El tercer día es Diqing-Derong-township-Daocheng (415 KM)
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A partir de Diqing temprano en la mañana, una densa niebla cubría la vasta meseta, justo después de salir de la ciudad. , la navegación Khalid del automóvil se perdió y la señal de navegación del teléfono móvil era intermitente. Comprobamos la dirección de la carretera con cada transeúnte y con cada coche que se avería al costado de la carretera. Más tarde supe que se trataba de una Carretera Nacional 214 de nueva construcción, con una gran cantidad de túneles y viaductos que conducían directamente a las montañas y ríos. Sin un sistema de navegación actualizado oportunamente, estaba confundido y pensé que estábamos en una montaña árida.
Lamento profundamente que el país sea rico y la gente fuerte, y que se haya construido una carretera nacional gratuita de tan alto nivel en una zona fronteriza tan remota. Desafortunadamente, la carretera solo se ha construido hasta el. unión de Yunnan y Sichuan. Después de cruzar un puente discreto y entrar en la frontera de Sichuan, las condiciones de la carretera empezaron a empeorar mucho. Las condiciones de las carreteras fuera de los límites provinciales varían mucho, lo que puede estar relacionado con los planes de construcción de las dos provincias. Había un equipo de caballería en Luyu. Viajaron por las montañas y crestas a lo largo de la antigua ruta de los caballos del té. A esta altitud y condiciones de la carretera, la antigua Ruta del Té y los Caballos es mucho más difícil de recorrer de lo que se imaginaba. Al pensar en el té Pu'er que fermenta lentamente a caballo, extraño cada vez más el momento de descanso de tomar té y charlar en Kunming.
A lo largo del río Jinsha, las montañas a ambos lados son empinadas y el paisaje no es menor que el de la Garganta del Salto del Tigre. Después de despedirme del río Jinsha, crucé un paso desconocido de 3.500 metros. La altitud descendió rápidamente a menos de 2.000 metros y de repente todo frente a mí se volvió dorado.
Un pequeño pueblo llamado Baiba apareció frente a nosotros. La gran extensión de bosque de álamos de color verde dorado recordó a la gente el poema "Una ciudad llena de flores doradas". Según el cálculo del tiempo, nos hemos perdido la temporada dorada del bosque Qingyang en Daocheng. La vida siempre es amable con aquellos que son persistentes. Este idílico pueblo está situado entre dos altas montañas para protegerlo del aire frío. El pueblo no está muy por encima del nivel del mar, lo que crea apropiadamente un Jiangnan más allá de la Gran Muralla.
Después de despedirnos del hermoso pueblo, la altitud subió rápidamente y el medio ambiente empeoró. Varios edificios de estilo tibetano siguen apareciendo al borde de la carretera. Después de que la altitud subió a 4.000 metros, empezó a aparecer nieve al borde de la carretera. Desde que nació la pequeña bestia, nunca ha regresado al norte en invierno. Estaba muy interesado en la nieve y el hielo, así que salió del auto, recogió algunos trozos de nieve y los puso en una caja de plástico para jugar.
Después de seguir subiendo el paso "Kuluko" a 4.700 metros de altitud, los 30 kilómetros de sinuoso camino de tierra son un dolor de cabeza. Las curvas cerradas cuesta abajo tienen un centro de gravedad alto y las curvas a alta velocidad son muy peligrosas. Si no tienes cuidado, perderás el control del coche. Después de pasar el paso, la altitud bajó tan rápido que me dio dolor de cabeza. Descubrí que la sensación es más obvia cuando la altitud desciende, y no debería hacer demasiado calor a gran altura, de lo contrario la altitud será obvia. Por supuesto, es mejor no beberlo.
El estado de la carretera es muy malo y una carretilla elevadora está limpiando la superficie de la carretera derrumbada. El chasis de mi coche no es alto y apenas pasa la prueba. Una mujer vestida con ropa tibetana llevaba una cesta con piedras al costado de la carretera. A una altura tan elevada, me quedo sin aliento incluso cuando camino, pero una mujer camina hacia adelante con una carga pesada. Te admiro mucho.
Después de pasar Sangdui, la velocidad de una autopista recién construida se disparó a 100 kilómetros por hora. Al ver la Torre Blanca a lo lejos, aplaudimos, Daocheng estaba a la vista. Después de un largo día de caminata, encontré un restaurante de estofado de yak. La carne de yak ya es cara y una familia de tres personas no puede tener suficiente para comer. Después de confirmar con el dueño de la tienda que no era un restaurante halal, compramos dos porciones de carne enlatada para almuerzo en olla caliente para apenas llenar nuestros estómagos.
Después de una abundante comida, regístrese en el Daocheng Hot Spring Hotel. Debido a que es temporada baja para el turismo, las tasas de ocupación hotelera son lamentablemente bajas. Todo el hotel estaba deprimido e incluso las habitaciones estaban congeladas. Incluso esconderse en el baño y publicar fotos del calentador del baño hace que la gente se sienta feliz.
Simplemente date una ducha rápida, acuéstate temprano y llega temprano a Adén a la mañana siguiente.
Hacía menos siete grados por la noche en Daocheng Cuando me desperté por la mañana, las ventanas estaban heladas y los orificios de las boquillas del parabrisas estaban congelados (olvidé reemplazar el agua del vidrio anticongelante antes de irme). La temperatura aquí es genial. Si va a una mayor altitud, es posible que deba cambiar el anticongelante y el aceite del motor.