ES6. Hoy es un día de suerte para recoger tu coche.
En Hangzhou, hay muchos coches con logotipos verdes. Hay que decir que hubo muchos coches en los últimos años. Aunque sé que esto es nueva energía y la tendencia del futuro, la voz en mi corazón siempre me dice en silencio que aún no ha llegado el momento, que aún no está maduro, etc. Después de todo, en ese momento todavía conducía el JEEP Grand Cherokee diésel que compré en 2015. En ese momento, me era imposible tener ideas descabelladas sobre vehículos de nueva energía y nunca me había obsesionado con la leña. . . Hasta 2065438 + febrero de 2009, el primer lote de propietarios de automóviles nacionales entregó el Tesla modelo 3. Las noticias abrumadoras, todo tipo de me gusta y diversos reportajes también me afectaron hasta cierto punto. En ese momento también estaba pensando en comprarme un modelo 3. . Los diversos motores de búsqueda actuales son demasiado fáciles de usar y puedes impulsar lo que quieras. Antes de darme cuenta, estaba leyendo casi todas las reseñas de Tesla en línea y no importaba. Luego vi muchos comentarios sobre es8 de NIO y descubrí un fenómeno muy extraño. Ya sean los medios o muchos comentarios propios en los medios (los que más he visto son los de Nange y Zhenge), todos compararán NIO con Tesla, y NIO no es inferior. .
El momento llegó entre junio de 5438 y octubre de 2020. La epidemia estalló en China. Todos estaban desempleados y en casa muchas personas estaban preocupadas por sus empresas, carreras, empleos e ingresos. En cualquier momento, en cualquier desastre natural o provocado por el hombre, algunas personas fracasarán y otras triunfarán, y esta epidemia no es una excepción. Afortunadamente, me dedico a la industria de la salud, lo que me permitió ganar mucho durante la epidemia, así que se me ocurrió la idea de cambiar de coche. Cuando tengo una idea, naturalmente actúo. Después de regresar a Hangzhou desde mi ciudad natal, Jinhua, en marzo, mi objetivo estaba claro. Primero probaré un modelo 3 doméstico y lo trataré como un scooter de movilidad para mi esposa, sin ningún otro uso. A finales de marzo, mi esposa y yo probamos con éxito el Model 3 en la ciudad de Hangzhou Vientiane. Después de que nos bajamos del autobús, se sintió así. La potencia es muy buena y la conducción autónoma no genera preocupaciones y ahorra trabajo. La factura de electricidad por cada 100 kilómetros es de menos de 10 yuanes. Justo cuando estaba a punto de hacer un depósito, mi sensata esposa me detuvo. Dijo que se sentía bien, pero un poco apresurado. Volvamos atrás y pensemos en ello. . Buen chico, está bien volver atrás y pensar en ello. Dio la casualidad de que la sala de exposición de NIO estaba abierta en Longhu Tianjie, abajo. Ahora que estoy aquí, entraré y echaré un vistazo. Para ser honesto, nunca volví a salir. Todo esto sólo se puede entender si lo experimentas tú mismo. También creo que muchos amigos conocieron a NIO gracias a Tesla. Sí, somos uno de ellos.
Todo hombre debe tener en su corazón un coche que quiere ganar en el futuro. Sí, tengo uno, y sólo uno, el gran G de Mercedes-Benz. Pero desde que conduces un coche eléctrico de alto rendimiento, el coche de tus sueños parece estar cada vez más lejos. Esto realmente confirma el dicho de muchos propietarios de coches de nuevas energías: "Si conduces un coche eléctrico, no podrás volver a uno". coche de combustible." En mi opinión, NIO satisface casi todas mis necesidades de coche (por ahora). Debería ser como la mayoría de la gente. A la hora de comprar un coche lo primero es tener buena potencia, segundo tener mucho espacio (el coche que tenía en ese momento era solo un SUV), luego tener buen confort y por último considerar el ahorro de combustible. Hasta entonces, mi leña estaba bien dondequiera que la tuviera, pero sus gases de escape poco a poco me fueron dando asco. Bien, pongámonos manos a la obra, comencemos con la motivación.
En primer lugar, la reserva de marcha es demasiado suficiente. Cada segundo, el aire en la versión de rendimiento oficial Weilai ES6 acelera 4,7 segundos (en realidad, alrededor de 4,3), y la versión deportiva ES6 acelera en 5,6 segundos (en realidad, alrededor de 5,2), y este es un tipo de 2,4 toneladas. No sé si alguien tiene alguna idea. Aquí, doy un ejemplo simple para comparar.
