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Análisis de las preguntas de la entrevista a funcionarios públicos de Shanghai de 2015 (1 de marzo)

Haga clic para ver > & gtColección del banco de preguntas del examen del servicio civil 2065 438+05 Preguntas de la entrevista del servicio civil de Shanghai en la mañana del 1 de marzo

1. Hablemos de cómo implementar la política en función de sus posiciones.

2. Opiniones sobre restricciones a la compra de automóviles

3. Para una próxima feria de empleo, cómo limitar el número total de personas en una próxima feria de empleo para abordar el problema que pueda haber. ¿Habrá demasiada gente en el sitio?

4. Algunas personas no están dispuestas a reemplazar las instalaciones de protección contra incendios en la comunidad, pensando que las antiguas se pueden utilizar. Algunas personas temen que la empresa administradora de la propiedad se beneficie de ello y no están dispuestas a cooperar. . ¿Cómo los convences?

Preguntas de la entrevista a funcionarios públicos de Shanghai en la tarde del 1 de marzo de 2015.

1. Hable sobre su comprensión del cultivo moral basándose en su propia experiencia y solicitud de empleo.

2. Algunas personas piensan que los servicios de taxi son ilegales, mientras que otros piensan que es innovación y demanda del mercado. ¿Qué opinas?

3. Los libros de la biblioteca comunitaria son relativamente antiguos y el volumen de préstamos no es alto. Para mejorar el uso de la biblioteca, quiero que lo hagas y hables sobre ideas de trabajo.

4. Un cable cayó en una zona residencial y resultó herido. Los miembros de la familia exigen una gran compensación que incluye gastos nutricionales, gastos laborales perdidos y gastos médicos. Por favor, acérquese para coordinar. ¿Cómo coordinarías?

En la mañana del 1 de marzo de 2005, se presentaron las preguntas reales de la entrevista para los funcionarios públicos de Shanghai.

La primera pregunta:

Los funcionarios públicos son los ejecutores de las leyes y políticas nacionales. Hable sobre cómo implementará políticas nacionales en el trabajo según el puesto que está solicitando.

Respuesta de referencia

Los funcionarios públicos son los ejecutores de las leyes y políticas nacionales. Como policía popular, deben implementar estricta y resueltamente las leyes y políticas nacionales. En el futuro proceso de trabajo, comenzaré a implementar políticas nacionales desde los siguientes aspectos.

En primer lugar, establecer firmemente la idea de una aplicación estricta de la ley. Como santo patrón del público, la policía popular es la encargada de hacer cumplir y defender las leyes nacionales. Por lo tanto, debemos establecer firmemente la idea de una estricta aplicación de la ley en el proceso de trabajo para garantizar la equidad y la justicia en el proceso y los resultados de la aplicación de la ley. Sólo de esta manera podremos salvaguardar verdaderamente la dignidad de la ley y la equidad y justicia social, y crear un entorno de vida social civilizado y ordenado para el público.

En segundo lugar, estudiar detenidamente las políticas, leyes y reglamentos nacionales pertinentes. Como agente del orden, usted debe conocer la ley y comprenderla. Por lo tanto, primero memorizaré las políticas y leyes relevantes del país para asegurarme de que existan reglas a seguir durante el proceso de aplicación de la ley. Por supuesto, aprender sobre estas políticas y regulaciones no puede limitarse a los libros. Es necesario aprender y consultar más de los camaradas veteranos y su experiencia laboral pasada y casos exitosos para volverse más flexibles y con los pies en la tierra en el proceso específico de aplicación de la ley.

Por último, hacer cumplir la ley de forma estricta y reflexionar diligentemente sobre un trabajo concreto. Como agente de la ley, no basta con tener conocimientos jurídicos y la idea de una aplicación estricta de la ley. Sólo escuchando más las opiniones de las masas y haciendo más autorreflexión podremos seguir avanzando e implementar verdaderamente políticas nacionales. Por lo tanto, sobre la base de una estricta aplicación de la ley, profundizaré en las masas y comprenderé verdaderamente sus pensamientos y opiniones. Por ejemplo, visitando a las masas, construyendo una plataforma interactiva para la policía y los ciudadanos y escuchando las voces e ideas reales de las masas, podemos ajustar nuestros métodos de trabajo de manera oportuna para asegurarnos de convertirnos verdaderamente en agentes de policía del pueblo calificados. .

