¿Existe alguna relación entre la vibración en ralentí del Ford Focus y el riesgo de alto voltaje?
Otros problemas
La presión del aceite es inestable, la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal o el valor del sensor de presión de admisión es incorrecto y el trabajo no es bueno.
El Focus es un coche compacto propiedad de Ford. Su apariencia adopta el paquete deportivo STline que es muy elogiado por los consumidores, entre ellos. La parrilla de entrada de aire delantera en forma de panal de gran apertura, el borde de los bajos, el alerón trasero y el diseño de doble tubo de escape totalmente negros. En términos de configuración, el Focus está equipado con entrada sin llave, arranque con un solo botón, monitoreo de presión de neumáticos TPMS, radar de estacionamiento y otras funciones.
El motor tiene graves depósitos de carbón y la causa más común del temblor del automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón.
Cuando el motor tiene demasiados depósitos de carbón, la gasolina expulsada del cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por los depósitos de carbón.
Escasez de cilindros del motor, la escasez de cilindros del motor se refiere principalmente a que uno o más cilindros del motor no funcionan correctamente, lo que se manifiesta como un flujo intermitente obvio de gases de escape del automóvil, una vibración severa del tubo de escape y puede Se siente claramente El motor tiembla, a veces acompañado de ruidos repentinos. Esto se debe principalmente a una bobina de encendido defectuosa.