubicada en la oficina del área de servicios, con una clara división del trabajo basada en un puesto y doble responsabilidad. El gerente del área de servicio, Xu, está a cargo y Xie Yanfang está a cargo de la logística y asuntos relacionados, ayudando al departamento de mercancías y al departamento de limpieza. Zhang Wei está a cargo del departamento de catering; Xu Ying está a cargo de la oficina y el departamento de seguridad; Liu Jia está a cargo de la gasolinera; Gao Lu está a cargo del departamento de mercancías; el departamento de habitaciones; Zhang Chongbin está a cargo del departamento de limpieza; otros ayudan en el trabajo de cada departamento.
requisitos de actividad del verbo (abreviatura de verbo)
1. Reconocer claramente la situación y fortalecer el liderazgo organizacional del "Año de Producción de Seguridad". Se conformó un grupo dirigente para la actividad “Año de Producción de Seguridad” teniendo a cada supervisor como responsable, y se estableció un sistema de trabajo en el que el supervisor de gestión se hacía cargo personalmente, los supervisores a cargo se encargaban de tareas específicas y el Los departamentos funcionales trabajaban en división y colaboración, formando una situación de trabajo en la que todos estaban a cargo y todos eran responsables en todos los niveles.
2. Haga arreglos cuidadosos y haga un buen trabajo en el trabajo del "Año de producción de seguridad". De acuerdo con los requisitos del aviso y en combinación con el trabajo real, cada departamento formuló cuidadosamente un plan de implementación de la actividad, aclaró los objetivos, tareas y requisitos de la actividad y se aseguró de que la actividad lograra resultados prácticos.
3. Combinar puntos y aspectos, resaltar puntos clave, fortalecer las inspecciones y garantizar que se implementen diversas medidas para las actividades del "Año de Producción de Seguridad". Los jefes de cada departamento realizan visitas no anunciadas para comprender el progreso de las actividades, corregir rápidamente las desviaciones durante las actividades, guiar el buen desarrollo de las actividades, elogiar los departamentos que se han desempeñado bien e informar y criticar a los departamentos que no están bien organizados.
Plan de actividad 3 del Mes de producción de seguridad de la empresa de transporte de pasajeros por carretera 2022 3 Con el fin de implementar a fondo las medidas de advertencia y prevención del departamento superior para accidentes recientes y aprender concienzudamente de las lecciones aprendidas del accidente, la inspección de producción de seguridad El plan está especialmente formulado de la siguiente manera:
1. El departamento de construcción urbana establecerá un nuevo equipo de inspección de producción de seguridad vial.
Líder del equipo:
Miembros:
2. Métodos de avance y inspección
Hora: 20xx 65438+13 de octubre al 20xx 65438+ 31 de octubre.
Métodos: inspección, rectificación, revisión
Tercero, enfoque de inspección
(1) Convocar una reunión de producción de seguridad para reforzar la cadena de producción de seguridad.
La ocurrencia del accidente ha vuelto a hacer sonar la alarma. La producción de seguridad no debe ser descuidada en absoluto y no debe haber ninguna posibilidad. En la primera reunión, se pidió a los líderes del proyecto, las unidades de construcción y las unidades de supervisión que implementaran concienzudamente la política de producción de seguridad de "la seguridad primero, la prevención primero", hicieran un buen trabajo en la gestión de seguridad de la construcción de ingeniería municipal y garantizaran la seguridad de la vida de las personas y la seguridad del país y la propiedad personal no se perderán, fortalecer la conciencia de que "la responsabilidad de la seguridad es más importante que el Monte Tai" entre todos los empleados, comprender profundamente la importancia de una producción segura y apretar el hilo de la seguridad. producción, e implementarlo en la construcción real del proyecto.
(2) Llevar a cabo investigaciones de posibles riesgos de seguridad en la producción de ingeniería.
Organizar a las empresas de construcción y supervisión para que realicen inspecciones de riesgos de producción de seguridad en proyectos en construcción, enfocándose en señales de advertencia de seguridad vial, cerramientos de construcción, muros de contención, taludes, puentes y alcantarillas de tramos de caminos profundos y de alto relleno. y agua de lluvia y aguas residuales Realizar inspecciones en pozos de inspección, rejillas de pozos de agua de lluvia, protección de tuberías, construcción de tuberías e inspecciones de seguridad de maquinaria de construcción en el sitio.
