¿Qué causa la falla por fluctuación de ralentí del Jeep Grand Cherokee?
1. El motor tiene depósitos de carbón graves y la causa más común del temblor del automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o la boquilla de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por una gran cantidad de depósitos de carbón, lo que hará que la mezcla de arranque en frío sea demasiado líquida y dificulte el arranque. En este caso, es fácil arrancar el automóvil sólo cuando la gasolina con depósitos de carbón está saturada. Después de arrancar el automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión, lo que enriquecerá la mezcla y hará que la mezcla combustible del motor sea más delgada y espesa, lo que provocará un arranque en frío. Cuanto más baja sea la temperatura, más aceite se necesitará para el arranque en frío y más depósitos de carbón afectarán el éxito del arranque en frío. Solución: Limpiar el circuito de aceite, comprobar si hay depósitos de carbón en el motor ralentí y limpiarlo.
2. Hay un problema con el sistema de encendido. Verifique el estado de funcionamiento de las bujías, los cables de alto voltaje y las bobinas de encendido. Un sistema de encendido deficiente y el destello de las bujías también pueden causar este tipo de falla. Solución: Verifique que la bujía no tenga depósitos excesivos de carbón y reemplácela.
3. La presión del aceite es inestable. Si se eliminaron los depósitos de carbón del motor, se limpió el acelerador, se reemplazaron la almohadilla de aceite y la bujía y la carrocería aún tiembla al ralentí, se recomienda ir al taller 4S para verificar si la presión del suministro de aceite y los sensores de presión de admisión son normales si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal, o el valor del sensor de presión de aire de admisión es incorrecto, lo que hará que el cuerpo vibre. Solución: Verifique la presión del aceite y reemplace las piezas si es necesario.
4. El envejecimiento de las piezas del motor y la vibración del coche también están relacionados con el envejecimiento de las patas del motor (también llamadas almohadillas de garra). Los pies del motor son en realidad el sistema de amortiguación del motor. Los pies del motor son responsables de absorber pequeñas vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con la base del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí. Solución: Reemplace las piezas.
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