Monté la línea Sichuan-Tíbet en julio. Las personas mayores que estuvieron allí me dieron algunos consejos sobre qué equipo preparar.

El 14 de febrero, vi una publicación de un ciclista. Poloc pregunta por su bicicleta plegable 21S. ¿Puedo viajar en Sichuan y el Tíbet? Hoy acabo de escribir algo para POLOC y para las personas que planean viajar en Sichuan-Tíbet. Espero que pueda ayudar a algunos ciclistas.

En primer lugar, nunca he montado en una bicicleta plegable, y mucho menos en la línea Sichuan-Tíbet. En julio de 2007, monté en un Merida Duke (se desconoce el modelo del coche y lo cambié por una bifurcación RST) desde Chengdu a Lhasa por la ruta sur. Me llevó 20 días, es decir, 21 días. Personalmente creo que andar en bicicleta es algo muy simple. ¡Creo que la mayoría de mis amigos definitivamente no viajan en la línea Sichuan-Tíbet por diversión! Por eso, también espero que los corredores puedan afrontar el viaje con tranquilidad.

Te hablaré brevemente de ello desde tres aspectos: equipamiento, alojamiento y experiencia. ¡La experiencia personal es mínima y las deficiencias son enormes!

(1) Equipo

Cosas inútiles

1. Esta chaqueta parece menos de 500 yuanes, pero la calidad es muy pobre y no es transpirable. Llovió cuando subimos a la montaña y estaba tan húmedo por dentro como por fuera...

2. Chaquetas y pantalones, estos están realmente usados. De hecho, los pantalones deportivos de fibra de poliéster son completamente reemplazables;

3. El mayor uso de los dos primeros no es impermeable, sino resistente al viento y rápido al bajar de la montaña;

Faro, cola. No es necesario montar luces y cosas así por la noche, ¡qué desperdicio!

5. La almohadilla a prueba de humedad es grande y difícil de sostener, por lo que básicamente no se usa.

6. El saco de dormir es muy grande y se utiliza en carretera excepto Clase 119 (los requisitos no son demasiado exigentes y las condiciones sanitarias del hotel son suficientes). Luego fue básicamente torpe e inútil durante mucho tiempo, y luego olió como... ¡un fabricante turbio!

7. Zapatos para caminar (¡afortunadamente no los compré!), el sol sale por el este y llueve por el oeste, o llueve o toma el sol, o hay polvo o barro, hay mucho polvo. no hay ningún problema para conseguir esa porquería.

8. Las botellas deportivas contienen menos agua y son incómodas de usar. ¡No son tan buenas como las botellas pulsantes! Mi amigo lo perdió mientras pasaba por un túnel... (En julio de 2007, muchos túneles a lo largo de esta carretera no estaban abiertos al tráfico y no había luces en los túneles...);

9 . Tienda de campaña (no comprada), olvídalo, ¡completamente inútil!

10. Walkie-talkie (no lo compré), no sirve para nada pero duele. ¡Hay señal la mayor parte del camino!

Activos

1. Herramientas y accesorios de reparación (si el coche no está muy mal, 1 cámara de aire, 1 par de zapatas de freno, dos líneas de freno). p>2. El casco es imprescindible;

3. Se aceptan ropa resistente al viento, ropa de asalto, chaquetas de lana y otra ropa abrigada. De todos modos, siempre que sea fácil de poner y quitar (llévelas en la cima de la montaña y quítelas en la parte inferior);

4. claridad, y no es del tipo que protege contra los rayos ultravioleta;

5. Botella de pulso, fácil de usar, precio bajo, tamaño adecuado, ¡recomendado!

6. Las sandalias o sandalias son de buena calidad, resistentes y tienen la parte superior de tela! Recomendado por TEVA (pobre... ¡Me siento tan bien usando esto! Parecía que costaba menos de 200 yuanes en ese momento). No le tengo miedo al sol, al viento, a la lluvia, al polvo o al barro. Simplemente voy al hotel. y lavarme los pies ~ ¡Jaja! ¡Recuerda usar calcetines! ¡De esta manera tus pies no se resecarán demasiado! ¡Los calcetines son de calidad informal y puedes usar un par al día! ¡Pero calcetines gruesos!

