¿Qué es el pórtico, etc.?
El pórtico ETC estará equipado con un sistema de reconocimiento de matrículas y un equipo "RSU", que puede entenderse como una "antena" para la detección de equipos ETC y tarjetas de paso de alta velocidad sin ETC. Una comprensión simple es ubicar la ruta de conducción del vehículo marcado, detectar equipos ETC y pases de carretera sin ETC, y localizar la ruta de conducción del vehículo marcado. En cada punto, la tarifa del vehículo ETC se deducirá automáticamente en segundo plano y se acumulará en la salida. Las tarifas incurridas por los vehículos libres de ETC en cada punto se acumulan y deducen uniformemente en el momento de la exportación.
Para vehículos que ya tienen ETC: el número de carriles ETC en las estaciones de peaje aumentará considerablemente, lo que permitirá a los vehículos ETC pasar rápidamente sin detenerse; ETC completa automáticamente la deducción a través del fondo vinculante. Para vehículos que no tienen ETC: No se preocupen, la eliminación de los peajes de los límites provinciales no significa que “no se pueda circular sin ETC”. Los vehículos sin ETC pueden utilizar carriles mixtos ETC/MTC, y cada estación de peaje tiene al menos un carril mixto. En cuanto al método de pago, como ahora, los propietarios de automóviles pueden solicitar una tarjeta CPC manualmente en la entrada de la autopista y liquidar el pago manualmente en la salida. Pueden pagar en efectivo o Alipay.
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