El Audi Q7 (2,3 toneladas) alcanza una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora en 5,9 segundos, el Mercedes-Benz GLE500 (2,4 toneladas) puede alcanzar los 100 kilómetros por hora en 5,6 segundos, el Mercedes-Benz AMG GLE puede alcanzar los 100 kilómetros por hora hora en 4,3 segundos, y el BMW X5M (2,4 toneladas) puede alcanzar los 100 kilómetros por hora en 4 segundos, pero se trata de millones de coches de combustible. Tanto el Mercedes-Benz AMG GLE como el BMW X5M son rápidos. . Sin embargo, la aceleración todavía no es tan lineal como la de un coche eléctrico. Mucha gente quiere tener capacidades de aceleración tan rápidas que puedan mantenerlo firmemente en el asiento. Aunque no necesito una aceleración tan fuerte cuando conduzco en zonas urbanas, sí necesito esta reserva de marcha. Siempre puedo pedirlo si quiero. En el pasado, sin los vehículos con combustible de más de un millón, no habría existido tal reserva de marcha. Se puede decir que ya sea Weilai o Tesla, en la conducción diaria, cada segundo de aire es suficiente.
2. Controlabilidad de NIO Hablando de la controlabilidad de NIO, no soy un evaluador profesional. Comparto esto contigo como conductor común. Anteriormente mi coche tenía motor diésel. Creo que los SUV se comparan con el manejo de los SUV. Mi familia ha conducido Prado VX, Mercedes-Benz GLS, Range Rover, Land Rover Discovery 4 y Audi Q5. Para ser honesto, todos estos autos eran muy buenos antes de que condujera el Weilai ES6 y no los conduje demasiado. No fue hasta que conduje el NIO ES6 que descubrí que los vehículos eléctricos tienen grandes ventajas inherentes. En primer lugar, los vehículos eléctricos mencionados anteriormente tienen una potencia de salida más ágil. En los vehículos de combustible tradicional, hay un desfase desde que se pisa el acelerador hasta la respuesta del vehículo, mientras que los vehículos eléctricos tienen un retraso casi nulo. En segundo lugar, es más fácil conseguir el equilibrio perfecto de la carrocería. Aquí tengo que darle el visto bueno al BMW Serie 3. Una de las claves para ganar es la distribución del peso en el eje 50:50. Para los vehículos de combustible, este objetivo es difícil de alcanzar. No hay manera, porque la masa y el volumen del motor y la caja de cambios del vehículo de combustible están ahí. Pero en los vehículos eléctricos lo más importante es la batería. En términos de peso, no es menos importante que el motor y la caja de cambios. Sin embargo, la batería tiene un muy buen grado de libertad y una disposición muy flexible. Puede equilibrar el peso delantero y trasero, bajar el centro de gravedad y mejorar enormemente el manejo. Así que, nuevamente, me resulta difícil volver a un vehículo de combustible (porque el NIO ES6 es realmente fácil de conducir como SUV).
En tercer lugar, los chinos tienen una fuerte sensación de espacio en los automóviles y les gustan los espacios grandes. De hecho, no soy una excepción. Después de todo, mido 183 cm, pero estoy muy satisfecho con el NIO ES6. ES8 es más grande. Puedes ver en la imagen de abajo que tengo mucho espacio en la segunda fila. Personalmente, siento que el ES6 es más espacioso que el X5 y más espacioso que mi leña. Aquí estoy pensando. Es el diseño de hebilla para instalar una silla de bebé en la fila trasera, para que ya no tenga que buscar a tientas con las hebillas. Instalar la silla de bebé puede que me haya llevado mucha energía y tiempo, pero ahora puedo hacerlo en tan solo unas pocas docenas de segundos. El NIO ES6 es bastante espacioso para cinco personas. Incluso si se necesitan cinco adultos, la potencia no lo afectará en absoluto (lo siento, hablando de potencia nuevamente, mucha gente elige autos solo por la potencia, jaja), y pueden estar de guardia (después de todo, tiene más de 500 caballo de fuerza).
