2011.1.1 Topografía y cartografía ferroviaria
Oficina de Mantenimiento de la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan
Han [2010] No. 341
Mantenimiento de cada locomotora sección, todas las secciones de mantenimiento eléctrico, sección de comunicación de Wuhan, compañía de servicios de vida de Wuhan:
El nuevo plan de mapas de 2011 se implementará el 11 de enero. Este ajuste del mapa implica una serie de ajustes como aprovechar el potencial y ampliar la capacidad de las líneas existentes, abrir nuevas líneas en la Línea Yiwan, electrificar la Línea Changjing y poner en uso nuevos autobuses. Para aprovechar al máximo los nuevos recursos, mejorar la eficiencia del transporte, satisfacer la demanda incremental de pasajeros y carga, aprovechar al máximo la oportunidad de ajustar el diagrama de operación del tren y optimizar aún más el diseño general de operación de las locomotoras, los arreglos de operación para las nuevas locomotoras son las siguientes:
1, Unión Monetaria Europea
1. Se han agregado 10 pares adicionales de trenes EMU a la línea Hewu. Todos los trenes EMU desde Shanghai Hongqiao hasta. Wuhan pasa por el puente Dashengguan. Entre ellos, Wu Nan Locomotive Depot es responsable de 7 pares de trenes.
(1) En la primera fase se añadieron seis parejas, entre ellas:
Wuhan-Shanghai Hongqiao 4 parejas, utilizando grupos CRH2A tipo 4, pasando por las líneas Wuhe, Hening y Shanghai- Tren de alta velocidad de Nanjing. Entre ellos, Wu Nan Locomotive Depot es responsable de 3 pares, los números de tren son: Wuchang-Shanghai Hongqiao D 3044/1/4/1d 3042/3/2/3, Hankou-Shanghai Hongqiao D3048/5/8/5 D3046 /7/6/7, Hankou-Shanghai. El Depósito de Locomotoras de Hefei de la Oficina de Shanghai es responsable de 1 par, y el número de tren es: Shanghai Hongqiao-Hankou D 3064/5/5 D 3066/3/6/3 veces.
Ningwu (Wuchang) 2 pares, utilizando formación CRH2A tipo 1, pasando por las líneas Wuhe y Hening, los números de tren son: D3072/3 D3074/1, D3076/7 D3070/67, desde Shanghai The Hefu De ello es responsable el Depósito de Locomotoras de la Oficina.
Shanghai-Hefei D5486/7 pasa por Hefei-Hankou D3081, y el número de tren se ajusta a D3022/3/2. Wu Nan Locomotive Depot es responsable de la tripulación entre Hefei y Hankou.
(2) En la segunda fase se sumarán cuatro parejas. Estos incluyen:
Un par de trenes con literas EMU de Chengdu a Shanghai Hongqiao, número de tren D358/5 D356/7, y un par de trenes con literas EMU de Chongqing a Shanghai Hongqiao, número D354/1 D352/ 3. Se utilizan todas las EMU CRH1E, y el depósito de locomotoras de Wunan es la tripulación de Hefu a Hankou y a Ankang. En las estaciones de Hefei y Ankang, los conductores de la oficina cruzada se turnan con los conductores de la UEM de las estaciones de Shanghai y Chengdu respectivamente, y hacen transbordo en la estación de Hankou. Wuhan Life Service Company es responsable de la recogida y devolución en coche.
Wuhan-Shanghai Hongqiao 2 pares, utilizando EMU CRH2A. Entre ellos, Wu Nan Locomotive Depot es responsable de 1 par, y los trenes circulan de Hankou a Shanghai Hongqiao D3028/5 D3026/7 veces. El depósito de locomotoras de Hefei de la oficina de Shanghai está a cargo de 1 par, y el número de tren es D 3056/D 3058/5 de Hankou a Shanghai Hongqiao.
2. Línea Pekín-Guangzhou, parada Changsha-Wuchang D150/D107.
En segundo lugar, trenes de pasajeros
1. Hay 14 pares de trenes de pasajeros en la línea Yiwan, incluidos 11 pares a través de las estaciones y 3 pares dentro del metro. Todos son arrastrados por HXD3C. /SS9 Locomotoras eléctricas de alimentación directa. De Yichang a Wanzhou en el este, los trenes son operados por Xiangfan North Locomotive Depot. En Chengdu, son operados en forma cruzada desde la estación de Wanzhou hasta Chengdu Locomotive Depot. En Chongqing, son operados en forma cruzada. base de oficina desde la estación de Wanzhou hasta el depósito de locomotoras de Chongqing. La tripulación de la locomotora está estacionada en el departamento de Wanzhou. Después de dejar el trabajo, escribe tarjetas IC en el punto de retorno de Wanzhou del depósito de locomotoras de Chengdu.
