58¿Cuál es mejor, mensajera o chica de carga? ¿Qué actitud de servicio es mejor?

①Comparación de valoraciones de financiación

Desde su lanzamiento, Lalamove ha realizado cuatro rondas de financiación, pero las tres primeras rondas de financiación fueron relativamente pequeñas. En octubre de 2017, recibió la cuarta ronda de financiación de 30 millones de dólares de accionistas nuevos y antiguos, lo que eleva el total de las cuatro rondas de financiación a 60 millones de dólares. Según Zhou, director ejecutivo de Lalamove, la valoración de Lalamove se ha duplicado después de la financiación, pero aún no ha llegado a 65.438.

Desde su lanzamiento, 58 Express ha recibido 300 millones de dólares en financiación de inversores como Alibaba y Ping An Venture Capital. Después de la financiación en 2015, la valoración ya ha superado los mil millones de dólares. Aunque la entrega urgente es sólo uno de los tres principales negocios operados directamente, no se puede subestimar su valor de 10 mil millones de dólares.

A juzgar por los chips que posee, en comparación con el Express de 58 velocidades valorado en 300 millones de dólares, Cargo Girl no tiene ninguna ventaja financiera.

②Dirección del desarrollo empresarial

En términos de negocios de transporte de carga dentro de la ciudad, Cargo Lala y 58 Express tienen similitudes en el diseño comercial, posicionando sus negocios como pequeños comerciantes de clase B y clase C. Comerciantes Flete pull para usuarios finales. Anteriormente, también revelaron su intención de expandirse al negocio del lado B.

En este sentido, 58 Express ya está bien preparado. Al desarrollar comerciantes del lado C y pequeños comerciantes de categoría B, 58 Express se ha comprometido con el desarrollo de grandes comerciantes de categoría B a nivel empresarial. En 2017, 58 Express escindirá su negocio de mudanzas y establecerá una unidad de negocios independiente. Por un lado, mejorará la experiencia de servicio de los usuarios finales de C y, por otro lado, podrá centrarse en el desarrollo y la expansión. de clientes personalizados a nivel empresarial.

③Competencia a escala empresarial.

Actualmente, los últimos datos de 58 Express muestran que justo después de la mitad de 2017, la cobertura del servicio de 58 Express se ha disparado a 249 ciudades y actualmente llega a 339 ciudades. El pico de pedidos en un solo día superó los 400.000 y los usuarios acumulados del servicio superaron los 30 millones.

En comparación con 2.065.438 a finales de 2006, la expansión de 58 Express fue sólo de dos dígitos (90 ciudades), y el recuento máximo de pedidos en un solo día fue de sólo 210.000 pedidos. En medio año, se expandió a 249 ciudades, con un aumento máximo de pedidos en un solo día de casi 200.000.

En comparación con la expansión de 58 velocidades, Lalamove no tiene una velocidad de expansión tan grande. En la conferencia de financiación de 2017, Lalamove afirmó oficialmente que el número de conductores certificados por la plataforma era de 500.000. A finales de 2016, Lalamove había abierto en 40 ciudades de China continental, cubriendo la mayoría de las ciudades de primer y segundo nivel de todo el país y algunas ciudades de tercer nivel económicamente activas.

El objetivo de Lalamove en 2017 es ampliar el número de ciudades en China continental a 100. Con la expansión de las ciudades del sudeste asiático a 10, se espera que el volumen de negocios se multiplique por 10, alcanzando un promedio de 650.000 pedidos por día.

Aunque los objetivos de Lalamove para 2017 son ambiciosos, en comparación con los 30 millones de dólares de financiación, todavía queda un largo camino por recorrer para mantener el ritmo de expansión y el alcance de 58 Express.

④Restricciones de servicio

Actualmente, 58 Express se dirige a las diferentes necesidades de inversores minoristas y clientes corporativos. La plataforma opera según un modelo de asignación de productos premium, utilizando las características de productos dispersos e instantáneos para cumplir con los requisitos de pedidos individuales en la plataforma y dirigirse a clientes corporativos con necesidades especiales.

58 Express se centra en el modelo de personalización. Según el sitio web oficial, la plataforma actual puede proporcionar una respuesta del conductor en 15 segundos y el vehículo llega al lugar designado en un promedio de 15 minutos.

El transporte de carga se adhiere al principio de servicio de "coincidencia de prioridad de conductores estrella, respuesta rápida en 30 segundos, espera de vehículos en 5 minutos y línea directa de atención al cliente disponible en cualquier momento" para lograr el despacho completo de camiones. , transporte en tránsito, confirmación de recepción, liquidación de costos, etc. Proceso de servicio de circuito cerrado.