Con 2.800 millones de dólares recaudados en un año, ¿se convertirá Rivian en el próximo Tesla?
El único autor es Ding
Editor Zhang
USD 654,38+0,3 mil millones - 2065,438+En la víspera de Navidad de 2009, Rivian recibió t? Luo. Esta es ya su cuarta financiación en un año. Esto es suficiente para hacer que otras compañías automotrices e incluso los primeros Tesla se pongan verdes de envidia.
Mucha gente no está familiarizada con la marca Rivian, pero en Estados Unidos es el "pollo frito" más popular. Este producto aún no se ha lanzado y su valoración ya supera los 7.000 millones de dólares.
Como una "nueva fuerza" en los Estados Unidos, Rivian se fundó en 2009 y actualmente no tiene automóviles producidos en masa. El mercado objetivo son las camionetas pickup y los SUV eléctricos. 2019 es un año extremadamente feliz para Rivian. El monto total de los cuatro proyectos de financiación alcanzó los 2.800 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 20.000 millones de RMB). Hay un montón de gigantes en la lista de inversores: Amazon, Ford y el gigante de servicios automotrices Cox, todos los cuales han respaldado a Rivian. La inversión de 700 millones de dólares de Amazon en TI se ha convertido incluso en la mayor apuesta de Amazon en la innovadora industria automotriz.
Esta nueva empresa de vehículos eléctricos que ha sido "discreta" durante 10 años de repente brilla con fuerza.
Después de que Rivian emergiera como un caballo oscuro, su fundador, RJ Scaringe, también pasó a ser el centro de atención.
Se dice que Scaringer sólo amaba dos cosas en su vida: la naturaleza y los coches.
Cuando era niño, Scaringer ayudaba en el garaje de un vecino o hablaba cajún en casa. Paseos en bote por el río. Desde la secundaria tuvo la idea de iniciar su propia marca de automóviles.
En 2009, Scaringer obtuvo su doctorado en ingeniería mecánica en el renombrado Laboratorio de Bicicletas del MIT en Sloan. Ese mismo año fundó una pequeña empresa de automóviles, Mainstream, que más tarde pasó a llamarse Rivian. El nombre proviene de la casa de su infancia, ¿india? River.
Inicialmente, la empresa de Scaringer se centró en construir motores de combustión interna eficientes. Con el capital inicial proporcionado por familiares y amigos, el equipo construyó un automóvil deportivo de bajo consumo de combustible. En 2011, Scaringer se dio cuenta de que "lo que le gustaba era ensuciar el medio ambiente" y decidió cambiar de marcha y desarrollar vehículos eléctricos.
En ese momento, Tesla también estaba luchando en la investigación y el desarrollo de vehículos eléctricos. La mayoría de la gente todavía creía que los vehículos eléctricos eran grandes juguetes para los ricos. No podían transportar mercancías ni circular por carreteras secundarias. debían cobrarse cada tres días.
Gracias a la elocuencia de Scaringer, antes de que saliera el prototipo del producto, Rivian ya había recibido apoyo de instituciones como la red de distribución de automóviles ALJ de Arabia Saudita, el Sumitomo Mitsui de Japón y el Standard Chartered Bank de Gran Bretaña. En 2017, Rivian compró la fábrica de Mitsubishi para actualizarla y prepararla para la producción en masa. A finales de ese año, el primer prototipo de Rivian entró en fase de pruebas y también recibió una inversión estratégica de la japonesa Sumitomo Corporation. En el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2018, Rivian lanzó oficialmente la camioneta pickup eléctrica pura R1T y el SUV eléctrico. R1S Según el plan, Rivian comenzará a vender su primera camioneta eléctrica modelo R1T en el otoño de 2020.
A finales de 2019, apuntando al mismo segmento de mercado que Rivian, Tesla trajo Cybertruck. Uno es el Superman de Detroit y el otro es el Iron Man de Silicon Valley. ¿Quién puede ganar en combate cuerpo a cuerpo?
Seleccionado "Niños"
"Alexia, navega a casa".
En los últimos años, los parlantes inteligentes interactivos Echo Bluetooth de Amazon casi se han convertido en los más populares. Como regalo de Navidad en Europa y Estados Unidos, ahora también llega al coche el asistente de voz Alexa, que casi se ha convertido en un miembro virtual de la familia.