En cuarto lugar, hablemos de la apariencia y el interior de ES6. De hecho, al comprar un automóvil, la apariencia y el interior son la encarnación del llamado lujo. NIO es realmente una empresa de automóviles bien diseñada. Este año, no hace mucho, Weilai ES6 ganó el Premio al Mejor Diseño en el Concurso de Marcas de Automóviles Alemanas. Este es realmente un premio muy valioso. En términos de pintura para automóviles, NIO ha cooperado con BASF Coatings, uno de los proveedores de pintura más grandes del mundo, desde la etapa de diseño del color, y ha alcanzado el nivel más alto entre los automóviles de lujo en términos de fórmula de color y tecnología de pintura. Todo el vehículo adopta una carrocería totalmente de aluminio y la rigidez torsional de la carrocería alcanza los 44.140 Nm/kWh. ¿Cuál es este concepto? Permítanme darles un conjunto de datos científicos populares. Fisker Karma 34000nm/kwh, el Rolls-Royce Phantom de la generación anterior 40500nm/kwh, Bugatti Chiron 50000nm/kwh, impresionante. Mucha gente se preguntará ¿para qué sirve esto? Esto representa la capacidad de un vehículo para resistir la deformación y juega un papel vital en la seguridad en momentos críticos y la controlabilidad del vehículo. Las carrocerías totalmente de aluminio básicamente sólo están disponibles en automóviles con un precio de entre 700.000 y 800.000 RMB. Ahora, al precio de NIO, ofrece a las personas un cuerpo sincero totalmente de aluminio. En cuanto al interior, muchos de mis amigos viajaban en mi coche por primera vez. Cuando vieron el interior, dijeron que querías 800.000 por este coche. De hecho, la mano de obra interior de NIO también coincide con los interiores de automóviles de lujo valorados en millones de dólares. Además, podrás elegir el copiloto de la Reina y disfrutar del traje. Se siente como si lo tuvieras todo y valiera la pena.
Verbo (abreviatura de verbo) La inteligencia de NIO Hablando de inteligencia, cuando compartí la inteligencia de NIO con mis amigos, su primera sensación fue increíble. Después de todo, en los vehículos de combustible tradicionales casi no existe la llamada inteligencia.
Si compras un vehículo de combustible, solo tiene hardware y un sistema cerebral de vehículo súper simple. Sin un sistema variable y controlable para tu uso, está casi muerto. Pero en términos de nueva energía, especialmente Weilai, el sistema del motor del automóvil ha hecho un buen trabajo y puede realizar la actualización ota de todo el vehículo. Mediante la actualización, además de cambiar el funcionamiento y optimizar el sistema de a bordo, también se pueden ajustar las funciones de todo el hardware del vehículo. Por ejemplo, la comodidad y conveniencia de la suspensión se pueden cambiar mediante actualizaciones de software, la función de asistencia a la conducción automática del automóvil se puede actualizar mediante software e incluso la potencia del motor se puede controlar mediante software. no puede lograr. Al entrar al automóvil, las dos pantallas LCD tienen un gran efecto de visualización. La interfaz operativa de NIO no es tan radical como la de Tesla, pero aún conserva algunos botones físicos importantes. Esto está bien. Lo más importante es tener una buena interacción coche-computadora llamada nomi. Puedes usarlo como mayordomo de auto, jaja, o comunicarte con él. Podemos controlar casi todos los programas del coche a través de la voz. Por ejemplo, podemos gritar "hola nomi, abre el tragaluz". Te dará un techo corredizo y su gran característica es que también puede identificar quién lo llamó y dónde está el auto. Por ejemplo, si el personal de la última fila le grita que abra la ventana, abrirá con precisión la ventana de la persona que grita. Además, se pueden ejecutar dos instrucciones al mismo tiempo. Por ejemplo, si gritamos “hola nomi, enciende el aire acondicionado y luego la calefacción del asiento”, realizará con precisión las operaciones correspondientes. Esto es realmente valioso y muy inteligente. Además, dile a Nomi qué canción quieres escuchar y ella la reproducirá. Ahora todos los nuevos propietarios de automóviles Weilai tienen tres años de membresía gratuita de QQ Music Green Diamond. Ya no necesitan comprar CD, conectar discos USB o tarjetas SD para escuchar música.
