¿Cuanto consume el Patrol 4.0 en ciudad? ¿Es caro de mantener? ¿Recomiendas comprarlo?
¿Cuanto consume el Patrol 4.0 en zona urbana? ¿Es caro de mantener? ¿Recomiendas comprarlo?
Como modelo todoterreno clásico, el Nissan Patrol 4.0 tiene un rendimiento general sobresaliente. Tiene una sólida reputación y volumen de ventas a lo largo de los años y es el favorito de los consumidores. El consumo de combustible es de 13 a 17 kilómetros en ciudad. El nivel de precio de mantenimiento general es moderado, y el mantenimiento menor oscila entre 600 y 1.000.
El modelo Nissan Patrol 4.0 se ha lanzado por completo
Actualmente, la Patrol está desnuda. El modelo básico ronda los 360.000, el seguro ronda los 12.000, los impuestos de compra y otros gastos rondan los 40.000 y el precio total ronda los 420.000.
El Nissan Patrol es un modelo todoterreno clásico, posicionado como un SUV de gran escala, la apariencia general adopta un diseño de estilo familiar y la apariencia general es muy estable y majestuosa, llena de una atmósfera incondicional. muy grueso y las líneas laterales son muy duras. Es muy competitivo entre modelos del mismo nivel
En términos de consumo de combustible del Patrol de 4.0L, si conduces. En las zonas urbanas, generalmente rondará los 22 litros cada 100 kilómetros. Incluso si conduces con moderación, seguirás necesitando 20 litros de aceite, y si conduces por carretera, serán 15 litros. Al nivel de los coches familiares normales, esto se debe a que cuando tienes una carrocería de gran tamaño y una cilindrada de gran tamaño, tienes que pagar más por el consumo de combustible. Sin embargo, a quienes pueden elegir este coche ya están mentalmente preparados. En cuanto al consumo de combustible, si sigue las recomendaciones del fabricante y no se deja engañar por la tienda 4S, el mantenimiento menor costará alrededor de 1.500 yuanes y el mantenimiento mayor costará más de 2.000 yuanes. El costo total después de 60.000 kilómetros será. Alrededor de 20.000 yuanes. No es mucho para un coche de este rango de precios.
El Patrol no es cómodo de conducir en zonas urbanas y circular a altas velocidades no es su ventaja. Porque está posicionado como un vehículo todoterreno puro, su ventaja. La fuerza radica en su capacidad para salir de problemas y escalar montañas. Sus ventajas solo pueden aprovecharse en condiciones difíciles de la carretera, como las crestas. Algunas personas a las que les gusta el todoterreno no están muy satisfechas con el Prado. El presupuesto no es suficiente para el Cruiser, entonces el Patrol se convierte en la mejor opción en este momento, así que si usas muchos autos en áreas urbanas y te preocupas por el consumo de combustible, no consideres el Patrol por el momento. Obviamente no es tan bueno como los autos del mismo rango de precios. Si te gusta el todoterreno, vale la pena comprar el Patrol en comparación con los modelos del mismo rango de precios.