1. Implementar la gestión de seguridad. Implementar el sistema de responsabilidad de producción de seguridad, verificar el diseño de la organización de construcción, los planes de construcción especiales y la dotación de personal, y contar con personal de gestión de producción de seguridad de tiempo completo en el sitio.
2. Realizar construcciones civilizadas. Se deben instalar vallas en el sitio de construcción para una gestión cerrada. Se deben colocar señales de advertencia de seguridad en el sitio de construcción y en los principales sitios de construcción, y se deben colocar señales de advertencia y desvío del tráfico en la entrada principal del sitio de construcción.
3. Trabajos en altura. El personal de la obra debe utilizar correctamente el casco de seguridad. Cuando se trabaja en altura, debe haber barandillas protectoras y redes de seguridad de malla densa. No se permite reemplazar las redes de seguridad con redes de seguridad de malla densa. Durante las operaciones de corte transversal, se debe erigir un cobertizo de protección de seguridad dentro del radio de caída de las operaciones en altura.
4. Electricidad del edificio. Compruebe si la protección externa, la protección del neutro y la protección contra rayos, las líneas de distribución y los dispositivos de distribución cumplen con las normas nacionales.
5. Maquinaria y herramientas de construcción. Los conductores deben estar certificados para trabajar y los operadores de pavimentadoras, apisonadoras, camiones y vehículos deben estar bajo un mando unificado en el lugar de trabajo. Los adoquines, excavadoras y otras maquinarias deben tener procedimientos operativos y registros de mantenimiento.
6. Pozo de cimentación. Verifique que la excavación de la zanja esté apoyada o inclinada según sea necesario. Verifique si las cargas, como pilas de tierra y materiales en el borde del pozo de cimentación, exceden el rango permitido del diseño de soporte del pozo de cimentación.
7. Levantar el esparcidor. Consultar licencia de fabricación de la grúa, certificado de producto, certificado de presentación, etc. Compruebe si el cable está desgastado, roto, deformado u oxidado, y si el método de fijación del extremo del cable y el aparejo cumple con los requisitos de las normas nacionales vigentes. Se requiere que la construcción sólo se pueda llevar a cabo en un entorno de trabajo permitido por estándares nacionales avanzados.
8. Operación con espacio limitado. Se deben tomar medidas de protección de la producción de seguridad y medidas de tratamiento de emergencia durante las operaciones en espacios confinados, como la construcción de pozos de inspección y el dragado.
9.Revisar tapas de registro, rejillas de pluviales y otras instalaciones. Al instalar tapas de registro, rejillas de registro o tomar medidas de protección, se deben colocar conos reflectantes o cerramientos temporales para evitar afectar el tráfico y provocar accidentes.
(3) Rectificación de peligros del proyecto.
Proponer soluciones a los riesgos de seguridad identificados, limitar el tiempo de rectificación, inspeccionar y supervisar periódicamente la situación de la rectificación y sancionar a las empresas que no realicen rectificaciones en el lugar para garantizar que las rectificaciones se realicen de manera oportuna.
Con el fin de implementar concienzudamente los acuerdos de trabajo y los requisitos del Comité de Seguridad nacional, provincial, el Departamento Provincial de Transporte y los departamentos municipales en la realización de las actividades del "Año de la Gestión de Peligros Ocultos" para la seguridad en la producción, combinado con La seguridad laboral actual del transporte por carretera en nuestra ciudad, desarrolla este plan.
1. Ideología rectora
Guiados por el concepto de desarrollo seguro y apegados a la política de trabajo de “seguridad primero, prevención primero, gestión integral”, logramos grandes resultados en la edición del año pasado. acción especial para investigar y controlar peligros ocultos Sobre la base de los resultados graduales, y de acuerdo con los requisitos generales de "investigación cuidadosa, rectificación decidida, consolidación de resultados y eliminación de nuevos peligros", intensificaremos aún más la gestión de peligros ocultos en la seguridad de la producción en la industria del transporte por carretera, y estudiar el establecimiento de un mecanismo de supervisión y gestión de la producción de seguridad a largo plazo en la industria del transporte por carretera para garantizar que la situación de la producción de seguridad en la industria del transporte por carretera de nuestra ciudad continúe siendo estable.
