Salón del Automóvil de Beijing 2020 丨 Ilustración de toma real del Ford MUSTANG MACH E

(Foto/Texto/Shao Shuai) Como nuevo modelo de SUV eléctrico de la marca Ford, la llegada del MUSTANG MACH-E es de gran importancia para el comienzo de la era de la electrificación de Ford. Como nuevo miembro de la familia MUSTANG, este modelo hereda el diseño exterior de estilo familiar, pero también tiene elementos de modelos electrificados modernos en sus detalles. En este salón del automóvil, MUSTANG? MACH-E también hizo su aparición simultáneamente.

Diseño de apariencia:

Las líneas generales del MUSTANG? MACH-E no solo son suaves sino que también tienen un estilo fuerte basado en la adopción de las últimas técnicas de diseño de Ford, la parte frontal. parte El diseño completo y cerrado crea un elemento único de los vehículos eléctricos. Por supuesto, esto también es exclusivo de los vehículos de nuevas energías.

El logotipo del China Open que se puede iluminar es muy reconocible. El diseño cerrado y los elementos negros, combinados con la pintura azul del cuerpo, le dan a MACH-E una atmósfera más tecnológica.

Los faros de ambos lados adoptan un diseño más nítido y las luces LED de conducción diurna del grupo de luces son más reconocibles de la marca cuando están encendidas. Vale la pena mencionar que después de optimizar y mejorar la forma de la tira de luz LED, también hace que el efecto visual general sea más parecido al de un combate cuando se combina con todo el vehículo.

El diseño de la posición de ventilación envolvente frontal en forma de cuchilla es obviamente un diseño hecho como una concesión para los modelos eléctricos. La combinación de técnicas de diseño de realce negro y ventilaciones de las ruedas delanteras insinúa el rendimiento de MACH-E. Ventaja única.

Se puede ver en la apariencia del MACH-E que los espejos retrovisores exteriores están diseñados en negro y hacen eco de la cara frontal y los elementos detallados. Combinado con la pintura general de la carrocería azul, la sensación deportiva se realza aún más. Además, el diseño exterior integra señales de giro y cámaras, y vale la pena esperar la riqueza de configuraciones de asistencia a la conducción y asistencia al estacionamiento.

Mirando desde un lado, aunque el nuevo coche tiene MUSTANG en su nombre, parece más un Focus más grande. La doble cintura lateral es particularmente dinámica, el paso de rueda trasero es redondeado y convexo y la forma de las llantas dobles de aleación de aluminio de cinco radios muestra un estilo vanguardista.

Las vanguardistas llantas de aleación de aluminio de 20 pulgadas se combinan con neumáticos P?ZERO de Pirelli, y el diseño de ventilación en el guardabarros delantero indica que MACH-E nunca será una persona común y corriente. Además, la decoración del cubo en el centro del borde está compuesta por el caballo salvaje de MUSTANG corriendo y cinco tornillos, lo que también muestra en detalle la atmósfera salvaje de MACH-E.

En la parte trasera, el lenguaje de diseño de estilo familiar del nuevo automóvil aún se conserva, y no es difícil encontrar un diseño de estilo familiar MUSTANG. No solo están las clásicas luces traseras de tres juegos y los diseños dinámicos de señales de giro, sino que también falta el alerón en forma de cola de pato.

Diseño interior:

A juzgar por las imágenes oficiales reveladas en el pasado, el estilo de diseño interior de MACH-E es el mismo que el de la mayoría de los vehículos eléctricos, centrándose en una sensación de Tecnología y minimalismo.

Al mismo tiempo, el panel de instrumentos LCD de 10,2 pulgadas integra una gran cantidad de información que necesitan los conductores. La última versión del sistema SYNC también estará integrada en la pantalla LCD de 15,5 pulgadas y es compatible con Apple. Carplay y Android Auto, actualización OTA y reconocimiento de voz.

Parámetros de potencia:

En términos de potencia, la versión extranjera del MUSTANG MACH-E se divide en versión de tracción trasera de gama estándar, versión de tracción en las cuatro ruedas de gama estándar, versión de tracción trasera de largo alcance, y versión de tracción a las cuatro ruedas de largo alcance y versión GT. Sus potencias máximas son 198 kW, 198 kW, 216 kW, 258 kW y 342 kW respectivamente. Los pares máximos son 430 Nm, 580 Nm, 430 Nm, 580 Nm y 830 Nm respectivamente.

En términos de autonomía, bajo condiciones operativas de la EPA, la autonomía de crucero del nuevo coche es de 370 kilómetros, 337 kilómetros, 480 kilómetros, 434 kilómetros y 378 kilómetros de la versión GT.

Resumen:

La llegada del MUSTANG? MACH-E también marca la expansión de la familia MUSTANG para incluir autos deportivos con techo rígido, autos deportivos convertibles y deportivos de edición especial de alto rendimiento. Pedigrí de coches y SUV totalmente eléctricos. En cuanto a MACH-E, aunque la política de apoyo del mercado interno a la nueva energía es lo suficientemente generosa, MACH-E todavía no puede tomárselo a la ligera frente a Tesla en los Estados Unidos.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.