¿Qué modelo es SDAT con longitud de cilindro 136, diámetro de cilindro 100, espacio entre orificios 95?

Componente metálico cilíndrico que guía el pistón para realizar un movimiento alternativo lineal en el cilindro. El aire se expande en el cilindro del motor, convirtiendo la energía térmica en energía mecánica; el pistón comprime el gas en el cilindro del compresor para aumentar la presión.

Carcasas para turbinas, motores de pistones rotativos, etc. También suele denominarse "cilindro".

Cavidad en el bloque de cilindros de un motor de combustión interna donde se coloca el pistón. Es la trayectoria del pistón en la que el gas se quema y se expande. También puede disipar parte del calor residual explosivo transferido por el gas a través de la pared del cilindro para mantener el motor a la temperatura normal de funcionamiento. Los tipos de cilindros incluyen el tipo integral y el tipo de fundición simple. La fundición única se divide en tipo seco y tipo húmedo. Cuando el cilindro y el bloque de cilindros se funden en su conjunto, se denomina cilindro integral; cuando el cilindro y el bloque de cilindros se funden por separado, el cilindro de fundición única se denomina camisa de cilindro. Las camisas de cilindro que están en contacto directo con el agua de refrigeración se denominan camisas de cilindro húmedas; las camisas de cilindro que no están en contacto directo con el agua de refrigeración se denominan camisas de cilindro secas. Para mantener el contacto estrecho entre el cilindro y el pistón y reducir la pérdida por fricción del movimiento del pistón dentro del mismo, la pared interior del cilindro debe tener una alta precisión de mecanizado y una forma y tamaño precisos.

Espero que te pueda ayudar a aclarar tus dudas.