II.Objetivos de Trabajo
A través de las actividades del “Año de la Gestión de Peligros Ocultos”, identificaremos problemas, eliminaremos peligros ocultos, estandarizaremos la gestión y seguiremos implementando las “tres costumbres y una”. "responsabilidad de supervisión" para la supervisión de la producción de seguridad del transporte por carretera. Permitir que las empresas de transporte por carretera implementen aún más las responsabilidades principales para una producción segura, establecer un mecanismo de monitoreo de fuentes de peligros importantes, un mecanismo de investigación y gestión de peligros ocultos y un sistema de gestión jerárquico, prevenir eficazmente accidentes graves, reducir la ocurrencia de accidentes generales y mayores, y promover una mayor mejora del nivel de producción de seguridad de la industria del transporte por carretera de la ciudad.
En tercer lugar, el alcance de la implementación
Las empresas de transporte por carretera, las estaciones de autobuses y de carga (campos), las empresas de mantenimiento de vehículos de motor y las escuelas de formación de conductores de la ciudad.
IV. Enfoque del trabajo
Sobre la base de continuar llevando a cabo la acción de rectificación especial para investigar los peligros ocultos en la producción de seguridad del transporte por carretera en 20XX, combinado con el trabajo de seguridad laboral real, Investigaremos las responsabilidades de supervisión y gestión de la producción de seguridad, seguridad, peligros ocultos en las normas y reglamentos del trabajo de producción, gestión del transporte por carretera, etc.
1. Sistema de responsabilidad en la producción de seguridad. Establecer e implementar el sistema de responsabilidad de los representantes legales de las unidades y empresas, así como el sistema de responsabilidad de la producción de seguridad para los principales responsables, personas responsables, supervisores de seguridad, agencias funcionales y puestos, establecer una agencia de supervisión de la producción de seguridad que sea compatible con; trabajo de seguridad, y dotarlo de personal especializado (Supervisor de seguridad a tiempo parcial).
2. Trabajos básicos de seguridad. Mejorar el sistema de producción de seguridad, incluido el sistema de responsabilidad de producción de seguridad, el sistema de inspección y supervisión de producción de seguridad, los procedimientos operativos de producción de seguridad, el sistema de educación y capacitación de empleados, el sistema de gestión de conductores y vehículos de transporte, la investigación y rectificación de peligros ocultos y el mecanismo de monitoreo de fuentes de peligros importantes. La formulación del plan de emergencia y los simulacros esperan. Establecer y mejorar los libros de contabilidad básicos de seguridad de la producción; retirar y utilizar los fondos de seguridad de la producción de acuerdo con las regulaciones y asegurar seguros de responsabilidad para pasajeros y transportistas peligrosos.
3. Transporte de viajeros por carretera. Las empresas de transporte de pasajeros aplican el "Reglamento de gestión de estaciones de pasajeros y transporte por carretera", centrándose en los autobuses lanzadera de pasajeros que circulan según las rutas aprobadas, cargan y descargan pasajeros según las estaciones aprobadas, conducen según las normas y conducen según los horarios designados para fortalecer a los pasajeros (; tour) gestión de autobuses fletados y zonas rurales Supervisión de fuentes de transporte de pasajeros.
4. La implementación de las "Normas de producción de seguridad para terminales de autobuses de pasajeros" emitidas por el Ministerio de Transporte; personal de seguridad, equipos e instalaciones de seguridad; la implementación del sistema "tres sin paradas, cinco sin paradas"; Estaciones (puntos) habilitadas por motivos especiales de acuerdo con la normativa de gestión y sistemas y medidas de gestión de la seguridad.
