¿Mggs insertó el bloqueo de velocidad?

Clasificación, ventajas y desventajas de los bloqueos del diferencial;

(1) Bloqueo del diferencial mecánico manual (tipo garra)

La tecnología del bloqueo del diferencial mecánico manual es simple El costo de producción es bajo, pero sigue siendo el equipo de sistema de transmisión más confiable y eficaz para mejorar el rendimiento todoterreno del vehículo. Puede lograr una combinación mecánica completa de la potencia de los dos semiejes, lo cual es muy fuerte. Sin embargo, el bloqueo del diferencial sólo se puede utilizar en malas condiciones de la carretera o en condiciones extremas. Cuando se utiliza en conducción normal, provocará graves daños a los neumáticos y otros componentes del coche.

Ventajas: cada rueda del vehículo puede obtener potencia efectiva en condiciones todoterreno y salir de problemas en condiciones difíciles.

Desventajas: debe cambiarse en el estado de estacionamiento.

(2) Bloqueo del diferencial Eaton

El bloqueo del diferencial Eaton también es un tipo de bloqueo del diferencial mecánico. Cuando hay una diferencia en la adherencia entre las dos ruedas, si la diferencia de velocidad entre las dos ruedas alcanza el valor establecido, el bloqueo del diferencial Eaton bloqueará automáticamente el diferencial para que las dos ruedas tengan la misma potencia, haciendo así que el vehículo salga. de problemas.

Ventajas: control de bloqueo totalmente automático;

Desventajas: el control manual no es posible, hay que esperar hasta que se produzca una diferencia de velocidad y la velocidad de respuesta es ligeramente lenta.