¿Qué autobús se necesita para tomar la línea Sichuan-Tíbet para un recorrido de un día en Guiyang? Después de entrar y salir, descubrí que lo que se decía en línea era incorrecto.

Conduje mi propio coche hasta Sichuan y desde Qinghai, y llegué a la conclusión de que los requisitos para los vehículos que entran al Tíbet son diferentes de los indicados en Internet. La respuesta es sólo tres palabras: ruedas.

La razón de esta respuesta proviene de mis varias experiencias en el Tíbet.

La primera vez fui a la carretera de circunvalación occidental de Sichuan, pasando por Seda y Daocheng Yading. Como no estaba familiarizado con las condiciones de las carreteras en el oeste de Sichuan y no sabía qué tipo de automóviles podíamos llevar en estas carreteras, tentativamente elegí viajar con un grupo.

Por un lado, es familiarizarse con las condiciones de la carretera y, por otro lado, es aprender sobre la experiencia del viaje de la mano de conductores experimentados en Sichuan y el Tíbet. La carretera de circunvalación oeste de Dachuan pasa por la línea 317 del norte de Sichuan-Tíbet y la línea 318 del sur de Sichuan-Tíbet, lo que le permite experimentar dos rutas hacia el Tíbet de una sola vez.

La carretera de circunvalación grande y pequeña en el oeste de Sichuan

Al ver muchos Prados en la carretera, le pregunté al conductor: "Los Prados en la línea Sichuan-Tíbet deberían ser particularmente estables". , ¿verdad?"

"Tranquilo", me dijo el conductor. "Pero utilizar el Prado para viajar en la línea Sichuan-Tíbet es un desperdicio".

Según el conductor, ha tenido decenas de experiencias en el Tíbet desde que empezó a conducir un autobús turístico en 2009. En 2009, había muchos caminos de tierra a lo largo de la línea Sichuan-Tíbet que estaban plagados de pozos de fuego, lo que los hacía casi intransitables para los automóviles. Pero en 2012, se completó la reconstrucción general de las carreteras Sichuan-Tíbet y Sichuan Occidental, y no hay problema para que los automóviles utilicen la línea Sichuan-Tíbet. Es como si los cañones antiaéreos mataran mosquitos como el Prado. Cuando no hay mucha gente alrededor, le gusta llevar a algunos invitados al Tíbet para que se relajen y se diviertan.

Las condiciones reales de la carretera de la Línea Sichuan

La declaración del conductor me dio mucha confianza, y a través de mi propia observación, aunque hay desprendimientos de rocas, daños por agua y tramos de acantilados en la Línea Sichuan. -Tibet Line, en realidad es casi. Todos los caminos son asfaltados y los autos pueden pasar sin ningún problema.

A lo que la gente debe prestar atención en la línea Sichuan-Tíbet es que tiene muchas curvas peligrosas y una geología cambiante. Hay pozos de armas ocasionales. Los vehículos todoterreno con chasis alto serán más fáciles de adelantar y el automóvil debe conducirse rápidamente por la carretera a lo largo del camino. Sólo presta atención a esto.

Recuerde siempre que conduce un vehículo con tracción en 2 ruedas, no un vehículo todoterreno con tracción en las 4 ruedas. No confundas un cómodo coche familiar con un todoterreno, no será un problema. Es más, todavía hay 6.543.800 automóviles Lincoln que se han extendido a lo largo de la línea Sichuan-Tíbet.

165438+En octubre partimos y el viaje fue firme. Las montañas están cubiertas de nieve y las montañas del este están cubiertas de plata. A lo largo del camino, hay bosques coloridos y pasto interminable. Cada vez que escucho el sonido del fuerte viento que sopla las hojas de los álamos en la meseta, me siento muy cómodo. El sol es perfecto y las flores Gesang están floreciendo. Puedo encontrar un hotel donde quedarme y conducir hasta allí cada vez. día para tomar el sol. Me siento joven otra vez.

Sichuan y Chongqing están separadas por cinco mil kilómetros y han llegado muy lejos sin siquiera darse cuenta. Un día después de llegar a Lhasa, todavía me preguntaba por qué de repente conduje hasta Lhasa, Tíbet. Al contemplar el sagrado y majestuoso Palacio Potala en la noche, me llené de emociones. ¡Ah, Tíbet, Tíbet, resulta que mientras seas valiente en el camino, nada es difícil!

Palacio de Potala

Cuando regresé de la línea Qinghai-Tíbet, había algo de hielo oscuro en la carretera, así que conduje muy despacio. En el camino hacia la línea Qinghai-Tíbet, siempre hemos seguido la experiencia de conductores experimentados: "La línea Qinghai-Tíbet y el recorrido por Hungría parecen ser fluidos, pero hay que prestar atención al asentamiento de la carretera. Muchos camiones grandes simplemente ignoraron "Es muy problemático conducir hasta la zanja".

Después de pasar la montaña Dongda, en solo 10 minutos, vimos tres autos entrando en la zanja. . Los propietarios de los vehículos esperaban impotentes, junto con sus estaciones, a que los rescataran bajo la intensa nieve. Queríamos parar y ayudar pero no podíamos hacer nada. Sólo pudimos continuar por la carretera con cautela, avanzando lentamente entre las nubes y la fuerte nieve.

Después de la experiencia de subir y bajar este auto, quiero decirles que los requisitos para los vehículos en la Línea Sichuan-Tíbet son en realidad tres palabras: ruedas. Parece un poco en broma, pero esta es la respuesta más práctica y vívida que se me ocurre.

Ahora el país está muy desarrollado, la red de carreteras se extiende en todas direcciones, cada área natural

Por último, te proporcionamos nuestros mapas exclusivos de entrada y salida de Sichuan, así como de elevación. Mapas de alta definición de la línea Sichuan-Tíbet y la línea Qinghai-Tíbet para su referencia.

¿Cuáles son los aspectos poco claros de la Línea Sichuan-Tíbet? Puedes preguntarme personalmente, o puedes consultar las notas y el itinerario en mi columna. Les deseo a todos un feliz y temprano viaje al Tíbet.