El 6 de junio, en el CES 2020 en Las Vegas, Estados Unidos, el fabricante estadounidense de automóviles eléctricos Rivian anunció que integraría directamente el asistente de voz de Amazon, Alexa, en dos de sus próximos modelos, a saber, la camioneta eléctrica. R1T y SUV eléctrico. R1S.
En nombre de la tecnología negra, Rivian se ha convertido en el favorito del capital.
La razón más importante por la que pudimos obtener inversiones de cuatro gigantes en un año fue el apoyo de la tecnología central de Rivian. Este es también el resultado de los diez años de "invisibilidad" de Scarlinger. Uno de los puntos fuertes de Rivian es su plataforma modular eléctrica tipo "skateboard". Plataforma).
Plataforma de skate Rivian/Oficial de Rivian
Scaringer dijo una vez: "¿Esta plataforma será el núcleo de todos los productos Rivian?". Se espera que en el futuro se desarrollen en esta plataforma tanto los productos de vehículos eléctricos propios de la compañía como los productos para Amazon y Ford.
Según el sitio web oficial, la plataforma "skateboard" integra el motor, el sistema inteligente de gestión de la batería, el sistema de refrigeración, el sistema de suspensión y el sistema de control hidráulico en un módulo completo ubicado en el medio del chasis. Estos componentes son más bajos que la altura de las ruedas, lo que reduce el centro de gravedad del vehículo. Esto puede reducir la probabilidad de accidentes por vuelco durante la conducción, lo cual es particularmente importante para las camionetas, que necesitan hacer frente a los desafíos de las condiciones irregulares de las carreteras de montaña en escenarios todoterreno.
Ford se interesa por la plataforma "skateboard". Además de la enorme inversión, Ford también ha llegado a un acuerdo de cooperación con Rivian para desarrollar productos de vehículos eléctricos de próxima generación basados en la plataforma "skateboard", incluido un SUV Lincoln totalmente eléctrico que se lanzará en 2022. Anteriormente, Ford anunció que lanzaría 40 vehículos de nueva energía para 2022, 16 de los cuales serán vehículos puramente eléctricos. Cuando su propia camioneta eléctrica tiene problemas, apostar por Rivian es, naturalmente, una buena opción.
Otra “tecnología negra” llamativa es la dirección del tanque de la camioneta eléctrica R1T. Para Rivian, "el manejo todoterreno de un vehículo es el rendimiento que realmente importa", dijo el vicepresidente de Rivian, Richard. Dijo Farquhar. Detrás de la dirección del tanque se encuentra el soporte de cuatro motores dispuestos sobre la plataforma del monopatín. Cada rueda está equipada con control de par independiente para ayudar a lograr el mejor rendimiento todoterreno del vehículo.
Además, es el claro posicionamiento de Rivian en el mercado. Los consumidores estadounidenses siempre han sentido un verdadero amor por las camionetas. ¿Según Automotriz? Los datos de noticias muestran que en 2018, las ventas de camionetas en Estados Unidos fueron de 2,9 millones de unidades, lo que representa el 17% de la cuota de mercado. En 2018, 5 de los 25 modelos más vendidos en Estados Unidos fueron camionetas. Además, las camionetas se ubican constantemente entre las tres primeras en ventas de automóviles nuevos en América del Norte.
Navigant, ¿una organización estadounidense de investigación de mercados? ¿Sam, analista jefe de investigación automotriz? "Es muy inteligente apuntar a las camionetas y SUV de alta gama en el mercado estadounidense", dijo Abuelsamid. "Eso es lo que los estadounidenses quieren comprar, no autos compactos o medianos, y los márgenes de ganancia de esos vehículos son más altos, especialmente". Es un modelo de lujo.
A medida que la industria automotriz global hace la transición hacia la electrificación, Rivian se convertirá en el primer actor en la industria de las camionetas pickup en hacer la transición. Además de aprovechar las oportunidades del mercado, también coincide con las necesidades de Amazon.
Como la plataforma de comercio electrónico más grande del mundo, Amazon envió casi 3,5 mil millones de paquetes en 2019 y cubrió más de 800 millones de millas de entrega segura. Para una red logística tan grande, cambiar a camionetas eléctricas ahorrará considerables costos de combustible de transporte después de cambiar del petróleo a la electricidad. Por tanto, parece lógico que Rivian pueda conseguir un gran pedido de más de 654,38 millones de Amazon.
¿Detroit Superman vs Silicon Valley Steel?