5. Transporte por carretera de mercancías peligrosas. Los conductores, escoltas y gerentes de carga y descarga de empresas de transporte de mercancías peligrosas deben aprobar la evaluación del departamento administrativo de transporte del distrito o ciudad donde están ubicados y estar en posesión de un certificado de calificación profesional emitido por el departamento administrativo de transporte. Llevar la "Tarjeta de seguridad para el transporte de mercancías peligrosas por carretera" según sea necesario; instalar, utilizar y administrar la plataforma de monitoreo GPS y el equipo terminal.
6. Gestión de vehículos de transporte. Realizar el mantenimiento obligatorio y la evaluación del grado técnico de los vehículos de transporte de acuerdo con los ciclos y normas prescritos; establecer expedientes técnicos de vehículos para colgar o rociar señales y carteles en los vehículos de transporte de mercancías peligrosas, investigar y tratar con vehículos modificados, ensamblados y otros vehículos que no cumplan con las normas; actividades comerciales de transporte por carretera; tratamiento conforme a la ley Procedimientos de desmantelamiento de vehículos desguazados.
7. Gestión de conductores. Establecer una evaluación de integridad y un sistema de "lista negra" para los conductores que operan, tomar medidas para evitar que los conductores excedan el exceso de velocidad, se sobrecarguen, se cansen y realicen operaciones ilegales; educar y tratar a los conductores que violan las leyes de tránsito y causan accidentes de tránsito de acuerdo con las regulaciones pertinentes; 12 puntos ilegales realizarán la prueba de aprendizaje de acuerdo con la ley.
8. Notificación y gestión de accidentes. Presentar informes de accidentes e informes mensuales de acuerdo con los plazos y requisitos prescritos; realizar la investigación y manejo de accidentes de acuerdo con el principio de "cuatro no fallas".
Tiempo del verbo (abreviatura del verbo)
El trabajo del "Año de gestión de peligros ocultos" del transporte por carretera se divide en cuatro etapas.
1 Etapa de despliegue de trabajo (10 al 20 de mayo)
Cada empresa de transporte por carretera debe estudiar y formular planes específicos para las actividades del "Año de la Gestión de Riesgos Ocultos" a la luz de las condiciones reales. . Haga arreglos e impleméntelos cuidadosamente.
2. Etapa de investigación y rectificación de peligros ocultos (21 de mayo al 30 de septiembre)
De acuerdo con los requerimientos del gobierno municipal y en conjunto con los trabajos de prevención antiterrorista y de seguridad. Durante los Juegos Olímpicos de Beijing, se llevarán a cabo cuidadosamente autoexámenes y rectificaciones de peligros ocultos, y se gestionarán de manera integral los peligros para la seguridad. Para los riesgos de seguridad identificados, se deben rectificar de inmediato aquellos que pueden rectificarse de inmediato; se deben planificar aquellos que son difíciles de completar en este momento, y se deben implementar los departamentos responsables, las personas responsables, el tiempo de finalización, las medidas preventivas y las garantías financieras. completar la rectificación a tiempo.
3. Etapa de rectificación y supervisión (65438+1 de octubre-165438+31 de octubre).
Resuma cuidadosamente la experiencia y los resultados de la investigación y rectificación de peligros potenciales, y establezca inicialmente un mecanismo de monitoreo para las principales fuentes de peligros y un sistema jerárquico de gestión de accidentes. Dé la bienvenida al equipo de supervisión superior para supervisar e inspeccionar la investigación y rectificación de riesgos de seguridad en diversas industrias del transporte por carretera.
4. Etapa de establecimiento de reglas y regulaciones (65438+2 meses)
Cada departamento comercial debe realizar un resumen completo de las actividades del "Año de la Gestión de Peligros Ocultos" en la industria bajo su responsabilidad. jurisdicción y presentar un informe de gestión de peligros ocultos. Mejorar el mecanismo de monitoreo de las principales fuentes de peligros, el mecanismo de investigación y gestión de peligros ocultos y el sistema de gestión jerárquico, y promover la regularización, estandarización e institucionalización de la gestión de riesgos ocultos de seguridad.