(1) Wunan Locomotive Depot cuenta actualmente con 7 pares de locomotoras HXD3C/SS9 (incluidos 6 pares de suministro de energía directa), que recorren las líneas Changjing y Yiwan, y las locomotoras se acercan desde Wuchang (Hankou). a Chongqing y Chongqing se convierten. El depósito de locomotoras de Wunan es responsable del servicio de vuelo desde Wuchang (Hankou) a Yichang East, y el depósito de locomotoras de Xiangfan North es responsable del servicio de vuelo desde Yichang East a Wanzhou (Lichuan). Estos incluyen:
La locomotora HXD3C remolca 4 pares de vagones de pasajeros y la locomotora ingresa a la sección de giro de locomotoras de Wuchang para prepararse. Los trenes son: Chongqing Norte-Guangzhou K358/5 K356/7 (suministro eléctrico directo), Chengdu-Wuhan T250/1 T252/49 (suministro eléctrico directo), Chengdu-Hangzhou K530/1k532/.
La locomotora HXD3C remolca dos pares de vagones de pasajeros y se prepara para dar la vuelta en Hankou. Los trenes son: Chongqing-Beijing West K619/20 (alimentación directa), Chengdu-Shanghai K698/5 K696/7 (alimentación directa).
Wuhan-Lichuan T6716/7 T6718/5 veces 1 par (fuente de alimentación directa), usando tracción de locomotora SS9, la velocidad máxima de operación es 160 km/h, la locomotora se está preparando para la sección de retorno de la locomotora Wuchang. y la locomotora Wuchang-Wuhan tira del fondo.
(2) Chengdu Bureau tiene 3 pares de locomotoras HXD3C, y el Xiangfan North Locomotive Depot sirve como tripulación entre Wanzhou y Yichang East. El número del tren es:
Chengdu ~ Yichang East K1196/5, la locomotora del depósito de locomotoras de Chengdu de la oficina de Chengdu es remolcada por HXD3C y la locomotora se coloca en la sección de retorno de la locomotora Yichang East para su preparación. .
Guiyang-Yichang East 2118/7, las locomotoras del depósito de locomotoras de Chongqing de la oficina de Chengdu fueron remolcadas por HXD3C y las locomotoras se colocaron en la sección de rotación de locomotoras de Yichang East para su preparación.
Chengdu-Nanchang K788/5 K786/7 veces, Chengdu-Yichang East es remolcada por la locomotora HXD3C del depósito de locomotoras de Chengdu de la Oficina de Chengdu, y la locomotora se coloca en la sección de giro de Yichang East para mantenimiento, Yichang East-Shimen County North está por Xiangfan North. La locomotora diésel DF4D se utiliza para tracción en el depósito de locomotoras.
(3) Locomotora de tracción 1 par Guangzhou Railway Group HXD3C. El número de tren es: Guangzhou-Dazhou K1098/5/7/6, Zhuzhou-Dazhou es remolcado por la locomotora HXD3C del depósito de locomotoras de Zhuzhou del grupo ferroviario de Guangzhou. El depósito de locomotoras Xiangfan Norte sirve como conductor entre Wanzhou y Yichang Este, Yichang Este y Zhangjiajie, con transferencia en la estación Yichang Este.
(4) Hay 3 pares de locomotoras HXD3C en el depósito de locomotoras del norte de Xiangfan, que se combinan con las locomotoras HXD3C en la línea Liujiao de Xiangfan a Zhengzhou. Los números de tren son: Yichang East-Lichuan 4081/2, Lichuan-Enshi 4084/3, Enshi-Beijing West K50/49.
2. Agregar 3 pares de vagones de pasajeros a la línea Hewu, reemplazar las locomotoras en la estación Hankou y prepararlas para la sección de regreso de las locomotoras Hankou.
(1) Chengdu-Shanghai K698/5 K696/7 veces (fuente de alimentación directa), Hankou-Shanghai es arrastrado por locomotoras HXD3C de Wuchang South Locomotive Depot, Wuchang South Locomotive Depot y Nanjing East Locomotive Depot. Gira en la estación de Hefei.