Segunda pregunta:

En los últimos años, Beijing, Shanghai, Shenzhen, Guangzhou y otros lugares han introducido restricciones a la compra de automóviles para controlar el rápido crecimiento de la propiedad de vehículos de motor y aliviar el creciente número de vehículos. de vehículos. Tráfico urbano congestionado. Cuéntanos qué piensas sobre esto.

Respuesta de referencia

En los últimos años, con el rápido desarrollo económico y social y la aceleración de la urbanización, el impulso de crecimiento de los vehículos de motor sigue siendo fuerte. Si bien aportan un rápido desarrollo a las ciudades y comodidad a la vida de las personas, también suponen una pesada carga para el tráfico urbano y el medio ambiente. La congestión del tráfico se ha convertido en un problema común en muchas ciudades de China.

Para aliviar el tráfico urbano cada vez más congestionado, muchas ciudades han adoptado restricciones a la compra de automóviles, lo que ha contribuido a frenar la congestión del tráfico hasta cierto punto. La tendencia al deterioro del tráfico se ha frenado hasta cierto punto. hasta cierto punto, proporcionando una base para una gestión integral del tráfico. La implementación y el desarrollo del transporte público ganaron tiempo.

Sin embargo, en lo que respecta a la congestión del tráfico urbano, creo que las restricciones de compra sólo tratan los síntomas pero no la causa raíz. No importa cómo se actualicen e implementen las medidas de restricción de compras, son sólo una medida temporal. En última instancia, la congestión vial es sólo un síntoma. Detrás de ella hay una cuestión integral de planificación urbana y asignación de recursos sociales. El gobierno debería pensar en soluciones desde un nivel más profundo y resolver el problema desde su origen.

Por lo tanto, para aliviar el tráfico urbano cada vez más congestionado, además de comprar restricciones y aliviar la congestión, fortalecer la construcción del transporte y la gestión de la planificación urbana es la forma fundamental de resolver la congestión del tráfico. Creo que se puede hacer desde los dos aspectos siguientes:

Por un lado, diseñar racionalmente la planificación urbana, fortalecer la construcción de infraestructura urbana, promover el equilibrio de los recursos educativos urbanos, los recursos médicos y la industria, la vivienda y el apoyo. instalaciones, por lo que se ha reducido significativamente el flujo de personas y vehículos en las zonas urbanas, aliviando así fundamentalmente la congestión del tráfico.

Por otro lado, mejorar el transporte público. Desarrollar masivamente el transporte público y el uso compartido de vehículos en masa para reducir la densidad del tráfico de automóviles en las zonas urbanas, aliviando así la congestión de las carreteras urbanas y la contaminación ambiental. No sólo debemos aumentar el desarrollo del transporte público, sino que también debemos hacer un buen trabajo en las estadísticas de las horas pico, como enviar más autobuses durante las horas pico para que el transporte público sea más rápido y conveniente.

También podemos hacer un fuerte llamamiento a las personas para que organicen el uso compartido del vehículo por su cuenta, lo que puede aprovechar al máximo los vehículos y evitar más recursos de vehículos, reduciendo así los viajes en vehículo. Los departamentos gubernamentales pueden emitir regulaciones pertinentes sobre viajes compartidos para regular el sistema de viajes compartidos y la aparición de factores inseguros.

La tercera pregunta:

El Centro Municipal de Exposiciones y Convenciones realizará una feria de empleo a gran escala para graduados universitarios, y estará presente una gran cantidad de solicitantes de empleo. Si usted es el organizador de una feria de empleo, para evitar la congestión causada por demasiada gente en el lugar, ¿cómo limitará el flujo y controlará el volumen total?

Respuestas de referencia

La celebración de esta feria de empleo a gran escala atraerá a un gran número de graduados universitarios a participar. Formularé un plan detallado de limitación actual para garantizar el buen progreso de esta feria de empleo a gran escala. Las medidas específicas son las siguientes:

En primer lugar, buscar información para conocer el número total de graduados universitarios en nuestra ciudad este año y compararlo con el número de años anteriores para aclarar el flujo de personas. en ferias de empleo en años anteriores, y comprender la capacidad de la feria de empleo en el Centro de Convenciones y Exposiciones Finalmente verificar la capacidad de carga. Sobre esta base, se formulará un plan de limitación de flujo para aclarar las medidas de limitación de flujo y la cantidad de personal necesario. Los eventos de gran escala se informarán a la Dirección de Seguridad Pública Municipal, exigiéndole que organice personal para participar en las labores de seguridad en el lugar.

