Una generación del MG7 clásico de estilo retro, conocido como el "BMW británico"
El MG 7 Fat Brother británico está listo en menos de medio mes. Hay tantas cosas que reparar de un lado a otro que ya no se puede calcular en horas-hombre. Este MG 7 es el modelo de lujo automático 09, equipado con un motor 1.8T turboalimentado totalmente de aluminio con una potencia máxima de 160 caballos y combinado con una caja de cambios AT de 5 velocidades. En aquella época, los coches nuevos costaban poco más de 200.000 yuanes.
La información del vehículo procede de la red de libre comercio de segunda mano. El automóvil se registró en Guilin, Guangxi, y luego regresó a la autopista de forma gratuita. El coche se encargó rápidamente. El coche costó más de 20.000 yuanes y los gastos de viaje de ida y vuelta y los costes de mantenimiento posteriores superaron los 30.000 yuanes.
El gordo te mostrará cómo disfrutarlo a continuación:
Los internautas sexys dicen que Great Britain Green es un clásico, y este gordo está de acuerdo con ambas manos. Sin embargo, el precio de los coches ecológicos es generalmente demasiado alto y no muchos coches están en buenas condiciones. Si el parachoques delantero está completamente pintado, reemplace las tiras decorativas galvanizadas en el parachoques y reemplace tanto los conjuntos de señales de giro como los conjuntos de luces antiniebla.
La franja brillante del guardabarros está un poco hacia arriba, así que primero la arreglé con cinta adhesiva y luego la despegué después de que la cinta se solidificó.
Debido al alto coste, no está previsto cambiar el tubo de escape por salidas dobles en ambos lados.
También se ha sustituido la moldura del paragolpes trasero. No leas estas pequeñas tiras. El costo es realmente elevado.
Todos en China.com dijeron que parece un BMW, y eso es absolutamente cierto. De hecho, el MG 7 está relacionado con BMW. No es una simple imitación, sino que absorbe la tecnología de BMW. BMW adquirió el Grupo Rover en 1994 y MG también se incluyó en BMW. El MG7, el primer MG producido en China, es en realidad muy similar al Serie 3 de esa época en términos de estructura de chasis y concepto de diseño. La explicación oficial de MG es que la suspensión trasera independiente de doble horquilla con brazo de arrastre en forma de Z original se deriva de la tecnología de BMW, de ahí el apodo de "BMW británico".
Acude a una tienda de iluminación profesional para conseguir faros que reemplacen la carcasa de la lámpara y la fuente de luz LED. Los faros automáticos se moverán tan pronto como se arranque el coche.
Se reemplazó la película de vidrio y el conductor eligió una película verde con buena transmisión de luz.
Se selecciona película de privacidad para la luneta trasera.
Interior:
Resultó que los paneles de las puertas eran de franela y estaban un poco sucios, así que optamos por envolverlos.
También se sustituyó el tirador de la puerta roto.
Los dos asientos eléctricos de la primera fila también son fabricados por Moubao y se dice que son 90% nuevos. Aunque el cuero del asiento del coche original no está dañado, está un poco arrugado.
Mira el control central y verás lo retro que es. En lo que respecta al mercado interno actual, es el modelo retro el que se puede comprar con menor cantidad de dinero.
El volante se sustituye por imitación de caoba, que se siente bien en la mano. La desventaja es que no hay airbag.
El volante utilizado al instalarse no era el del coche original. ¿Todos conocen el logo? Tiene algo que ver con BMW.
En la zona de control de iluminación, la altura de los faros se puede regular eléctricamente.
Asientos eléctricos.
El horario en el auto está a tiempo, pero la pantalla de control central es un poco inconsistente con lo retro, por lo que no planeo reemplazarla por el momento.
El CD de 6 discos de la guantera del pasajero ha sido eliminado con el tiempo, pero sigue teniendo cierto valor para los amantes de la música.
Una vez finalizados todos los trabajos, se limpiará a fondo el interior.
Las luces interiores amarillas tienen sentido del tiempo.
La lógica de cambio de la caja de cambios es bastante buena y los cambios ascendentes son positivos. Los engranajes son suaves, la válvula solenoide en el cuerpo de la válvula responde rápidamente y no hay retraso en el cambio.
La distancia entre ejes trasera es de casi 2,75 metros, que era el estándar del coche de Clase B en ese momento.
Asiento trasero con reposabrazos y portavasos.
Salida de aire acondicionado trasera.
Configuración destacada, parasol en luneta trasera, goteo de aceite manual.
Sala de motores:
El motor del 2009 tiene acelerador electrónico y el motor también tiene tapa. Antes del modelo 2008 había cables, pero el modelo 2009 tiene motor mejorado, escape nacional y transmisión automática, por lo que el precio de segunda mano será mucho más alto.
Llegaron cuatro llantas.
BBS "Motherland Edition", algunas personas dicen que es 885, 885 es 885. Si es cierto, entonces las ruedas valen más que el coche.
Instalar neumáticos nuevos.
Equilibrio dinámico.
El exterior del buje de la rueda es 10g más corto y viene con un contrapeso.
Una vez más. Perfecto.
Se siente hermoso completar uno. El BBS en el medio se siente un poco vulgar. Fat Brother de repente pensó en cómo instalar cuatro girasoles y la bandera roja L5.
Comparar.
Se ve bastante impresionante, al igual que las ruedas del antiguo Jetta King.
El MG 7 es un coche que gusta mucho a Fat Brother. Aunque el motor del TA no pierde agua, su estabilidad sigue siendo buena, ni medio punto peor. El coche urbano tiene un kilometraje de 1.600 kilómetros y está completamente equipado con aceite de motor y anticongelante, por lo que el aumento de precio merece la pena. Para cambiar un coche, primero hay que tener una buena base. En cuanto al precio, a Fat Brother no le importa, no es caro, supera los 30.000 yuanes. Pensando en el Fit de 2009, algunos se atreverían a pedir 30.000, y mucho menos un coche de clase B. La configuración también es alta, la aceleración del 1.8T no es mala y el aislamiento de vibraciones y ruido del chasis es mejor que el del Fit. Es solo que la tasa de retención de la marca no es buena y el consumo de combustible en las zonas urbanas no es alto, 10 litros en la etapa inicial. Los accesorios posteriores son un poco más caros, pero todo lo demás está bien.
La marca MG y BMW han tenido un período de cooperación de diez años, durante los cuales las dos partes estuvieron completamente integradas. Aunque terminaron separándose, cada uno de ellos dejó más o menos los genes del otro, y el MG renacido ahora está tomando una ruta civil. Aunque las personas correspondientes son diferentes, el estilo de MG y BMW es el mismo. Puedes imaginar lo especial que es.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.