(2) Yichang a Wuxi k 1514/1k 1512/3 veces, Hankou a Wuxi es arrastrado por las locomotoras de Wuchang South Locomotive Depot, Wuchang South Locomotive Depot y Nanjing East Locomotive Depot se turnan en la estación de Hefei.
(3) Chengdu-Nanjing West K678/K5676/7 veces (suministro de energía directo), Hankou-Nanjing son arrastrados por las locomotoras de Wuchang South Locomotive Depot, Wuchang South Locomotive Depot y Nanjing East Locomotive Depot se turnan en Estación de Hefei.
3. Se agregará un par adicional de vagones de pasajeros a la línea Wuhan-Jiu, K530/1 K532/29/29 de Chengdu a Hangzhou (suministro eléctrico directo), locomotoras HXD3C de Wunan Locomotive Depot. entre Wuchang y Hangzhou, los depósitos de locomotoras de Wu Nan, Nanchang y Hangzhou están ubicados en Nanchang y Jinhua West, respectivamente.
4. Se agregan un par de vagones de pasajeros Chongqing-Beijing West K619/20 a la línea Beijing-Kowloon (Mawu) (suministro de energía directa. La tracción de locomotoras de Wuchang South Locomotive Depot se utiliza entre Hankou y). Beijing West, y el depósito de locomotoras de Wunan se utiliza para la tracción. Se turnan para tirar del tren en la estación de Fuyang con el depósito de locomotoras de Beijing de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing.
5. Se añadirán dos pares de trenes de pasajeros a la línea Han-Dan entre Hankou y Xiangfan, y se prepararán locomotoras para el tramo de regreso de Hankou. Yichang-Wuxi K 1514/151512/3 veces son remolcados por locomotoras de Xiangfan North Locomotive Depot, Chengdu-Nanjing West K678/5 K676/7 veces (fuente de alimentación directa) son remolcados por locomotoras de Xiangfan North Locomotive Depot.
6. Nanjing West Line añade 1108/5k y 1106/7 pares de autobuses desde Nanyang a Shanghai. Las locomotoras de Hefei Locomotive Depot se utilizan para tracción entre Nanyang y Hefei, mientras que las locomotoras de Jiang'an Locomotive Depot se utilizan como tripulación entre Xinyang y Nanyang. La rotación entre oficinas se lleva a cabo en la estación Xinyang y en el depósito de locomotoras de Hefei. Después de que la locomotora llegó a la estación de Nanyang, fue colocada en la sección de retorno de Nanyang West para mantenimiento y reabastecimiento de combustible. La tripulación se estacionó en el apartamento de Nanyang West y escribió la tarjeta IC después de partir.
7. Ajustar las rutas de circulación de 7 pares de trenes de pasajeros en la estación de Yichang, específicamente:
Hay tres pares de trenes de Yichang a Yichang East: K628/5 K626/7. de Yichang a Xi'an, K626/7 de Yichang a Guangzhou K934/1 K932/3, Taiyuan a Yichang 1165/8/5 165438+.
Cancela 2 pares (sin entrar en Yichang) a través de la línea Yayi, los números de tren son: Ankang-Huaihua 1606/7/6/7 1608/5, Luoyang-Zhanjiang 1808/5 1806/7.
Hay 2 pares de trenes desde Yichang Corner hasta Yichang East Corner: Xiangfan-Kunming 1257/8 y Xiangfan-Zhanjiang 1473/4.
8. Los autobuses de pasajeros y las locomotoras que lleguen a la estación de Yichang se prepararán en la sección de giro de locomotoras de Yichang Este, y la tripulación de la locomotora estará estacionada en el Apartamento de Yichang Este. Específicamente: locomotora K8042/3/4/1 de Wunan Locomotive Depot, locomotora K8084/5/6/3 de Xiangfan North Locomotive Depot, locomotora K1512/3/4/6558.
9. La sección operativa de la unidad múltiple diésel de Shenzhou dentro del tubo se ajusta a Wuchang~Guangshui~Chibi~Wuchang, y el número de tren se ajusta a T6703/4.