En segundo lugar, de acuerdo con el plan de restricción de flujo, realizar trabajos de desvío, desvío e interceptación en el sitio. Primero, un centro de comando compuesto por personal del Departamento de Seguridad del Centro de Convenciones y Exposiciones, el Centro de Atención al Talento y la Oficina de Seguridad Pública Municipal es responsable de contar el número de personas en la feria de empleo, monitorear en tiempo real la multitud en el lugar, y ordenar al personal de seguridad en la entrada que libere; en segundo lugar, controlar estrictamente el número de personas que ingresan al lugar, principalmente personas que hacen cola y entran por etapas. El personal de seguridad liberará a las personas en la entrada de acuerdo con los arreglos del centro de comando, y al mismo tiempo dispondrá una cierta cantidad de personal de seguridad para mantener el orden de los equipos fuera del lugar. El tercero es establecer puntos de servicio en el lugar de la feria de empleo para brindar servicios y orientación a los solicitantes de empleo y a las unidades de contratación para evitar la aglomeración debido a la falta de comprensión de la situación. En cuarto lugar, teniendo en cuenta la situación actual, el tiempo de la feria de empleo debería ampliarse adecuadamente para satisfacer las necesidades de todos los solicitantes de empleo presentes.

Finalmente, se llevó a cabo una reunión de resumen de trabajo para comprender y comprender el estado de implementación y los efectos específicos de la implementación del plan limitante actual, resumir experiencias y lecciones, y proporcionar referencias para organizar actividades similares en el futuro.

La cuarta pregunta:

Muchas instalaciones de protección contra incendios en una determinada comunidad han superado su vida útil. La administración de la comunidad quiere utilizar el fondo de mantenimiento para actualizar el equipo, pero muchos residentes lo hacen. no lo apoyo. Algunos residentes piensan que no es necesario reemplazar el antiguo equipo de extinción de incendios, mientras que otros temen que la empresa administradora de la propiedad se beneficie de ello y no están dispuestos a cooperar. Si usted fuera el administrador de la propiedad responsable de este asunto, ¿qué consejo le daría?

Respuesta de referencia

El nivel de instalaciones de protección contra incendios en áreas residenciales está directamente relacionado con la seguridad de la vida y la propiedad de los residentes. El reemplazo oportuno de las instalaciones de protección contra incendios que han excedido su vida útil ayudará a fortalecer la construcción de instalaciones de protección contra incendios en áreas residenciales y creará un buen ambiente de seguridad contra incendios para que los residentes vivan y trabajen en paz y satisfacción. Ante la falta de comprensión y desaprobación de los vecinos, lo solucionaré lo antes posible para garantizar que el trabajo de sustitución se desarrolle sin problemas:

En primer lugar, recopilar las opiniones de los vecinos sobre el uso de los fondos de mantenimiento. , mejorar aún más el plan de reemplazo de las instalaciones comunitarias de protección contra incendios y eliminar las preocupaciones de los residentes. El primero es refinar aún más el presupuesto para la sustitución de las instalaciones de protección contra incendios, con detalles claros, y adjuntar la cotización del vendedor de las instalaciones de protección contra incendios para garantizar que los residentes puedan entenderla de un vistazo; instalaciones de protección que necesitan ser reemplazadas en la comunidad y el papel que desempeñan estas instalaciones en la seguridad contra incendios de la comunidad. Publique este plan de solicitud en el tablón de anuncios de la comunidad y distribúyalo a todos los edificios residenciales.

En segundo lugar, invite a la columna vertebral del cuerpo de bomberos municipal de la comunidad a realizar actividades de publicidad y educación sobre conocimientos de seguridad contra incendios, para que más residentes puedan comprender la importancia de la construcción de instalaciones comunitarias de protección contra incendios y preguntarles. explicar a los residentes que las instalaciones de protección contra incendios exceden el uso de La edad no desempeñará el papel de prevención y extinción de incendios. Una vez que se oculta un incendio, las consecuencias sin medios de extinción serán desastrosas. De esta forma, los vecinos de la comunidad prestarán atención a la sustitución de las instalaciones de protección contra incendios.