“Siempre hay gente joven” es una frase perfecta para describir a Rivian y Tesla. Tesla, una nueva fuerza fabricante de automóviles nacida en el pasado, ahora tiene un oponente más joven.
La revista de negocios estadounidense "Forbes" comparó una vez a los fundadores de estas dos empresas. "Si Musk es 'Iron Man', entonces Scarlinger se parece más a 'Superman'".
Superman y Iron Man, dos mundos paralelos de los cómics de DC y Marvel, nunca se cruzarán. Pero en realidad, Rivian y Tesla son inevitables.
Desde que Tesla lanzó el Cybertruck a finales de 2019, la batalla entre ambas compañías en el segmento de mercado ha comenzado oficialmente.
En comparación con Tesla, Rivian es "estable" y no se parece en nada a una nueva fuerza de fabricación de automóviles. Tesla prefiere los talentos de Internet y Rivian ha contratado a veteranos de la industria que han trabajado para Ford, Jeep, GM, Lotus e incluso McLaren durante muchos años desde el principio.
Además, Rivian no optó por alquilar una oficina en Silicon Valley como Tesla, sino que montó la empresa en un pequeño pueblo cerca de Detroit. El objetivo es evidente: acercarse a los proveedores y convertirse en una auténtica empresa de automóviles.
Los ingenieros de Rivian también continuaron con su estilo cauteloso. Al trabajar con los principales proveedores de todo el mundo, si Rivian compra piezas, sistemas y tecnología extremadamente probados, como extremos de varilla, rótulas, sujetadores, reguladores de ventanas y más de los principales proveedores de la industria, siempre que funcionen correctamente y funciona bien, Rivian no necesita gastar energía en esta área.
Comparado con Tesla, Rivian tiene ciertas desventajas competitivas.
Tesla se fundó en 2003 y el primer Roadster se entregó oficialmente en 2008. Rivian, que nació en 2009, comenzará a entregar su primer modelo 11 años después de su fundación. En otras palabras, antes de que se entregue Rivian, los cientos de miles de vehículos eléctricos de Tesla ya están en las carreteras de todo el mundo.
¿Riviano? El R1T*** tiene tres versiones con autonomías de 370 km, 482 km y 643 km respectivamente. Cybertruck también cuenta con tres versiones, con autonomías de 402 km, 483 km y 805 km respectivamente. Y a juzgar por el precio de los dos, ¿Rivian? El R1T comienza en 69.000 dólares, el Cybertruck en 69.000 dólares y el precio más alto es 69.900 dólares. En otras palabras, al mismo precio, puedes comprar la configuración de gama baja de R1T y la configuración de gama alta de Cybertruck. Rivian no tiene ventaja en la batalla precio/rendimiento.
No hace falta decir que el mercado actual de Tesla no se limita a Estados Unidos, sino que apunta a mercados extranjeros. China también le ha dado luz verde, lo que le permitió a Musk decir sin rodeos: “Gracias al gobierno chino”. " Por eso, cuando Rivian recibe un regalo de Navidad así, Musk todavía puede bailar con seguridad en una lejana fábrica china.
La oportunidad de Rivian
A Rivian le llevará tiempo sacudir el mercado estable de Tesla.
Pero Rivian no deja de tener la oportunidad de ponerse al día.
En primer lugar, Rivian se ha puesto a la cabeza del mercado de las pickups eléctricas. Cuando Tesla lanzó la camioneta eléctrica Cybertruck a fines del año pasado, Rivian lanzó su camioneta eléctrica R1T ya en el Auto Show de Los Ángeles a fines de 2018.
¿Riviano? R1T/? Oficial de Riviera
¿Rivian? El R1T se entregará en la segunda mitad de 2020, mientras que el Cybertruck de Tesla se entregará a finales de 2021. En otras palabras, Rivian tendrá una ventana de mercado de un año. Este año, Rivian no tendrá competencia. Este es un año crucial para Rivian si quiere afianzarse en el mercado.
El mercado de camionetas de China también está despertando silenciosamente. A partir de enero de 2018, el país canceló la impresión y las tiras reflectantes en las camionetas. 2065 438+09 65438+ A partir del 1 de octubre, el Ministerio de Transporte cancelará la licencia de operación y el certificado de calificación de conductor de vehículos de carga general de menos de 4,5 toneladas. En el mismo mes, diez ministerios y comisiones publicaron conjuntamente el documento "Optimizar aún más la oferta para promover un crecimiento estable del consumo". ¿Un plan de implementación para promover un mercado interno fuerte? ”, proponiendo “avanzar de manera constante en la flexibilización de las restricciones a la entrada de camionetas a la ciudad”.