Gráfico ajustado de operaciones ferroviarias de 2011 de Guangzhou Railway Group
(1) Trenes de pasajeros,
Gráfico ajustado* * *La empresa del grupo opera 316 pares de trenes de pasajeros ( incluyendo Hay 110 pares de UEM Guangzhou-Shenzhen, excluyendo el ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou, lo mismo a continuación), 0,5 pares más que la cifra actual. Entre ellos, hay 161,5 pares de trenes de pasajeros directos (3 pares de trenes EMU, 2 pares de trenes expresos directos, 27,5 pares de trenes expresos, 109 pares de trenes expresos y 20 pares de trenes expresos), un aumento de 1,5 pares en comparación con la cifra actual; 154,5 pares de trenes de pasajeros dentro del metro (pares UEM (hay 110 pares de trenes, 12 pares de trenes expresos, 25 pares de trenes expresos, 2,5 pares de trenes ordinarios y 5 pares de pasajeros ordinarios) , un par menos que la cifra actual. La empresa del grupo es responsable de 199,5 pares de trenes de pasajeros, 1 par más que la cifra actual; incluidos 45 pares de trenes de pasajeros directos, un aumento de 2 pares.
(1) Se abrirán dos pares de trenes de pasajeros directos (1 par para trenes de autoservicio y 1 par para trenes externos).
1. Changsha-Nanchang D 115/8 D 17/6 veces 1 par, realizado por la Oficina de Shanghai, recorre la Línea Beijing-Guangzhou, la Línea Shanghai-Kunming, la Línea Beijing-Kowloon y Shanghai. Hongqiao-Changsha D 105/ 8D.
2. El par Shenzhen-Shanghai Hainan T102/1 está a cargo de la Sección de Transporte de Pasajeros, el Depósito y el Departamento de Seguridad Pública de Guangzhou. Corre a través de la Línea Beijing-Kowloon y la Línea Shanghai-Kunming, y. circula con la línea Guangzhou-Shanghai Hainan T170/69. * *Utilice cuatro juegos de aire acondicionado de 25K debajo del automóvil. Periodos de mayor afluencia de pasajeros (Festival de Primavera, vacaciones de verano, Semana Dorada y vacaciones cortas).
(2) Cambiar 55 pares de secciones operativas.
1. Wuchang-Shanghai Hongqiao D107/6 se cambió a Changsha-Shanghai Hongqiao, Shanghai Hongqiao-Changsha D109/12 se cambió a D105/8 y Changsha-Wuchang D150 se canceló al mismo tiempo. Cinco pares.
2. Guangzhou-Tongren K9088/9/8 K9087/90/87 se extiende a Dazhou y el número de tren se cambia a k 1096/7/6/7k 1098/5/8/5. A través de la línea Beijing-Guangzhou, están en funcionamiento la línea Shanghai-Kunming, la línea Liujiao, la línea Yiwan y la línea Dawan. )
3. Guangzhou-Wanzhou 1008/9/8/9 10/07/10/07 se cambió a Guangzhou-Dazhou y el número de tren es K1172/3/3 K655.
4. Jinggangshan-Shenzhen West K440/1 K442/39 se cambió a Jinggangshan-Shenzhen, y la Oficina de Nanchang es responsable.
5. Shenzhen West-Nanjing West K26/5 se cambió a Shenzhen-Nanjing West, y la Sección de Transporte de Pasajeros de Dongguan East, Shantou Depot y el Departamento de Seguridad Pública de Huizhou son responsables.
6. Huaihua-Shenzhen West K9058/5 K9056/7 se cambió a Huaihua-Shenzhen y es responsabilidad de la Sección de Transporte de Pasajeros de Changsha, el Depósito y el Departamento de Seguridad Pública de Huaihua.
(3) El bus directo se cambia a 7 pares (1 par para bus autopropulsado, 6 pares para oficina externa).
1. Changsha-Fuzhou 1681/4/1 y 1682/3/2 se cambiaron a la línea Fengdu, la clase del tren se actualizó a rápida y el número de tren fue K1681/4/65438.
2. Chongqing Norte-Guangzhou K358/K356/7 se cambiará a las líneas Dawan, Yiwan, Changjing y Jingxing, y la Oficina de Chengdu será responsable.
3. Kunming-Beijing West K472/3 K471/4 se cambiará para circular a través de Shanghai-Kunming, la línea de contacto Noroeste (Noroeste) y la línea Beijing-Guangzhou, y el número de tren se cambiará a K472/1, que correrá a cargo de Kunming Bureau.
4. Chenghang K530/1 K532/29 se transformó en las líneas Dacheng, Dawan, Yiwan, Changjing, Wujiu y Shanghai-Kunming, que son operadas por la Oficina de Shanghai y no están bajo el control del grupo. compañía.