Finalmente, se realizó un simposio con la participación de representantes de la administración de propiedades, miembros del comité de propiedad comunitaria y representantes del comité comunitario de vecinos, y se alcanzó un consenso sobre el uso de fondos de mantenimiento para actualizar las instalaciones de protección contra incendios. Explique a los miembros del comité de propietarios que la empresa administradora de propiedades tiene la responsabilidad y obligación de mantener las instalaciones públicas contra incendios y el equipo contra incendios dentro de su jurisdicción. Esta vez, el fondo de mantenimiento se utiliza para reemplazar las instalaciones desde la perspectiva de la seguridad de los residentes y esperamos obtener su apoyo. Al mismo tiempo, se invita a los miembros del comité de propietarios y al personal del comité vecinal a ayudar a la empresa de administración de propiedades en una mayor persuasión puerta a puerta para garantizar que pueda ser reconocida por la gran mayoría de los residentes.

Preguntas de la entrevista a funcionarios públicos de Shanghai en la tarde del 1 de marzo de 2015.

Primera pregunta:

Hable sobre su comprensión del "cultivo moral" según su propia experiencia y el puesto que solicitó.

Respuestas de referencia

El cultivo moral es un tema antiguo y nuevo. Diferentes épocas han dado diferentes estándares y requisitos morales a la sociedad. Para un cuadro miembro del partido, su nivel moral y su cultivo moral son criterios importantes para juzgar si su personalidad es avanzada, y también es una base importante para determinar si tiene un futuro político brillante.

Recuerdo que cuando estaba en la escuela secundaria, un nuevo vecino se mudó a la casa de al lado. A medida que el contacto aumentó, nuestra relación se volvió familiar. Luego supe que el tío de al lado trabajaba en la Dirección Municipal de Carreteras. En ese momento era el capitán de la brigada de administración de carreteras y estaba muy ocupado en el trabajo. Aunque rara vez nos vemos, cada vez que hablo con mi tío puedo sentir su pasión interior y su amor por el trabajo, así como su fuerte sentido de responsabilidad por su trabajo. Según mi tía, además de la administración de carreteras, mi tío también es responsable de la gestión de vehículos que exceden el límite. Cuando asumió el cargo por primera vez, un vecino le pidió que instalara señales todoterreno dentro del terreno de la autopista y le dio una tarjeta de compras.

El tío no sólo se negó cortésmente, sino que también señaló que el comportamiento del vecino era indeseable y que la solicitud debía seguirse según los procedimientos. Al final, el vecino vio que esa ruta no era viable y no le quedó más remedio que seguir el procedimiento habitual. La tía dijo que desde que asumió el cargo, muchos familiares, amigos y compañeros de clase han acudido a él así, esperando conseguir algo de gloria, pero todos salieron decepcionados por la impulsividad. Mi tío ha estado en la primera línea de la administración de carreteras y la aplicación de la ley durante más de diez años, oscuridad y dedicación. Compuso un capítulo magnífico de su vida con su entusiasmo por la aplicación de la ley imparcial y una administración diligente y honesta; dio nuevo brillo a la bandera del partido con sus acciones leales y responsables, interpretó la connotación de un modelo de aplicación de la ley vial en la nueva era; su estilo pragmático y valiente fue calificado como un modelo moral y un trabajador avanzado por las oficinas de carreteras provinciales, municipales y del condado.

El cultivo moral no se logra de la noche a la mañana, sino que es un proceso a largo plazo de esfuerzos incansables. Si puedo aprobar el examen esta vez y convertirme en servidor público, en mi trabajo futuro, por un lado, siempre prestaré atención al autocultivo, mantendré siempre una actitud humilde, un estilo pragmático y una personalidad sincera, y trabajaré de todo corazón; Por otro lado, debemos cultivar el carácter de ser estrictos con nosotros mismos y apegarnos a principios, insistir en regularnos con una mente abierta, reducir las preocupaciones de la fama y la fortuna, tener los pies en la tierra, mantener una mente abierta, controlar y dejarse llevar, y mantener siempre la paz y la tranquilidad interior. En resumen, definitivamente tomaré el cultivo moral como un curso obligatorio y me esforzaré por ganarme a la gente y lograr el éxito profesional con el poder de la moralidad.