Requisitos de trabajo de los verbos intransitivos
1. Fortalecer el liderazgo y organizar con cuidado.
Para fortalecer el liderazgo organizacional de las actividades del "Año de la Gestión de Peligros Ocultos" en la industria del transporte por carretera, hemos establecido un grupo líder de actividades del "Año de la Gestión de Peligros Ocultos" (Anexo 1), que es responsable de organizar la inspección y supervisión de las actividades del "Año de la Gestión de Riesgos Ocultos" en el sector del transporte por carretera de la ciudad. Todas las empresas de transporte por carretera deben formular planes de implementación prácticos basados en las condiciones de trabajo reales, hacer arreglos cuidadosos, aclarar responsabilidades y prestar mucha atención a la implementación para garantizar el desarrollo normal y fluido de las actividades.
2. Mejorar el sistema y mecanismo. Todas las empresas de transporte por carretera deben aprovechar la oportunidad de la investigación y gestión de peligros ocultos para fortalecer y estandarizar continuamente el trabajo de seguridad, establecer y mejorar mecanismos de monitoreo de fuentes de peligros importantes, mecanismos de investigación y gestión de peligros ocultos importantes y sistemas de gestión jerárquica, y realizar el registro, archivo, monitorear y rectificar las principales fuentes de peligros y peligros ocultos, gestionar todo el proceso de cancelación, resolver conflictos y problemas en el trabajo de producción de seguridad y mejorar el mecanismo a largo plazo del trabajo de producción de seguridad en el transporte por carretera.
3. Inspección integral y enfoque en resultados reales. Investigar y gestionar de manera integral todo tipo de peligros para la seguridad del transporte por carretera, de modo que no queden puntos ciegos en la investigación ni problemas futuros en la rectificación, y garantizar que las tareas de investigación y rectificación de peligros ocultos se implementen en cada unidad sin dejando puntos ciegos. Debemos adherirnos a las "cuatro combinaciones" en nuestro trabajo: primero, combinar la investigación y gestión de peligros ocultos con el trabajo de prevención de seguridad y antiterrorismo de los Juegos Olímpicos de Beijing; segundo, insistir en integrar la investigación y gestión de peligros ocultos con; las industrias de mercancías peligrosas, capacitación en conducción, pruebas de mantenimiento y alquiler organizadas por departamentos superiores combinan el trabajo de rectificación especial, se adhieren a la integración de la investigación y gestión de peligros ocultos con la inspección operativa y la aplicación de la ley; en cuarto lugar, se adhieren a la investigación y gestión de peligros ocultos; y establecer y mejorar un mecanismo a largo plazo para la investigación y gestión de peligros ocultos y el seguimiento de las fuentes de peligros importantes.
4. Estricta supervisión e investigación y sanción conforme a la ley. Todas las empresas de transporte deben implementar anuncios de peligros ocultos importantes, supervisión de listas, gestión de seguimiento y sistemas de rectificación y cancelación para garantizar que se organice, inspeccione, registre e implemente el trabajo de seguridad.
5. Divulgar ampliamente y combinar prevención y tratamiento. Es necesario hacer pleno uso de la radio, la televisión, los periódicos y otros medios para dar amplia publicidad a las actividades del "Año de la Gestión de Riesgos Ocultos", fortalecer la supervisión de la opinión pública y la supervisión masiva, buscar exhaustiva y meticulosamente diversos riesgos para la seguridad y participar activamente en Gestión de peligros ocultos.
6. Informar información y resumir la experiencia. Es necesario fortalecer la recopilación de información y los informes estadísticos, y designar una persona dedicada que sea responsable de comprender y dominar rápidamente el progreso de las actividades de investigación de peligros ocultos de la unidad, y de resumir y presentar oportunamente las prácticas, experiencias y sugerencias de la unidad para el próximo trabajo. acuerdo.