5. Se han completado las líneas Chengdu-Nanchang K788/5/8 K787/6/7. Las líneas Dawan, Yiwan, Liujiao, Shichang, Jingguang, Shanghai-Kunming y otras son operadas por Nanchang Bureau.
6. Hora Changchun-Guangzhou T122/3 T124/1, la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang cambia de dirección a través de la Línea Qinchen y la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang es responsable.
7. Chengdu-Guangzhou k 191/4/1k 192/3/2 veces, la gestión interna de la Oficina de Chengdu se cambió a la Línea Chengdu-Chongqing.
(4) Ajusta la capacidad de pasajeros de 1 par.
El K79/80 de Shanghai a Kunming se cambió a Kunming.
(5) El número de autobuses de pasajeros directos se amplía a 11 pares (2 pares para autobuses autopropulsados y 9 pares para autobuses externos).
1. Huaihua~Shanghai 1374/5/4 1373/6/3 se vuelve más rápido, el número de tren es K1374/5/4 K1373/6/3, Sección de transporte de pasajeros de Changsha, Sección de vehículos, Carretera Huaihua.
2. El tren Dongguan East-Hefei 1020/19 es más rápido y el número de tren es K1030/29, que corre a cargo de la Sección de Transporte de Pasajeros Dongguan East, Shantou Depot y el Departamento de Seguridad Pública de Huizhou.
3. Changsha-Jinan 1074/1 1072/3 veces es más rápido y el número de tren es k 1074/1k 1072/3 veces, que corre a cargo de Jinan Bureau.
4. Guangzhou Este-Chengdu 1224/1/4/1/4 1223/2/3, el número de tren es K1224/1/4/65438.
5. Guangzhou-Yinchuan 1296/7/7+1295/8/5/8/5 veces se vuelve más rápido y el número de tren es k 1296/7/6/6k 1295/8/5.
6. Guilin-Shanghai K860/59 se cambia al tren expreso número T78/7, que corre a cargo de Nanning Bureau.
7. Guilin-Shenzhen T40/37 T38/9 se cambia a expreso, número de tren K950/1 K952/49, a cargo de Nanning Bureau.
8. Xiangfan-Zhanjiang 1473/4 veces es más rápido, el número de trenes es K1473/4 veces y corre a cargo de la Oficina de Wuhan.
9. Chengdu-Ningbo East 1247/6/7 1248/5/8 es más rápido y el número de tren es K1247/6/7 K1248/5/8, que corre a cargo de la Oficina de Shanghai.
10. Chongqing-Shanghai 1249/521251/0 veces es más rápido, el número de tren es k 1249/52k 1251/0 veces y corre a cargo de la Oficina de Chengdu.
11. Hangzhou-Chengdu 1271/4 1273/2 veces es más rápido y el número de trenes es k 1271/4k 1273/2 veces, que corre a cargo de la Oficina de Chengdu.
(6) Añadir 2 pares de autobuses en funcionamiento.
1. Guangzhou~Shanghai-Hainan T170/69 veces, Shenzhen~Shanghai-Hainan T102/1 veces. La ruta del tren es T 170-T 101-T 65438.
2. Guangzhou-Dazhou k 1172/3k 1174/1 veces, Guangzhou-Dazhou K1096/7 K1098/5 veces, el menor desgaste es k 1096/7-k 1174/65438
(7)Ajusta la formación del tren a 3:7.
1. Guangzhou~Dazhou k 1172/3/2/3k 1174/1/4/1 veces el ajuste de agrupación es: Guangqi YZ5 (165448) yz 1 (112, oficina), CA1, RW65438< / p>
2. El ajuste de agrupación Guangzhou-Dazhou k 1096/7/6/7k 1098/5/8/5 es el siguiente: orden inicial amplio YZ5 (118), YZ1 (165438). Oficina), CA1, RW1(36), YW1(60, Guangdong), YW1(60), YW4(66), YW1(deuda), YW65438+.
