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El motor del Buick LaCrosse de 10 años temblaba mucho.

Las principales causas de la inquietud en ralentí;

1. La causa más común de la inquietud del vehículo es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón.

2. Cuando hay demasiado depósito de carbón dentro del motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultando el inicio. En este caso, sólo cuando la gasolina absorbida por el depósito de carbón alcance la saturación podrá ingresar fácilmente al automóvil.

3. Después del aterrizaje, la gasolina adsorbida en el depósito de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión, lo que enriquecerá la mezcla. La mezcla combustible del motor se diluirá y concentrará, provocando el ralentí. Jitter después del arranque en frío. Cuanto más baja sea la temperatura, más aceite se necesitará para el arranque en frío y la presencia de depósitos de carbón afectará el buen progreso del arranque en frío.

Las vibraciones severas en ralentí generalmente son causadas por falta de cilindros en el motor, goma envejecida o suelta, depósitos de carbón, fallas en el sistema de combustible, etc.

Solución;

La mejor manera es limpiar la línea de aceite, limpiarla regularmente y usar aditivos de combustible como la solución madre de PNF para resolver los problemas anteriores causados ​​por los depósitos de carbón. La calidad del combustible no es muy buena o el combustible recién instalado ha estado almacenado durante mucho tiempo, lo que resulta en un rápido aumento de componentes coloidales en el circuito de aceite, lo que continuará contaminando el combustible nuevo, lo que provocará que no participe ningún buen combustible. en la combustión en el período posterior y depósitos excesivos de carbón, lo cual es especialmente común en los vehículos Nacional VI. Sólo manteniendo limpias las líneas de aceite se pueden aliviar gradualmente la mayoría de los problemas.