En 2022, el Plan de actividades 5 del Mes de producción de seguridad de las empresas de transporte de pasajeros por carretera se basa en el "Aviso sobre la realización del Mes de producción de seguridad y las actividades del Tour de producción de seguridad en Guizhou en 20xx" de la Oficina del Comité Provincial de Seguridad (Qian' una Oficina [20xx] N° 8) y el "Aviso del Comité de Seguridad del Ministerio de Transporte sobre la realización de actividades del Mes de Producción de Seguridad en 20xx" (Comité de Seguridad de Jiaotong [20xx] N° 2) y el "Aviso de la Oficina de Guizhou Departamento Provincial de Transporte sobre la realización de las actividades del "Mes de la producción de seguridad" en 20xx "(Qianjiao'an [20xx] No. 12), con el fin de llevar a cabo sólidamente las actividades del "Mes de la producción de seguridad" del 20xx en la industria del transporte por carretera de la provincia y Promover la mejora estable de la situación de producción de seguridad del transporte por carretera de la provincia, este plan está especialmente formulado.
1. Ideología rectora
En consonancia con el espíritu de las Sesiones Plenarias Tercera, Cuarta y Quinta del XVIII Comité Central del Partido y de las Sesiones Plenarias Quinta y Sexta del XI Comité Central del Comité Provincial, así como el espíritu del Comité Central y Guiados por las importantes instrucciones de los líderes provinciales sobre seguridad en el trabajo, con el tema de "fortalecer el concepto de desarrollo de la seguridad y mejorar la calidad de la seguridad de todas las personas", El sistema de transporte por carretera de la provincia lleva a cabo enérgicamente las actividades "Construir seguridad intrínseca, disfrutar de un transporte seguro" para difundir conocimientos sobre seguridad, popularizar el sistema legal de seguridad, consolidar las bases de seguridad y desarrollar seguridad intrínseca.
En segundo lugar, organizar
el establecimiento del grupo líder "Mes de la producción de seguridad" de la Oficina Provincial de Transporte por Carretera de Guizhou para guiar a la industria del transporte por carretera de la provincia a llevar a cabo el "Mes de la producción de seguridad". actividades relacionadas. La composición del grupo de liderazgo es la siguiente:
Duración del grupo:
Líder adjunto:
Miembros:
El grupo de liderazgo tiene Ubicada en la Dirección de Seguridad en el Trabajo, es responsable de organizar y coordinar las actividades del "Mes de la Producción en Seguridad" en la industria del transporte por carretera de la provincia. Las agencias de gestión del transporte por carretera de cada ciudad (estado), condado de Weining y ciudad de Renhuai deben establecer las organizaciones de trabajo correspondientes para fortalecer eficazmente la organización y el liderazgo de las actividades del "Mes de la producción de seguridad", ser específicamente responsables del desarrollo de sus respectivas actividades. y orientar activamente la participación de las unidades de producción y operación del transporte carretero dentro de su jurisdicción.
3. Contenido de la actividad
El "Mes de la producción de seguridad" se lanzó en junio de 20xx en todos los niveles de las agencias de gestión del transporte por carretera, empresas de transporte por carretera, empresas de transporte urbano de pasajeros y empresas de mantenimiento. , Se llevan a cabo instituciones de formación de conductores y estaciones de transporte de pasajeros (carga). Las actividades específicas incluyen:
(1) Realizar actividades misioneras. En primer lugar, los principales líderes del partido y del gobierno de la Oficina Provincial de Transporte por Carretera mantuvieron debates sobre seguridad intrínseca y transporte seguro basándose en la situación real de la industria y las características de seguridad del trabajo, y publicaron artículos en la Red de Servicios de Información Pública de Transporte por Carretera Provincial de Guizhou y otros medios de comunicación. En segundo lugar, las agencias de gestión del transporte por carretera en todos los niveles deben combinar sus responsabilidades laborales, organizar la columna vertebral empresarial para profundizar en las bases, llevar a cabo actividades de publicidad y educación sobre leyes y reglamentos, casos típicos y medidas preventivas, fortalecer los conceptos de seguridad, popularizar los conocimientos sobre seguridad, y promover la implementación de responsabilidades.