3. Maoming East-Shantou k 9116/3k 9114/5 (responsable de la Sección de Transporte de Pasajeros de Zhaoqing) el ajuste de clasificación al día siguiente es el siguiente: Maokai XL1, RZ6 (72), YZ1 (65438
(8) Ajustar las estaciones de servicio de pasajeros
1. Se agrega Shanghai Hongqiao-Changsha D105/8 a Shangrao
2 se cancela Changsha-Shanghai Hongqiao D107/6. a Shangrao
3. Cancelar Panjin Norte a Shenyang Norte a Guangzhou Este T12/3 T14/1 hora Guangzhou Este a Shenyang Norte T14/1 hora para cancelar Shanhaiguan
4. Guilin ~ Shanghai T78 cancela Guixi
5. Qingdao-Guangzhou East 162/59t 161/0 agrega Zoucheng
6. >
7. La ciudad de Leping canceló 26 viajes desde Shenzhen a Nanjing West
8. 79 viajes a Hainan~Kunming desde Zhangshu
9. veces se agregó el condado de Rong
10. Shanghai-Kunming K181/2 agregó Qidong dos veces, canceló Xiangtang
11. Guangzhou~Chengdu K192/3/2 veces aumenta Leiyang
13. Lanzhou-Guangzhou K228/5 veces cancela Tongguan
14. >
15. Xi-Nanning K318/5 veces agregó Sanmenxia West
16. Entrega cancelada de Guangzhou-Wenzhou
17. Cancelación 3/6 veces K335/4/5 Xiangtang; Xiamen-Chongqing Norte K336/Cancelación 3/6 veces Zhangshu
18. Guangzhou~Kunming K365/4/5 aumenta el número de títulos. >
19. Chengdu-Ningbo East K424/1/4 cancela la distribución.
20. Hangzhou-Chongqing se cancela. Norte K425/8 se agrega a Yiyang Este 22. Huizhou-Wuchang K437/6 se agrega a Linxiang /p>
23 Shenzhen-Jinggangshan K442/39 cancelado
24. Zhanjiang K457/6/7 veces y K458/5/8 veces agregaron Chibi >25. Guiyang-Fuzhou K476/K478/5 veces aumentan el número de árboles de alcanfor y cancelan Guiyang-Fuzhou K476/7 veces la promoción <. /p>
26. Kunming-Guangzhou K484/1/4 veces aumenta el número de trenes
27. Beijing West ~ Zunyi K507/10 veces agregó Yanshi
28.
29. Nanning ~ Shanghai Hainan K538 cancela Zhangshu
30.
31. K739 a Hainan-Kunming cancela Anshun.
32. Luoyang-Guangzhou K758/5 veces añadido Lushan. )
33. Hengyang~Shanghai Hainan K760 canceló la distribución y los árboles de alcanfor.
34. Guangzhou-Hanzhong K770/67 veces aumentó Xunyang.
35. Nanchang-Chengdu K787/6/7 anula a Fenyi y Suining.
36. Shangrao-Guangzhou Este K793/6 cancela Fengcheng Sur.
37. Guangzhou Este~Yingtan K795/4 cancela Zhangshu Este.
38. Shantou-Wuchang K800/797 abrió Fengshun.
39. Huaihua~Shanghai Hainan K808 cancela Yushan.
40. Guangzhou~Chongqing K811/4 veces Zenglongli.
41 Desde Shanghai hasta Guiyang K833, se agregaron árboles de alcanfor.
42. Zunyi~Shanghai Hainan K831/4 cancela Fuquan.
43. Guangzhou ~ Zunyi K841/4 veces Zenglongli.
44. Ningbo Este ~ Guiyang K848/5 veces canceló Jinxian.
45. Guangzhou East-Hankou K921/4 veces los puntos de artes marciales.
46. Macheng-Guangzhou East K923/2 cancela la reparación permanente.
47. Guiyang-Wenzhou K942/3 cancela Yiyang Este.
48. Wenzhou-Guiyang K944/1 anula a Zhangshu y Jinxian.
49. Zhengzhou~Shenzhen K1038/9 agregó Fengcheng Sur.
50. Qingdao a Nanning K 1136/7k 1138/5 veces, agregue Bozhou y cancele el alcanfor.
51. Nanning~Nanjing K1192 añadió árboles de alcanfor.
52. Guangzhou-Dazhou k 1172/3k 1174/1 canceló Guangzhou Norte y Linli.
53. Chongqing ~ Ningbo East K1247/6 veces agregó Yiyang East y canceló Yuping y Guiding. '
54. Chongqing ~ Shanghai Hainan K1249/52 cancela Kaili.
55. Vaya a Hainan~Chongqing K1251/0 para agregar Fuquan.
56. Chengdu~Hangzhou K1273/2 cancela Anshun y Guiding.
57. Guangzhou~Yinchuan K1296/7 canceló el horno Ankou.
58.West-Lanzhou 1184/1 veces agregado a Huaibin.