6. El servicio de NIO es el mismo que la llamada ansiedad por la duración de la batería de muchas personas. Comienza con el servicio de NIO y el servicio Haidilao, desde la prueba de manejo hasta la recogida del automóvil. Los miembros del equipo están a su servicio. Cuando tenga algún problema al usar su automóvil, hay un grupo dedicado a usted en la aplicación NIO. Básicamente, cualquier pregunta que haga será respondida de inmediato. Esta experiencia es genial. . Si tuvo un accidente, se le pinchó una rueda, etc. No se ponga nervioso mientras conduce. También es la aplicación de NIO, donde puedes realizar pedidos en función de las fallas correspondientes. Un especialista de NIO se pondrá en contacto contigo lo antes posible y dejará el resto en sus manos. Usted continúa haciendo lo suyo y le devolverán el automóvil cuando esté listo. ¿Qué otra empresa de automóviles puede hacer esto? Una aplicación lo hace todo. Primero hablemos de la ansiedad por la duración de la batería que preocupa a todos. NIO ofrece actualmente tres paquetes de baterías, a saber, 70 KWh, 84 KWh y 100 KWh. La duración de la batería NEDC de NIO ES6 es de 420 km, 510 km y 615 km respectivamente. Luego, durante la conducción real, como tengo una batería de 70 KWh, la duración real de la batería será de aproximadamente 370 en áreas urbanas y de aproximadamente 320 en carreteras. En mi conducción diaria, una batería de 70 kw es más que suficiente por ahora. . Entonces aquí viene el problema. ¿Qué podemos hacer si la duración de la batería no es suficiente? Este es el punto clave y también la responsabilidad tecnológica de NIO. Además de las pilas de carga en el domicilio de cada propietario de coche, NIO también ofrece pilas de carga, estaciones de cambio de baterías y coches eléctricos (los llamados coches niñera). Actualmente, Weilai no tiene muchas pilas de carga múltiple. Después de todo, hay muchas estaciones de sobrealimentación de State Grid que son muy convenientes. Es posible que muchos amigos no sepan mucho sobre las estaciones de intercambio de baterías. La central eléctrica de NIO puede reemplazar la electricidad en 5 a 8 minutos, lo que es similar al del pasado. También hay un tranvía llamado coche niñera, que abastece a los tranvías. Si se avería por falta de energía, la aplicación Weilai puede realizar un pedido y luego el tranvía llegará a su ubicación para reponer energía. Actualmente hay 12 viajes gratuitos durante todo el año (pero es necesario que estén a 200 km de tu residencia permanente). Si esta situación ocurre dentro de los 200 kilómetros, puede comprar un cupón de energía de 180 yuanes en la aplicación Weilai. Es realmente genial, así que aquí no es necesario conducir entre 400 y 500 kilómetros al día. Los coches eléctricos deben ser muy populares. Otra cosa es que es necesario tener capacidad de carga, es decir, es necesario tener su propio espacio de estacionamiento. y poder instalar pilas de carga antes de plantearse el coche eléctrico. . Por lo tanto, no es necesario que tenga ninguna ansiedad por el alcance. Créame, cuando utilice un coche eléctrico, descubrirá que cargarlo es mucho más cómodo que repostar. Lo enchufo cuando llego a casa todos los días y está completamente cargado al día siguiente. De hecho, puedes decir sin dudar lo conveniente que te resulta cargar tu teléfono móvil. Lo mismo ocurre con los coches eléctricos. Finalmente, mucha gente está preocupada por la degradación de la batería de los vehículos eléctricos (de hecho, Weilai ha cambiado la potencia para nuestros usuarios, por lo que no hay necesidad de considerar la degradación), pero mucha gente todavía tiene preocupaciones, porque después de todo, al igual que nuestro teléfono móvil. En los teléfonos móviles, la batería dura un año y comienza a disminuir. Los vehículos eléctricos son en realidad muy diferentes.
NIO utiliza tecnología de refrigeración líquida a temperatura constante, que tiene un control de temperatura más preciso y, en consecuencia, costos más altos. Es esta tecnología la que puede mantener la batería en buenas condiciones, pero nuevamente.
Cuando muchos amigos hablan de Weilai, dicen: ¿no se está yendo a la quiebra? NIO parece estar en quiebra. Los vehículos eléctricos están subvencionados. Los coches eléctricos están lejos de estar maduros. Estás loco por comprarte un coche eléctrico. . . . . . . Bueno, solo responderé que NIO es muy fragante ahora y que NIO será aún más fragante en el futuro. Pero dicho esto, NIO es una empresa de Internet muy auténtica, no una empresa de automóviles tradicional. Las empresas de automóviles tradicionales son básicamente una transacción única, por lo que lo máximo que estos propietarios de automóviles pueden contribuir en el futuro es el mantenimiento. Las empresas de automóviles tradicionales necesitan gastar mucho dinero en marketing y publicidad. Pero Weilai se ha convertido en una muy buena comunidad de aplicaciones, ha atraído a muchos clientes antiguos para presentarla y tiene una muy buena reputación. Por supuesto, el automóvil en sí tiene ciertos requisitos previos y ha sido reconocido por los propietarios de automóviles, por lo que NIO es una empresa de automóviles impulsada por el usuario. Si esta epidemia es una gran prueba para varias empresas, entonces NIO ha demostrado que el futuro de NIO ha llegado. . Desde marzo de este año, las ventas de NIO han aumentado gradualmente. El ES6 ocupó el primer lugar en ventas de SUV eléctricos puros de lujo durante nueve meses consecutivos, lo que demuestra que la elección de NIO es correcta.
