Salón del Automóvil de Beijing 2020 toma real del concept car eléctrico puro Lynk & Co ZERO CONCEPT

En vísperas del Salón del Automóvil de Beijing, se presentó oficialmente el primer modelo conceptual puramente eléctrico de la marca Lynk & Co, el Lynk & Co ZERO CONCEPT, y en 2021 se lanzará una versión de producción real. En el Salón del Automóvil de Beijing 2020, fotografiamos el automóvil real de Lynk & Co ZERO CONCEPT, echemos un vistazo a su elegancia.

Podemos ver en las imágenes reales que Lynk & Co ZERO? CONCEPT es esencialmente un sedán de viaje, lo cual ya es un punto muy sorprendente.

En la parte delantera del coche, Lynk & Co ZERO? CONCEPT sigue el diseño de estilo familiar de Lynk & Co. Las luces diurnas divididas en el capó delantero son muy llamativas. Como modelo puramente eléctrico, su parrilla pasante en el medio de la parte delantera del automóvil está esencialmente "sellada". Este propósito es reducir aún más la resistencia al viento del vehículo manteniendo la forma de estilo familiar. Por supuesto, aunque se trata de un modelo puramente eléctrico, la batería del vehículo naturalmente requiere una cierta cantidad de entrada de aire para enfriarse, por lo que todavía hay una cierta cantidad de entradas de aire en la zona inferior del parachoques del vehículo.

El lateral de la carrocería también es muy impresionante. El lateral del Lynk & Co ZERO CONCEPT se parece más a un Lynk & Co 02 "aplanado". Por supuesto, el vehículo sigue siendo mucho más delgado que el Lynk & Co 02. La longitud de la carrocería del Lynk & Co ZERO? CONCEPT es de 4850 mm. Incluso para una camioneta, esta longitud ya se considera el tamaño de un sedán mediano estándar. Lo que es aún más exagerado es que debido al diseño de la plataforma puramente eléctrica. es más pequeño que el modelo con motor de combustión interna pura. Para tener más libertad, la distancia entre ejes del Lynk & Co ZERO CONCEPT está calibrada en 2999 mm, que es casi el tamaño de la distancia entre ejes de un sedán mediano y grande, y también es lateral. Forma del vehículo más estirada.

Además, también podemos ver que el modelo conceptual también utiliza un diseño de manija de puerta oculta. De hecho, Geely ya ha adoptado dicho diseño en sus modelos producidos en masa (Esperamos que eso). Esta disposición puede conservarse en los coches de producción.

Dado que es un modelo conceptual, el tamaño de los neumáticos del Lynk & Co ZERO CONCEPT esta vez es un exagerado 265/40. El diseño de las ruedas y los guardabarros delgados harán que el vehículo en general luzca muy bajo y elegante. Sería fantástico si los modelos producidos en masa pudieran seguir conservando este tamaño de rueda (o ofrecer opciones, por supuesto, neumáticos tan exagerados. Debido al tamaño, el costo de mantenimiento definitivamente no es bajo). "buena apariencia".

Lo más destacable de Lynk & Co ZERO? CONCEPT es que la carrocería del vehículo es en sí misma una familiar, pero cabe destacar la forma de la parte trasera del vehículo. Aunque casi todos los autos nuevos de hoy adoptan el diseño de luces traseras de tipo pasante, Lynk & Co ZERO? El logotipo está integrado en las luces traseras, lo que se puede decir que es un diseño muy emocionante.

En términos de otros parámetros del vehículo, como primer modelo de la arquitectura eléctrica SEA de Lynk & Co, la duración de la batería NEDC de este modelo conceptual puede alcanzar los 700 km. En términos de rendimiento, el 0- del concept car. El rendimiento de aceleración a 100 km/h puede ser inferior a 4 segundos.

Por supuesto, en el análisis final, el Lynk & Co ZERO? CONCEPT es solo un modelo conceptual. Aunque el nivel de finalización del vehículo es bastante alto, es totalmente factible como modelo de producción en masa. la versión real producida en masa ¿Qué cambios específicos habrá en los modelos? ¿Cuáles son los parámetros específicos del vehículo? Esperemos y veremos. Eso sí, al menos Lynk & Co nos ha traído un diseño tan maravilloso, y todavía tenemos que aplaudirlo.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.