Gracias a la relajación de las políticas, a pesar de la fuerte caída del mercado automotriz en 2019, el mercado de camionetas se mantuvo fuerte y fue básicamente el mismo que el año anterior. Con la relajación gradual de la prohibición de las camionetas, Rivian tendrá innumerables espacios para la imaginación en el mercado chino en el futuro.
En segundo lugar, Rivian también confiará en Amazon y Ford. Una es la empresa de comercio electrónico más rentable del mundo y la otra es la séptima empresa de automóviles más grande del mundo.
Amazon aprecia especialmente a Rivian. Además de sus enormes inversiones, ha enviado más de 654,38 millones de vehículos con pedidos por valor de 4.000 millones de dólares. ¿Qué significan más de 65.438 millones de vehículos? Tesla logró unas ventas anuales de más de 654,38 millones por primera vez en 2017. En aquel momento, ¿estaba lejos de entregar el primer modelo? Han pasado tres años. A juzgar por la actual capacidad de producción anual de la fábrica de Rivian de 20.000 a 25.000 vehículos, este enorme pedido es suficiente para respaldar su desarrollo durante varios años.
Como "hermano mayor" en el mercado de camionetas pickup de EE. UU., Ford, naturalmente, no puede perder la oportunidad de adquirir camionetas eléctricas. Sin embargo, no me queda más remedio que construir mi propia camioneta eléctrica y apostar por Rivian. Cuando Tesla desafió públicamente a la camioneta estrella de Ford, la F-150, en un tira y afloja en el evento de lanzamiento de Cybertruck, echó más leña al fuego e hizo aún más firme su apuesta por Rivian. Como empresa automovilística tradicional, la acumulación de Ford en la cadena de suministro, la fabricación y la red de ventas también ayudará a Rivian.
Además, Rivian no se limita a la producción propia. En comparación con el estatus de "Apple" de Tesla en la industria automotriz, Rivian parece más dispuesto a convertirse en "Microsoft" y están tomando un camino completamente diferente.
La plataforma de patineta con tecnología central de Rivian es muy flexible y se puede configurar en diferentes configuraciones para satisfacer diversos usos, lo que ayuda a los fabricantes de automóviles tradicionales a reducir la dificultad de desarrollar productos eléctricos. Si la cooperación con Ford tiene éxito, sin duda traerá un fuerte respaldo a esta plataforma. Una vez que esta "apuesta" tenga éxito, el valor de Rivian superará con creces el de una empresa centrada en producir sus propios productos eléctricos.
Con base en lo anterior, el mundo exterior cree que Rivian es "la pesadilla de Tesla", y finalmente han llegado los jugadores que pueden desafiar a Tesla a dominar el mundo. Scaringer ha dicho que no es seguidor de Musk. "Si seguimos el mismo camino de desarrollo que Tesla, dejará de tener sentido".
Rivian no quiere convertirse en otro Tesla, ni se convertirá en otro Tesla. Toma una ruta comercial completamente diferente a la de Tesla. Pero su llegada todavía tiene la oportunidad de afectar el patrón de toda la industria de los vehículos eléctricos, lo que parece coincidir con el papel de Tesla en aquel entonces.
Materiales de referencia:
1.? Arrojar. ¿Teniente? [2019],?Conocer? ¿rj? ¿Asustador? ¿Fundador? ¿de? ¿Riviano? Coches... ¿qué más? ¿El de Tesla? ¿El peor? Pesadilla.
2.? Rivian,/Acerca de/
3.? ¿Yin Fei? [2019],?Recaudaré 20 mil millones este año para desafiar a Tesla.
4.? Libro. ¿Arcilla? [2019],?¿Qué? ¿Tesla? ¿Tenerlo? ¿para qué? ¿lujo? ¿auto? ¿Riviano? ¿qué deseas? ¿Dónde ir? ¿Hacer lo? ¿para qué? Levantar.
5.? ¿Cristiano? ¿Ruoff? [2019], Preguntas y respuestas. ¿respuesta? ¿Qué usar? ¿Rivian? ¿vicepresidente? ¿de? ¿Avance? (¿Completo? Entrevista).
Editores: Zhang, Ting
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome.