¿Qué significa EPC?
El control de carga del motor del automóvil Shanghai POLO Polo está controlado por el dispositivo EPC. El dispositivo EPC es la abreviatura de "Electronic Power Control" en inglés y significa acelerador electrónico en chino.
EPC=Control Electrónico de Potencia en este sistema. A diferencia del método anterior de controlar la apertura de la válvula de mariposa a través de un cable, la válvula de mariposa es accionada por un motor de CC en todo el rango de ajuste.
En el pasado, el conductor controlaba el pedal del acelerador según la demanda de potencia del motor, y el pedal del acelerador controlaba la apertura del acelerador a través de un cable. En el sistema EPC, el cable del acelerador anterior se reemplaza por el sensor del dispositivo de pedal. La unidad de control del motor (ECU) calcula la apertura óptima del acelerador en función de los datos de posición enviados por el sensor del dispositivo de pedal y envía un mensaje. señal al motor de accionamiento del acelerador. Gire el acelerador a este ángulo.
Este método es mejor que el control de aceleración por cable porque el acelerador electrónico conoce la demanda de potencia del motor calculando y analizando la señal de entrada de la posición del pedal del acelerador, y convierte esta información en la demanda de potencia del motor a través de varios actuadores. Cuando es necesario ajustar la velocidad del motor por seguridad, consumo de combustible y otras razones, la unidad de control del motor puede ajustar la posición del acelerador sin usar el pedal del acelerador. La ventaja de esta estructura es que la unidad de control puede limitar la posición del acelerador según diversos requisitos. (Control del conductor, consumo natural, consumo de combustible, equipos de seguridad).
La unidad de control del motor también permite funciones adicionales del sistema de gestión del motor. (como el límite de velocidad del motor) y otros sistemas de configuración (como el sistema de frenado y la transmisión automática).
La unidad de control del motor detecta el sistema electrónico de aceleración para detectar la aparición de un mal funcionamiento y lo muestra a través de una pequeña luz amarilla instalada en el cuadro de instrumentos. Cuando se arranca el motor, la luz indicadora permanecerá encendida durante 3 segundos. Si no hay memoria de fallas en la memoria de fallas o no se detecta ninguna falla en este momento, la luz indicadora se apagará automáticamente.
Si hay algún fallo en el sistema, la centralita del motor encenderá la luz y se memorizará el fallo. El control del pedal del acelerador responderá. Si está completamente dañado, no se ajustará la velocidad del motor. El motor funcionará en ralentí a 1500 rpm para garantizar que pueda viajar a la estación de mantenimiento para su mantenimiento.