Inconscientemente me di cuenta de que había dicho demasiado. Resúmelo rápidamente, de lo contrario todos estarán cansados. Jaja, publiqué rápidamente la foto para reducir la velocidad. NIO ES6 es verdaderamente el automóvil más completo que he conducido, el automóvil más satisfactorio que he visto en mi vida y la cultura automovilística más completa. Por cierto, Cowshed de NIO es un lugar realmente fantástico, abierto a los clientes de forma gratuita. También hay una zona de juegos infantil exclusiva, y hay personas dedicadas a acompañar a los niños, lo que nos hace sentir realmente a gusto. Ahora mi primera opción para los clientes es el bullpen, tranquilo y grande. El bullpen clave en Hangzhou está cerca del Lago del Oeste y realmente tiene una vista de primera línea del lago. . NIO debe tener futuro. NIO ya se dirige hacia el futuro. Definitivamente se convertirá en el Huawei de la industria de vehículos eléctricos de China, irá al extranjero y se globalizará. .
Es hora de compartir imágenes. Hablemos primero del establo de ganado en West Lake. El primer piso del establo es la sala de exposiciones de NIO ES6 y ES8. Mucha gente todavía va a ver NIO todos los días. Después de todo, es la mejor parte de West Lake.
El segundo piso de Niuwu está abierto a los propietarios. Necesitas el código QR en la aplicación Weilai para subir las escaleras. Si conduce un Weilai, estacione en el sótano de in77 junto al lago. Podrá disfrutar de dos horas de estacionamiento gratuito y carga gratuita todos los días (visualmente hay más de una docena de pilas de carga Weilai y una estación de cambio de batería, que parece ser). temporalmente en reparación), y hay acceso directo al segundo piso El ascensor exclusivo (también requiere el código QR de la aplicación para propietarios de automóviles Weilai). Mire el entorno en el segundo piso y vea el Lago del Oeste.
Ahora elijo Niu Wu cada vez que veo un cliente. Realmente se siente genial. Además de charlar con los clientes sobre trabajo, también hablo de NIO en mi tiempo libre, obteniendo lo mejor de ambos mundos.
Esta es el área exclusiva para niños en el segundo piso. ¿Es NIO considerado? Puedes confiar a los niños al personal adecuado y ellos jugarán con ellos. Puedes trabajar sin interrupciones. maravilloso.
Llevaría a mis hijos al bullpen cada tres días. Los niños se lo pasaron genial allí y las señoritas del personal también. Para mí, NIO es más que solo vender automóviles. Esta empresa de automóviles es uno de los puentes para transmitir amor a mis hijos.
Vale, utiliza los puntos de la aplicación para pedir una bebida y un té con leche y ha pasado una tarde agradable.
Tomé la decisión el 8 de abril, lo cual fue bastante rápido. Recogí el auto el 30 de abril y conduje el auto nuevo con mi familia el 1 de mayo para visitar Jiande y Zhuge Bagua Village.
Este fue mi primer viaje el 1 de mayo, y al día siguiente de recoger el coche también fue la primera vez que lo cargué. Jaja, siempre me pongo nerviosa la primera vez, jajaja.
La pila de carga recién construida en Jiande es muy rápida, 120 kw. Después de cenar, estaba lleno. Es realmente conveniente, por lo que descubrirá que la carga es realmente muy conveniente y económica.
Este es el centro de distribución de Weilai y también está cuidadosamente preparada una zona de juegos para niños. Llevé a mi hija allí ese día. Aunque no tuve que preocuparme por una serie de trámites para recoger el auto, aun así esperé casi dos horas. Afortunadamente, con este paraíso los niños nunca se aburrirán.
Tomada en el centro de distribución, una imagen lo dice todo.
El centro de entrega está lleno de clientes y de repente descubrí que todos los colores son hermosos.
