Red de conocimientos turísticos - Lugares de interés turístico - ¿Jiao Juzhe ha registrado una marca comercial? ¿En qué otras categorías puedo registrarme?

¿Jiao Juzhe ha registrado una marca comercial? ¿En qué otras categorías puedo registrarme?

El número total de solicitudes de marca registradas por Jiaoju es 1.

0 de ellos se han registrado exitosamente, 1 está bajo solicitud, 0 se han registrado pero no son válidos y 0 están a la venta.

Según las estadísticas de propiedad intelectual de Bajie, Jiaoju también puede registrar las siguientes categorías de marcas:

Categoría 1 (químicos, fertilizantes)

Categoría 2 (pigmentos, pinturas) , colorantes y productos antisépticos)

Categoría 3 (artículos de primera necesidad, cosméticos y especias)

Categoría 4 (energía, combustibles, aceites y grasas)

Categoría 5 (medicamentos, productos sanitarios, nutrición)

Categoría 6 (productos metálicos, materiales metálicos de construcción y materiales metálicos)

Categoría 7 (equipos de maquinaria, motores, variadores)

Categoría 8 (herramientas manuales (pequeñas), vajillas, armas blancas)

Categoría 9 (instrumentos científicos, productos electrónicos, equipos de seguridad)

Categoría 10 (Equipos médicos, suministros médicos , productos para adultos)

Categoría 11 (iluminación y sanitarios, equipos de frío y calor, desinfección y purificación)

Categoría 12 (herramientas de transporte, repuestos para vehículos)

Categoría 13 (Armas, fuegos artificiales, aerosoles de protección personal)

Categoría 14 (Joyas, metales preciosos y relojes)

Categoría 15 (Instrumentos musicales, piezas y accesorios de instrumentos musicales) Accesorios)

Categoría 16 (productos de papel, material de oficina, papelería)

Categoría 17 (productos de caucho, materiales aislantes e insonorizantes)

Categoría 18 (equipaje, artículos de cuero, paraguas)

Categoría 19 (materiales de construcción no metálicos)

Categoría 20 (muebles, piezas de muebles, cojines)

Categoría 21 (electrodomésticos de cocina) , electrodomésticos, cosméticos)

Categoría 22 (cuerdas, toldos, bolsas)

Categoría 23 (hilados, hilos, seda)

Categoría 24 (textiles, ropa de cama, Toallas)

Categoría 25 (ropa, zapatos, gorros, calcetines y guantes)

Categoría 26 (accesorios, pelucas, botones y cremalleras)

Categoría 27 (alfombras, tapetes, papel tapiz)

Categoría 28 (juguetes, equipos deportivos, artes de pesca)

Categoría 29 (alimentos cocinados, carne, huevos y leche, aceite comestible)

Categoría 30 (pastas, condimentos, bebidas)

Categoría 31 (frescos, animales y plantas, semillas forrajeras)

Categoría 32 (cerveza, bebidas no alcohólicas)

Categoría 33 (vino, bebidas alcohólicas)

Categoría 34 (tabaco, equipos para fumar)

Categoría 36 (finanzas, gestión inmobiliaria, garantía de empeño)

Categoría 37 (Construcción, Decoración de Interiores, Mantenimiento)

Categoría 38 (Servicios de Telecomunicaciones y Comunicaciones)

Categoría 39 (Transporte y Almacenamiento, Distribución de Energía, Servicios Turísticos) )

Categoría 40 (procesamiento de materiales, impresión, tratamiento de residuos)

Categoría 41 (educación y formación, actividades culturales y deportivas, servicios de entretenimiento)

Categoría 42 (control de calidad de I+D, servicios de tecnologías de la información, consultoría en construcción)

Categoría 43 (restauración, alojamiento, cuidado de personas mayores, alojamiento de animales)

Categoría 44 (tratamiento médico, belleza, jardinería)

Categoría 45 (ley de seguridad, gestión de bodas, servicios sociales)

上篇: 【Día Auspicioso】17 de febrero de 2022 下篇: [Changan Mazda 3] vs [Nuevo Bora 2009]En términos de apariencia, el nuevo Bora ha sido diseñado por una famosa empresa de diseño italiana y modificado por la Volkswagen alemana, lo que hace que este automóvil siga siendo exquisito en Quedan detalles de la familia Volkswagen. La rejilla de entrada de aire cromada en forma de U es la cara familiar de Volkswagen, y la forma llorosa de los faros recuerda a las series EOS y POLO nacional. La decoración cromada en el medio de la entrada de aire del parachoques es el toque final de la cara delantera. Perderla reducirá en gran medida el efecto de la cara delantera. Las líneas en los costados del cuerpo son muy nítidas y la cintura es fuerte y ligeramente inclinada hacia arriba, lo que da a la gente la sensación de lanzarse hacia adelante en cualquier momento. La forma de la parte trasera del coche es sencilla pero no sencilla. El parachoques que sobresale hacia atrás tiene ricas capas y las luces traseras LED viajan en dos formas cuando están encendidas. En términos generales, el nuevo Bora da a la gente una sensación más joven, especialmente si se compara el nuevo Bora con su predecesor, el Bora Classic. Aunque el Mazda3 es un modelo que enfatiza la deportividad y el manejo, su apariencia parece muy redondeada. La parte delantera redondeada del automóvil, los faros redondeados y la rejilla de entrada de aire ligeramente sobresaliente dan a las personas una sensación redonda y regordeta. La proporción de parte delantera larga y trasera corta crea una buena sensación de deportividad, mientras que el parachoques que sobresale hacia atrás es similar al del Bora y las luces traseras todavía son redondeadas. Especialmente las luces traseras rojas del modelo de 1.6L llevan esta sensación al extremo. En general, el Mazda3 tiene una sensación muy deportiva, pero el recorrido de la suspensión es ligeramente más largo, lo que afecta a cierto efecto visual. Si la apariencia del nuevo Bora ha cambiado, entonces el interior está lejos de estas dos palabras. La fusión del Sagitar y el antiguo Bora ha creado el estilo interior del nuevo Bora. Los botones cuadrados de la consola central son fáciles de usar, pero el interior de imitación de madera de durazno es demasiado anticuado y se desvía en cierta medida de la apariencia. El interior del Mazda3 es diferente y mantiene el estilo interior constante de los automóviles japoneses. Las teclas son pequeñas pero organizadas y los colores son más ricos. El efecto visual del interior con combinación de luces y sombras también es muy armonioso, lo que está más en línea con el posicionamiento deportivo del Mazda3. En términos de tecnología, el nuevo Bora es mejor: no hay mucha diferencia en los materiales entre los dos coches, pero la textura es exactamente las características de estos dos coches, lo que, por supuesto, está relacionado con la posición del modelo. En términos de tecnología, el interior del nuevo Bora está relativamente cuidado en general, con costuras uniformes y delicadas. Sin embargo, la tecnología interior del Mazda 3 siempre ha sido relativamente deficiente, el manejo de las grietas no es lo suficientemente delicado y no tiene la sensación de los autos japoneses del pasado. Sin embargo, después de fusionarse con Changan Mazda, el control de calidad ha mejorado, pero sigue siendo peor que el del nuevo Bora.