Segunda pregunta:

En cuanto al nuevo servicio de taxi "coche privado", algunas personas piensan que el coche privado es sospechoso de operación ilegal y es un acto ilegal, pero otras personas piensan que este es un movimiento innovador, es producto de las necesidades del mercado de servicios automotrices. ¿Que piensas de eso?

Respuesta de referencia

El servicio de taxi "automóvil privado" es un nuevo modelo de operación de transporte, que brinda comodidad a los pasajeros para viajar hasta cierto punto y también es una mejora en el mercado de taxis existente. Reponer. Por supuesto, dado que sus operaciones comerciales no están administradas por departamentos de la industria, sus vehículos no han sido sometidos a inspecciones periódicas especiales y sus empleados no han recibido capacitación sistemática en el trabajo ni reeducación en seguridad, no solo se sospecha que opera ilegalmente. , pero también plantea riesgos de seguridad.

Desde hace mucho tiempo existe el problema de la "dificultad para conseguir un taxi" y la oferta del mercado de taxis es seriamente insuficiente. La aparición de servicios de llamada de vehículos privados ha aliviado este problema. Los coches proporcionados por el servicio de coches no sólo son cómodos, sino que el servicio es más humano y la seguridad está más garantizada. Los consumidores también tienen derechos e intereses más exclusivos. Esto no es sólo una demanda del mercado, sino también una tendencia general en la mejora de los servicios de viajes de los ciudadanos que se ajusta y se adapta a la mejora de las necesidades de viaje de las personas en la era del aumento del consumo. Esto no tiene comparación con los llamados coches negros. Además de satisfacer las necesidades de mercados de viajes diferenciados, también puede integrar, optimizar y revitalizar el mercado tradicional de alquiler de automóviles, mejorar efectivamente la tasa de utilización de sus vehículos inactivos y reducir indirectamente la presión del tráfico. Se puede observar que las ventajas de los servicios de llamada de vehículos privados superan las desventajas. Por lo tanto, los departamentos gubernamentales deben buscar ventajas y evitar desventajas, y fortalecer aún más la gestión de los servicios de taxis para que realmente puedan desempeñar un papel en la prestación de comodidad a la gente.

Por lo tanto, para resolver verdaderamente los problemas de viaje de los ciudadanos, regular el orden del tráfico vial y proteger los derechos e intereses legítimos de los taxistas, creo que la gestión debería ser escasa pero no bloqueada. Las sugerencias específicas son las siguientes:

En primer lugar, mejorar el sistema legal, aclarar los derechos y obligaciones de los "vehículos privados" de Internet, definir legalmente los "vehículos privados" y los "vehículos negros" y definir la responsabilidad. para accidentes de tráfico causados ​​por "automóviles privados" de Internet, con el fin de Proporcionar la base para la aplicación de la ley por parte del departamento de control de tráfico.

En segundo lugar, el departamento de control de tráfico debe supervisar estrictamente los "automóviles privados" de Internet, exigir que se registre la información del vehículo y del conductor y presentarla ante el departamento de control de tráfico, y tomar medidas enérgicas contra el comportamiento de los privados. afiliado a "coches negros".

Finalmente, el Estado debería fortalecer la supervisión de las compañías de taxis existentes, tomar medidas enérgicas contra el comportamiento de cobrar altas cantidades de "dinero" y exigir a las compañías relevantes que hagan públicos sus cargos. Al mismo tiempo, se relajará el mecanismo de acceso al mercado de taxis, se romperá el fenómeno de los monopolios y se salvaguardarán los derechos e intereses de los taxistas y de los pasajeros.

En resumen, el Ministerio de Transporte ha formulado una política de dieciséis caracteres de "poner a las personas en primer lugar, fomentar la innovación, buscar ventajas y evitar desventajas y estandarizar la gestión". Creo que ante la reforma de la industria del taxi de mi país, el departamento de control de tráfico debe adherirse a esta política y no restringir la libertad de mercado y la equidad y justicia que debe perseguir la ley.