59. De Kunming a Xiangfan, Yuping y Zhenyuan fueron cancelados 1.258 veces.
60. Fuyang ~ Dongguan East 1435 veces canceló la reparación permanente.
61. Ankang~Huaihua 1606/7 1608/5 canceló Yichang; Huaihua-Ankang 1608/5 agregó Songzi y Zhicheng.
62. Wuchang a Zhanjiang 1803/4 veces, se agregó el condado de Rong y se canceló el paso de Tangdu.
63. Zhanjiang-Luoyang 1806/7 canceló Yichang en 1808/5; Zhanjiang-Luoyang 1806/7 canceló Mayang. 6
64. Shenzhen-Yueyang K9004/3 cancela Guangzhou Este y añade Guangzhou.
Para los trenes cuyas rutas se han modificado o mejorado pero no se han anunciado por separado, se seguirá asignando el importe del billete original para los trenes K442/39 de Shenzhen a Jinggangshan, el importe del billete original de la estación Shenzhen Oeste; se ajustará a la estación Shenzhen Shenzhen-Yueyang K9004 El importe del billete original de la estación Este de Guangzhou se ajustará a la estación de Guangzhou.
En tercer lugar, uso de vehículos
(1) Turismos
1. Servicio adicional T102/1 de Shenzhen a Shanghai, operado conjuntamente con Guangzhou a Shanghai T170/ 69 carreras. * * * Se utilizan cuatro juegos de chasis de vehículos de 25K con aire acondicionado y el depósito de Guangzhou es responsable del trabajo del equipo de vehículos. El automóvil ingresa a Guangzhou y Shenzhen North Depot para mantenimiento y reabastecimiento de combustible.
2. Guangzhou-Dazhou k 1172/3k 1174/1 veces, Guangzhou-Dazhou K1096/7 K1098/5 veces, * *Utilice 6 grupos. Los dos juegos originales de Guangzhou-Tongren K9088/9/8 K9087/90/87 sin aire acondicionado se almacenan en la estación de metro. Las puertas y ventanas deben estar cerradas con llave y el cable de la batería del vagón principal debe estar desconectado. garantizar la seguridad del viaje.
'
Cuarto, el uso de locomotoras
1) Cambios en las locomotoras y el transporte de tripulaciones
1 De Changsha a Nanchang Xin The. El aumento de D115/8 veces correrá a cargo del conductor de la UEM de Nanchang Locomotive Depot.
2. Se añade una nueva T102/1 de Shenzhen a Shanghai, y el tramo de locomotoras Nanchang entre Xiangtang y Shenzhen utiliza locomotoras y tripulaciones DF11 (DF4D).
4. Jinggangshan-Shenzhen West K440/1 K442/39, Nanjing West-Shenzhen West K25/6 (Shenzhen West-Dongguan East K26/5) se cambiaron a la estación de Shenzhen, las rutas de locomotoras y tripulaciones se mantuvieron constantes.
5. Huaihua-Shenzhen West K9058/5 K9056/7 cambia de llegada y salida en la estación de Shenzhen, y se utilizan locomotoras eléctricas SS8 entre Huaihua-Shenzhen. Las locomotoras de bajada en la estación de Guangzhou están conectadas, se han cambiado las azafatas y se han reemplazado las locomotoras de subida.
6. Guangzhou-Dazhou K1096/7/6 K1098/5 veces, Guangzhou-Zhuzhou está a cargo de la locomotora SS8 (HXD3); Zhuzhou-Dazhou está a cargo de la locomotora Zhuzhou Locomotive Depot HXD3C, y la locomotora ingresa. Aviones de pasajeros de Zhuzhou, Dazhou regresó al depósito de locomotoras para mantenimiento. De acuerdo con las rutas actuales de transporte de pasajeros, los asistentes de vuelo de Huaihua Locomotive Depot y Xiangfan North Locomotive Depot abordarán el tren en la estación de Zhangjiajie, y los asistentes de vuelo de Xiangfan North Locomotive Depot y Chongqing Locomotive Depot abordarán el autobús en la estación de Wanzhou.
7. Chengdu-Nanchang K788/5 K786/7 veces, la tripulación de locomotoras Nanchang-Changsha es utilizada por Nanchang Locomotive Depot, el condado de Changsha-Shimen está al norte de Zhuzhou Locomotive Depot, el taller de operación de Changsha es utilizado por DF4D. tripulación de locomotoras, Shimen La parte norte del condado al este de Yichang es utilizada por la tripulación de locomotoras del norte de Wuhan Bureau Xiangfan.
