¿Cuál es el proceso de construcción del método TRD?

El proceso de construcción de pilotes TRD utiliza una máquina cortadora de motosierra como herramienta principal, que se conecta a la máquina principal durante el proceso de inserción en los cimientos. La motosierra de un cortador giratorio puede moverse vertical u horizontalmente para cortar el suelo subterráneo, utilizando cemento como endurecedor. La máquina cortadora corta en el sitio de construcción de acuerdo con la profundidad y el ancho de diseño del muro de contención. Al final de la herramienta, el endurecedor de lechada de cemento se rocía en el suelo y al mismo tiempo se inyecta aire a alta presión para mezclar completamente la lechada de cemento y el suelo in situ. El suelo in situ se consolida mediante agitación. , formando así una pared continua de igual espesor bajo tierra. Luego se inserta acero en forma de H en el espacio diseñado como material de refuerzo de tensiones antes de que el cemento y el suelo se endurezcan. Después de que el cemento y el suelo se endurecen, se forma un muro de contención compuesto de acero, cemento y suelo con cierta rigidez y resistencia o solo impermeable. Luego, se construyen pilotes de soporte dentro de la pared de cemento y suelo para soportar la presión lateral, y se utilizan tubos de acero o vigas de concreto dentro del pozo de cimentación para formar un sistema de soporte general para el pozo de cimentación.

1. Medición y replanteo

Según los puntos base de coordenadas, liberar las posiciones de los pilotes según los planos de diseño, configurar pilotes de control temporales, completar el formulario de revisión técnica y presentarlo para su aceptación.

En segundo lugar, cavar zanjas y fabricar placas guía de acero.

La ranura guía desempeña el papel de posicionamiento y guía, y el control de la desviación vertical de los pilotes de construcción es particularmente crítico. Durante la construcción, la desviación de la verticalidad debe controlarse dentro del 5‰. Para garantizar el posicionamiento preciso de los pilotes de mezcla y el acero perfilado, primero se debe hacer la pared guía durante la construcción y luego se deben construir los pilotes TRD. Al excavar la zanja de la pared guía, utilice una excavadora para excavar de acuerdo con la línea de control dentro del recinto del pozo de cimentación, retire los obstáculos subterráneos y elimine rápidamente la tierra restante en la zanja de excavación.

3. Equipo de perforación en su lugar y perforación

La secuencia de construcción de los pilotes del método TRD es alternar de un extremo al otro, cada ciclo tiene una longitud de 20 m, alternar tres veces para forme una pila y luego levante el duramen de acero H.

IV. Velocidad de mezclado y lechada

Cuando el pilote de mezcla TRD se mueve lateralmente, se debe inyectar lechada de cemento y la velocidad de movimiento del martinete correspondiente debe coincidir según la lechada. velocidad.

Verbo (abreviatura de verbo) Fabricación e instalación de sección de acero

Insertar la sección de acero en H inmediatamente después de la construcción del pilote de mezcla. Levante el acero en forma de H con una grúa e insértelo por su propio peso. Asegúrese de la verticalidad del acero en forma de H al insertar. La sección de acero está recubierta con material antifricción (la resistencia media a la fricción estática por unidad de área es de 0,04 MPa) para reducir la resistencia y asegurar su completa recuperación. La sección de acero debe ser recta y lisa, sin dobleces ni torsiones. En las aberturas están previstos dispositivos de orientación. Cuando la sección de acero se inserta en la elevación de diseño, la sección de acero se fija con la barra de acero 18 en el medio. El cemento y la tierra derramados deben limpiarse y controlarse hasta la elevación superior diseñada antes de que se pueda llevar a cabo el siguiente proceso.

6. Construcción de vigas de corona sobre pilotes

1. Retire la tierra residual y la lechada flotante en la parte superior del muro de pilotes de mezcla TRD, retire el cemento y la tierra. la parte superior del pilote y límpiela con agua limpia;

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2. Unir las barras de acero de la viga de corona de acuerdo con los requisitos de diseño y estructurales;

3. El encofrado lateral adopta un encofrado de acero combinado con forma y el cuerpo de soporte utiliza madera cuadrada de 50 mm × 100 mm y tubería de acero de 48 mm;

4. la sección de acero del hormigón. Es conveniente extraer y reciclar la sección de acero;

7. Extracción y reciclaje de acero

Una vez completado el cuerpo principal del proyecto, se utiliza un extractor de pilotes combinado para extraiga la sección de acero Antes de la construcción de reciclaje de acero de la sección H, lleve a cabo el cálculo y la prueba de extracción de la sección de acero para garantizar la recuperación suave de la sección de acero. Debido a la deformación de la envolvente del edificio, resulta difícil extraer el perfil de acero. Los soportes de acero deben pretensarse de acuerdo con los requisitos de diseño y cada soporte debe tensarse uniformemente para reducir la deformación de la estructura del recinto. Este es un medio eficaz para aumentar la tasa de recuperación del acero en forma de H.

Secuencia de construcción: coloque la máquina en su posición, aplique fuerza de reacción hidráulica → coloque la grúa en posición → levante la viga en H → aplique lechada en el espacio