7. ¡Las mochilas, los bolsos de cuero, las mochilas son lo mejor! ¡Es muy conveniente envolver algo pequeño alrededor de tu cintura! ¡Ambos se centran en la impermeabilización!

Solo como referencia para amigos proletarios.

(2) Alojamiento

En el camino

1. Alojamiento, en 2007, ¡el promedio diario era de 20 yuanes! (20*20=400)

2. Gastos de comida, ¡un promedio de 20 a 30 yuanes por día! A veces no es necesario, así que puedes gastar entre 400 y 600 yuanes en el camino a comer, ¡más más de 200 yuanes en bocadillos (principalmente galletas comprimidas y cecina de res)! ), por un total de * * * 600-800 yuanes, actualizado dentro de 600-800 yuanes~

3 Eso significa que el costo en el camino es de 1000-1200 yuanes~

Lhasa

1 Alojamiento: "Ji Ri Youth Hostel" para dos personas, 25 por cama (¿50? Lo olvidé, 25 tiene un impacto mayor, ¡piense en 25!), pero no se organizó a nadie durante 7 días. ¡Qué suerte! ¡25 vidas en una sola habitación! ¡Ja ja! (25*7=175, casi, no lo recuerdo...) Si son 50, el costo aquí es de 350 yuanes.

2. Gastos de comida: ¡unos 25 por día! 25*7=175

3. El coste total del alojamiento en Lhasa es 350 yuanes (o 525 yuanes)

Gastos totales de alojamiento y comida: 1350-1725 yuanes, recuerdo 1600 es más preciso...( estándar 2007)

(3) Sensación

1. ¡Será más fácil si el auto es mejor, pero la horquilla delantera debe estar rígida! ¡No importa cuánto dinero gastes! (Por ejemplo: Una vez cuesta abajo, la velocidad era de 58,5 km/h...! Por supuesto, esa velocidad sólo duró poco tiempo, y disminuyó muy rápidamente... ¡Era demasiado peligroso! Mi equipaje pesaba unos 25 kg, y yo pesaba 60 kg. La velocidad del coche ha desaparecido con el viento...)

2. Antes de montar, muchos amigos también dijeron que es difícil llegar al cielo. ¡Por supuesto que esto es un poco exagerado! Solo quiero decir que antes de viajar a Sichuan y el Tíbet, mi viaje de larga distancia fue de Tangshan a Qinhuangdao, un viaje de ida y vuelta de dos días y un recorrido de medio día en Nandaihe. ¡Nunca antes había hecho un viaje largo! En la línea Sichuan-Tíbet, a excepción de una sección de la carretera donde el agua arrastró grandes carros, ¡el resto fueron montados!

3. Desafortunadamente, no permaneciste mucho tiempo en el viaje y no viste muchos paisajes hermosos... ¡así que puedes reducir la velocidad! ¡Guarda más recuerdos! Quizás años después, haya desaparecido. Incluso ahora, ¿podemos viajar tan fácilmente como lo hacemos ahora? Si no tienes prisa, si estás dispuesto, el paisaje más hermoso no está en Lhasa, ni en las atracciones turísticas, ¡sino en la carretera!

4. En algunos hoteles de la carretera, como el Hotel Bonda, puedes mirar las fotografías y textos que dejaron los corredores en las paredes.

5. ¡Partamos con nuestros sueños! amigo!

6. El espíritu del ciclismo de montaña no reside en la gama alta de la bicicleta, sino en ver cómo la carretera se extiende hasta el horizonte y surge en nuestros corazones. Cuando estamos agotados, ¡todavía elegimos dar un paso más hacia adelante! ¡Nada podrá conquistar la libertad en nuestros corazones, jamás!

Consejos

1. ¡Gastar el dinero que tanto te ha costado ganar en bicicletas sólo enriquecerá los bolsillos de otras personas!

2. No escuches rumores y simplemente medita mientras conduces;

3. ¡Te dolerá el trasero dos o tres días antes de montar! ¡Sólo apégate a ello!

4. Suficiente agua, 3 botellas pulsantes ~ entonces no compres ninguna botella deportiva...