¿Por qué el motor Honda CRV 1.5T vibra y se cala?

Las razones por las que el motor Honda CRV 1.5T de Pacific Automotive Network tiembla y se cala son: 1. El acelerador del motor está demasiado sucio o la boquilla tiene demasiados depósitos de carbón. La gasolina expulsada de la boquilla será absorbida por una gran cantidad de depósitos de carbón. durante el arranque en frío, lo que resulta en demasiada mezcla durante el arranque en frío. Es difícil arrancar un motor pobre; 2. La bujía, el conductor de alto voltaje y el sistema de encendido de la bobina de encendido no funcionan correctamente; anormal, el valor de la presión de admisión es incorrecto y el sensor no funciona correctamente.

Hay muchas razones por las que el motor vibra en la carretera: como filtro de aire sucio, línea de alto voltaje rota, vida útil de las bujías, temperatura anormal del agua, inyector de combustible obstruido, depósitos de carbón, obstrucciones de grasa, etc. Todos estos son posibles Causas de vibración del motor.

2021-12-030 El voto negativo 0 es útil. Hay varias razones por las que el motor Honda CRV vibra:

1. El motor tiene depósitos de carbón graves. La causa más común del temblor del automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. . Cuando hay demasiados depósitos de carbón dentro del motor, la gasolina rociada por el inyector durante el arranque en frío será absorbida por los depósitos de carbón.

2. La mezcla que provoca el arranque en frío es demasiado fina, lo que dificulta el arranque. En este caso, sólo cuando la gasolina absorbida por el depósito de carbón alcance la saturación podrá ingresar fácilmente al automóvil. Después de entrar al automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor y quemada, enriqueciendo la mezcla.

3. La mezcla combustible del motor a veces es escasa y a veces rica, lo que provoca vibraciones en ralentí después del arranque en frío. Cuanto más baja sea la temperatura, más aceite de motor se necesitará para el arranque en frío y se producirán más depósitos de carbón, lo que afectará el buen progreso del arranque en frío.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)