¿Qué pasa con el EPC?
El fallo puede deberse a una válvula de mariposa sucia, que se puede reparar limpiándola. Si la luz de freno no se enciende, verifique el interruptor y el cableado del freno. En el pasado, el conductor controlaba el pedal del acelerador de acuerdo con la demanda de potencia del motor, y el pedal del acelerador controlaba la apertura del acelerador a través de un cable.
En el sistema EPC, el cable del acelerador anterior es reemplazado por el sensor del dispositivo del pedal. La unidad de control del motor calcula la apertura óptima del acelerador en función de los datos de posición que envía el sensor del dispositivo del pedal. , y conduce el motor al acelerador. Envía una señal para girar el acelerador a este ángulo.
Datos ampliados
Este método es mejor que el control de aceleración por cable porque el acelerador electrónico conoce la demanda de potencia del motor calculando y analizando la señal de entrada de la posición del pedal del acelerador, y lo ajusta a través de cada Un actuador convierte esta información en par motor.
Cuando es necesario ajustar la velocidad del motor por motivos de seguridad, consumo de combustible y otros motivos, la unidad de control del motor puede ajustar la posición del acelerador sin utilizar el pedal del acelerador. La ventaja de esta estructura es que la unidad de control puede limitar la posición del acelerador según diversos requisitos.
Enciclopedia Baidu-EPC