Cómo reemplazar las bujías del BMW Serie 5 2020

Primero limpie el polvo y el aceite alrededor de la bobina de encendido, luego desenchufe el enchufe del mazo de cables de la bobina de encendido, use un manguito para desenroscar el perno de fijación de la bobina de encendido, retire la bobina de encendido y use un manguito para aflojar la bujía. Al desenroscar la bujía que se va a quitar, use una manguera delgada para eliminar la suciedad alrededor de la bujía una por una para evitar que la suciedad caiga en la cámara de combustión después de desenroscar la bujía, y luego reemplace la bujía con una nueva. uno.

La vida media de todas las bujías es de unos 20.000 kilómetros, y algunas bujías fabricadas con buen material son de unos 60.000 kilómetros. En circunstancias normales, se debe inspeccionar cada dos años y reemplazar cada cuatro años.

1. El papel de la bujía La bujía es parte del sistema de encendido. Su función principal es introducir la electricidad de alto voltaje generada por la bobina de encendido en el cilindro del motor y generar chispas entre los electrodos de la bujía para encender la mezcla, provocando así que el motor funcione.

2. Tipos de bujías Las bujías que se encuentran actualmente en el mercado se dividen en bujías de resistencia, bujías Pokin y bujías de iridio. Generalmente, la vida útil de las bujías de resistencia es de 20.000 kilómetros; la vida útil de las bujías Jinbo es de 40.000 kilómetros y la vida útil de las bujías de iridio puede alcanzar entre 60.000 y 80.000 kilómetros. Estos datos sólo pueden considerarse estimaciones. La vida útil de la bujía está relacionada con las condiciones de funcionamiento del motor del coche y los hábitos de conducción del conductor.

3. ¿Cómo determinar cuándo reemplazar la bujía?

1. Si puede arrancar normalmente: compruebe si el coche frío arranca sin problemas, si hay una "frustración" particularmente obvia y si puede encenderse normalmente.

2. Verifique la vibración del motor: mantenga el automóvil en ralentí. Si el motor puede funcionar sin problemas, significa que la bujía puede funcionar normalmente si se descubre que el motor tiembla de manera intermitente o continua y hace un movimiento anormal; Sonido de "explosión", significa que puede haber un problema con la bujía y es necesario reemplazarla.

Compruebe el aspecto de la bujía: Retire la bujía, primero compruebe si hay grietas, óxido, desgaste y holgura en la bujía. Si se presentan los fenómenos anteriores, es necesario revisar la bujía. reemplazado;

Luego verifique el electrodo central y si hay ablación entre los electrodos laterales. Si los electrodos se derriten y se desgastan, será necesario reemplazar la bujía. Luego observe los depósitos de carbón y vea si hay depósitos de carbón entre el electrodo central y los electrodos laterales. Si hay pocos depósitos de carbón, puede utilizar herramientas profesionales para limpiarlo y no es necesario reemplazarlo en este momento. Si hay muchos depósitos de carbón, significa que el automóvil puede estar quemando aceite o que el propietario tiene malos hábitos de conducción. En este momento, además de reemplazar la bujía, también debes revisar el motor, el acelerador y otros componentes.

Después de observar los depósitos de carbón, es necesario probar la intensidad de la chispa, es decir, observar el tamaño y la velocidad de la chispa, y comparar y analizar si es necesario reemplazar la bujía

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Finalmente, mira el color. El color normal del cabezal de la bujía es marrón. Si se trata de aceite negro, en este caso el motor debe estar en un proceso anormal, lo que probablemente provocará deposición de carbón y quema de aceite.

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