¿Cuál es mejor, R1 o R6? ¿Cuál es la diferencia?
Ficha técnica R1
Motor de cuatro tiempos DOHC de cuatro cilindros paralelos refrigerado por agua 16 válvulas
Cilindrada 998cc.
Diámetro del cilindro x carrera 78 x 52,2 mm
Sistema de suministro de combustible Sistema de inyección electrónica de combustible con doble válvula de aceite Mikuni
Relación de compresión 12,7:1.
Caballo de potencia máximo 182 PS/12500 rpm (excluyendo aire ram).
El par máximo es de 11,8 kg-m/10.000 rpm.
Modo de transmisión Transmisión por cadena con embrague deslizante inverso multidisco húmedo de seis velocidades
Modo de encendido TCI digital
Freno delantero 2 discos de freno de 310 mm, diámetro de correa de seis -pinzas de pistones opuestos.
Freno trasero monodisco de 220 mm con pinza de un pistón
Amortiguador delantero Horquilla delantera invertida de 43 mm totalmente funcionalmente ajustado a 120 mm.
El amortiguador trasero es un amortiguador monotubo con ajuste independiente de función completa de carrera de 120 mm para velocidades altas y bajas.
Neumático delantero 120/70-ZR17
Neumático trasero 190-55-ZR17
Peso del equipo 206 kg
Capacidad del cilindro 18 litros
El largo, ancho y alto son 2060 x 715x 1130 mm respectivamente.
Inclinación hacia delante 24 grados
La distancia de tracción es de 102 mm.
La altura del asiento es de 835 mm.
La distancia mínima al suelo es de 135 mm.
La distancia entre ejes es de 1415 mm.
Tabla de especificaciones del R6
Tipo de motor: cuatro tiempos, cuatro cilindros en paralelo, DOHC, aleación de titanio, 16 válvulas, refrigerado por agua.
Cilindrada total: 599 centímetros cúbicos
Diámetro del cilindro x carrera: 67,0 x 42,5 mm
Sistema de alimentación de combustible: sistema de inyección electrónica YCCT
Relación de compresión: 13,1:1.
Caballo máximo: 129 CV/135 CV/14500 rpm.
Par máximo: 6,71kg-m/7,05kg-m/11.000rpm.
Modo de transmisión: embrague multidisco húmedo de seis velocidades, transmisión por cadena.
Modo de encendido: TCI
Sistema de frenado delantero: freno trasero de doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales forjadas de cuatro pistones.
Sistema de frenado trasero: monodisco de 210 mm y pinza de un pistón.
Suspensión delantera: horquilla delantera invertida de 41 mm, ajuste de compresión y extensión con todas las funciones, ajuste independiente de velocidades altas y bajas, recorrido de 115 mm.
Amortiguador trasero: El amortiguador monotubo es totalmente ajustable, y la compresión y el rebote de la carrera de 120 mm se pueden ajustar de forma independiente a velocidades altas y bajas.
Neumático delantero: 120/70-ZR17
Neumático trasero: 180-55-ZR17
Peso en seco: 166 kg
Capacidad del cilindro : 17,3 litros
Largo x ancho x alto: 2040 x 705 x 1100 mm.
Ángulo de inclinación (r): 24°
Distancia de remolque (t): 97 mm
Altura desde el suelo: 850 mm
Distancia mínima al suelo: 130 mm.
Distancia entre ejes: 1380 mm