8. El servicio K471/2 de Beijing Oeste a Kunming y de Changsha a Guiyang lo toma la locomotora SS7C de Zhuzhou Locomotive Depot, y las tripulaciones de Zhuzhou y Huaihua Locomotive Depot viajan en la estación de Huaihua.
9. T13/4, T15/6, T97/8, T201/2 entre Beijing (oeste) y Guangzhou (este), Wuchang-Changsha es operado por el taller de operación de Changsha de Zhuzhou Locomotive Depot. Changsha-Guangzhou está a cargo de la tripulación del Taller de Transporte de Pasajeros de Guangzhou del Depósito de Locomotoras de Guangzhou, y se cambia la estación de Changsha.
10. Yueyang-Shenzhen K9003/4, las locomotoras ascendentes y descendentes en la estación de Guangzhou están conectadas y se reemplaza la tripulación.
11. Shantou-Maoming East k 9114/5k 9116/3 se cambia a la estación Guangzhou East para el cambio de locomotora.
12 El tren T169/70 de Shanghai a Guangzhou, el tren K181/2 de Shanghai a Kunming y las locomotoras eléctricas SS8 del Depósito de Locomotoras de Shanghai de la Oficina de Shanghai se cambiaron de Shanghai a Zhuzhou. y las tripulaciones de los depósitos de locomotoras de Shanghai y Nanchang viajaron en Jinhua.
13. Huizhou-Chongqing Norte K685/8 K687/6 Guangzhou-Huaihua es operado por locomotoras SS8 del depósito de locomotoras de Guangzhou. Las tripulaciones siguen la ruta actual del tren de pasajeros y las tripulaciones cambian de turno en la estación de Zhuzhou.
14. La sección de Hezhou a Maoming de la sección Cenmao del ferrocarril Yizhan está a cargo de la tripulación de locomotoras DF4 del depósito de locomotoras de Nanning de la oficina de Nanning.
Notas sobre los verbos (abreviatura del verbo)
3. Diagrama de ajuste: la estación técnica de transporte de pasajeros de Changsha agrega 0K9001/2 veces al depósito para mantenimiento y la estación técnica de transporte de pasajeros del norte de Shenzhen añade que el T102/1 entró en el depósito para realizar tareas de mantenimiento, y debajo del mismo se guardaron dos pares de vagones K441/2 y K9055/6, lo que agravó el estrecho uso de la vía en la Estación Técnica de Transporte de Pasajeros. El centro de despacho debe hacer arreglos equilibrados para la recogida y entrega de vehículos de reparación temporal en función del número de vehículos almacenados en cada estación técnica de pasajeros y el uso de la vía, y no debe causar artificialmente congestión en las estaciones técnicas de pasajeros.
8 Para garantizar que los autobuses tengan suficiente tiempo de mantenimiento y la calidad esté efectivamente garantizada, Sanya-Guangzhou K408 veces, Dazhou-Guangzhou K1095, K1171 veces, Shanghai-Hainan-Shenzhen T211, T65438+.
9. Para facilitar el acceso de los pasajeros al tren, la estación Guangfo 0K9049 Guangzhou organiza la salida desde la vía del andén.
10. Con el fin de crear las condiciones para la construcción de la línea Shimen-Changchun, el servicio de autobús entre Yiyang y el condado de Shimen se ampliará en 5 minutos.
(5) Realizar el trabajo de alternar los cuadros de ajuste antiguos y nuevos y resumir el estado de implementación.
1. Este cuadro de ajuste se elabora sobre la base del "Aviso sobre el ajuste del cuadro de operación de trenes y el plan de agrupación de trenes dentro de la Administración" (GYH[2065 438+00]665 438+09). y se han anunciado los horarios de los trenes de mercancías y de mercancías, y se han cancelado todas las noticias y mensajes anteriores sobre los horarios de los trenes de pasajeros y de mercancías.
2.2011.1.10 al 2011.1.13 es el período de alternancia de los cuadros de ajuste antiguos y nuevos. Durante el período de transición entre trenes antiguos y nuevos, cuando los trenes de pasajeros y de mercancías entren en conflicto, el despacho ajustará los puntos fijos y los retrasos de los trenes en consecuencia.