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¿Quiénes son los patrocinadores del equipo Ferrari de F1?

1. Royal Dutch Shell Group

Royal Dutch Shell Group, también traducido como "Shell", es la compañía petrolera más grande del mundo. Tiene su sede en La Haya, Países Bajos y Londres, Reino Unido. Compañía Holandesa de Petróleo se fusionó con la británica Shell. Es un importante productor mundial de petróleo, gas y petroquímica y minorista de combustibles y lubricantes para automóviles. Su negocio cubre 140 países de todo el mundo y emplea a casi 90.000 personas.

2. Bridgestone

Bridgestone es un fabricante de neumáticos de renombre mundial fundado en 1931. Tiene áreas de ventas en más de 150 países de todo el mundo y cuenta con 51 fábricas de neumáticos, 165438. fábricas relacionadas y otras fábricas, así como Tokio (Japón), Akron (EE.UU.), Akron (EE.UU.).

3. Manietti Marelli

Con sede en Italia, es una empresa multinacional dedicada a la investigación, desarrollo, diseño y producción de piezas, sistemas y componentes de automoción en la industria del automóvil. de empresas, líder en el diseño y fabricación de componentes de automoción y sistemas de alta tecnología. Tiene 49 plantas de producción y 30 centros de I+D en 15 países, * * * tiene 25.000 empleados y sus ventas en 2006 fueron de 4.500 millones de euros.

4. Brembo (Brembo)

Brembo es un fabricante italiano dedicado a la ingeniería, desarrollo y fabricación de sistemas y componentes de frenado de altas prestaciones. En 1975, Ferrari comenzó a equipar sus coches de carreras de F1 con sistemas de frenos Brembo. Posteriormente, Aston Martin, Chevrolet, Maserati y Porsche comenzaron a equipar sistemas de frenos Brembo.

5. SKF

El Grupo SKF, con sede en Gotemburgo, Suecia, es líder en tecnología y fabricación de rodamientos. Su negocio cubre 130 países de todo el mundo, produce más de 500 millones de rodamientos cada año y su red de ventas cubre todo el mundo. Actualmente cuenta con 200 sucursales, 80 fabricantes, 41.000 empleados y 8.000 agentes y distribuidores. El Grupo SKF es también la primera empresa de rodamientos en aprobar la certificación medioambiental ISO14001, que cubre más de 60 unidades de fabricación en 17 países.

上篇: Para pagar impuestos a finales de 2023, Tesla Giga Shanghai tendrá que pagar 2.230 millones de yuanes al año. Los últimos documentos de presentación trimestral presentados por Tesla hace unos días muestran que la construcción de la fábrica de Tesla en Shanghai es un acuerdo de arrendamiento operativo de 50 años firmado con el gobierno municipal de Shanghai. Según el acuerdo, Tesla deberá invertir 654,38+04,08 mil millones de yuanes en la fábrica de Shanghai en los próximos cinco años. Al mismo tiempo, la fábrica de Tesla en Shanghai generará impuestos anuales a partir de finales de 2023, con un pago de impuestos anual de 2.230 millones de yuanes; de lo contrario, el terreno será devuelto. En respuesta a esta noticia, los funcionarios de Tesla dijeron: "Si Tesla no puede cumplir con los requisitos del acuerdo anterior, el terreno será recuperado, pero Tesla recibirá una compensación por el arrendamiento del terreno, los edificios y los activos fijos restantes; pero la fábrica de Shanghai oficialmente Después de ponerlo en producción, incluso si la producción real es mucho menor que el objetivo esperado de Tesla, aún puede cumplir con los requisitos de gasto de inversión y los objetivos fiscales mencionados anteriormente, los ingresos de Tesla en China en la primera mitad de 2019”. alcanzó los 146.900 millones de dólares estadounidenses, un aumento interanual del 41,8%. A continuación, con el lanzamiento oficial y la entrega del Modelo 3 nacional, si Tesla puede continuar manteniendo su impulso de crecimiento, el impuesto anual de 2.230 millones de yuanes no será difícil para Tesla. 下篇: Días propicios para el divorcio en 2015