(2) Fomentar el aprendizaje. El primero es organizar * * * intercambios de experiencias sobre cómo disfrutar de un "transporte seguro". La Oficina Provincial de Transporte por Carretera promoverá aún más la creación de "vehículos seguros" y "estaciones seguras" junto con los requisitos de construcción de "transporte seguro", seleccionará áreas con rápido progreso y buenos resultados, y realizará una exhibición de resultados en el sitio y intercambio de experiencias respectivamente. El segundo es realizar intercambios sobre la gestión segura de la producción. La Dirección Provincial de Transporte por Carretera seleccionará unidades o empresas representativas para la observación in situ.
En tercer lugar, las agencias de gestión del transporte por carretera en todos los niveles deben realizar activamente publicidad sobre la producción de seguridad a través de los medios de comunicación y llevar a cabo amplios intercambios e interacciones.
(3) Implementar acciones especiales. En primer lugar, la oficina provincial de transporte por carretera debería lanzar una rectificación especial sobre los problemas pendientes en la producción segura del transporte de mercancías peligrosas. En segundo lugar, todas las unidades deberían llevar a cabo más acciones de exposición por violaciones de las leyes y regulaciones de seguridad de producción mediante "doble aleatorización", plataformas de exposición y "disparos aleatorios". En tercer lugar, todas las unidades deben realizar publicidad y consultas sobre producción de seguridad "6.16" en lugares concurridos como plazas y estaciones de pasajeros y carga. En cuarto lugar, la Oficina Provincial de Transporte por Carretera tomó la iniciativa de organizar un simulacro de emergencia de seguridad en la producción en la industria del transporte por carretera. En quinto lugar, todas las unidades deben llevar a cabo la competición "Copa Ankang" de acuerdo con los acuerdos unificados del Departamento Provincial de Transporte. En sexto lugar, todas las unidades pertinentes deben llevar a cabo actividades de inspección "respectiva" de las terminales de autobuses civilizadas y resumir rápidamente las buenas experiencias y prácticas en las actividades de construcción y demostración de la cultura de seguridad.
Cuatro. Requisitos de la actividad
(1) Fortalecer el liderazgo organizacional. Todas las localidades deben planificar y desplegar cuidadosamente, combinar la organización de las actividades del "Mes de la producción de seguridad" con la implementación en profundidad de las actividades del "Año de la seguridad del transporte por carretera" y varias tareas clave que se están llevando a cabo actualmente, y utilizar el "Mes de la producción de seguridad". "actividades como punto de partida para promover activamente Para llevar a cabo diversas tareas, formular medidas, implementar responsabilidades y lograr resultados.
(2) Crear activamente una atmósfera. Todas las unidades deben utilizar activamente diversos medios de comunicación, diversas posiciones publicitarias y culturales, terminales de pasajeros y otras plataformas de ventanas, insistir en realizar publicidad positiva en torno a la construcción de "transporte seguro" de una manera que sea popular entre las masas, popularizar vigorosamente las leyes de seguridad en el transporte por carretera. y regulaciones, y mejorar la conciencia de los empleados y las masas sobre la seguridad en la producción, guiar a las masas para fortalecer la supervisión de la producción en materia de seguridad vial y crear una atmósfera sólida para las actividades del "Mes de la Producción en Seguridad".
(3) Fortalecer la supervisión de seguimiento. Todas las localidades deben fortalecer la supervisión e inspección del contenido de las actividades del "Mes de la Producción de Seguridad", comprender las actividades en tiempo real, criticar y corregir las unidades que no realicen bien las actividades y garantizar que las actividades logren resultados reales y eviten convertirse en una mera formalidad. El Buró Provincial organizará oportunamente un equipo de supervisión para supervisar la implementación de las actividades del "Mes de la Producción de Seguridad" en el sitio.
(4) Preste atención al envío de información. Todas las localidades deben mantenerse al tanto de la dinámica y la situación de las actividades, identificar un oficial de enlace y presentar las dinámicas de las actividades (informes, sesiones informativas, artículos de noticias, fotografías, materiales de video, etc.) a la Oficina Provincial de Transporte por Carretera de manera oportuna, y presentar a la Dirección Provincial de Transporte por Carretera del 3 al 12 de julio Presentar un resumen de las actividades del "Mes de la Producción de Seguridad" antes de las :00. Las actividades y el envío de información se incluirán en la evaluación anual de objetivos de producción de seguridad.