La pila de carga se instaló con éxito durante el proceso de producción de mi ES6. El estándar oficial es 30 metros de cable gratis y 70 yuanes por más de 1 metro. Logré superar los 5 metros, pero debería ser bastante bueno, jaja. . Esta imagen también conmemora la primera carga doméstica. La carga en casa es realmente económica.
Solo cuesta menos de 7 yuanes cargar 420 km. Enchufe el arma. La carga dentro de la aplicación comienza a las 10 p. m. y finaliza a las 7:00 p. m. del día siguiente. Este es el poder del valle perfecto.
La primera vez que lavé mi coche, le puse la pegatina del ídolo, quedó genial.
Accidentalmente se reveló a Jamie
Qué genial
El clima está agradable hoy. Sal y toma una foto en el estacionamiento de un parque cercano.
Mmmm, tiene buena pinta.
ES6 Fuerza Responsabilidad
Ahora me arrepiento de no haber elegido llantas de 20 pulgadas. La próxima vez que compre seis asientos NIO ES8, asegúrese de elegir el correcto.
Las nalgas de ES6 todavía están muy regordetas [risas]
El roc extendió sus alas y se alejó.
El significado del logotipo de NIO: “NIO significa un nuevo día”. NIO expresó la visión de NIO de buscar un mañana mejor y un cielo azul, y crear un estilo de vida agradable para los usuarios. El nuevo logo consta de un cielo que simboliza la apertura y el futuro y una carretera que simboliza la acción y el progreso, interpretando la filosofía de marca de NIO.
Entrecerrar los ojos
El diseño circundante del copiloto también aumenta mucho el espacio del copiloto y la salida de aire de tipo pasante es muy hermosa.
¿Viste que el enorme espacio de almacenamiento hueco en la primera fila (donde se encuentra el camión de gasolina es la caja de cambios) es suficiente para guardar el bolso grande de una niña, y mi pequeño cable de datos es lo suficientemente pequeño como para ser escondido allí.
Fila trasera espaciosa
El piso plano mejora enormemente la comodidad.
Mi altura es 183cm. La primera fila es solo una ubicación para tomar fotografías (la primera fila ya tiene un espacio enorme en este momento). No tengo problemas para cruzar las piernas en la última fila y el espacio es mayor que el del X5 y el GLE.
Salidas de aire traseras independientes y dos puertos de carga USB.
Vista trasera
Techo corredizo panorámico con parasol fino para que no le llegue la luz del sol como un Tesla.
Los botones físicos que conserva NIO no son tan radicales como los de Tesla, pero sí es cierto que los botones físicos principales serán más cómodos de usar durante la conducción. Así que no importa, porque Nio tiene a Nomi y casi puedes dejar que el manual del coche te ayude.
La palanca de cambios es muy delicada
Todavía hay una brecha clara entre la velocidad de carga del cargador inalámbrico de 15w y los cargadores inalámbricos actuales de 30w, 40w y 60w, así que tomé una imagen debajo de mí Cargador rápido por si acaso.
Esta caja de reposabrazos tiene un espacio grande. Solo mi brazo puede decirle que es lo suficientemente profundo como para caber en la mayor parte de mi brazo. Además, esta caja de reposabrazos admite el bloqueo con contraseña, lo cual es muy seguro. Las cosas se pueden colocar allí.
El espacio del maletero también es muy amplio. Yo mismo compré una alfombrilla para maletero es6 exclusiva y la sorpresa está debajo.
Como no hay rueda de repuesto, entiendo este problema. En primer lugar, la probabilidad de utilizar la rueda de repuesto es extremadamente baja y envejecerá incluso si no se utiliza, por lo que es un desperdicio de recursos. NIO no necesita preocuparse por un pinchazo porque puede llamar a un camión de mantenimiento en cualquier momento. NIO ha convertido completamente esta parte en otro espacio de almacenamiento, lo cual es genial. También limpié las cajas divisorias para que las cosas no queden sueltas.
A continuación, hablemos de la pantalla grande del coche, que es inteligente.
Baidu Map para automóviles y, al igual que los teléfonos móviles, tiene una red en tiempo real, por lo que tiene las condiciones del tráfico en tiempo real. Ya no es necesario comprar un soporte para teléfono móvil. realmente agradable.
La información de la ruta de navegación se mostrará en la pantalla pequeña en tiempo real, por lo que no es necesario darse la vuelta y mirar la pantalla grande. Demos un poco de consuelo a los amigos que planean comprar Weilai. Se debe seleccionar el HUD al mirar hacia arriba. Es realmente fácil de usar. Muestra información de navegación simple y velocidad. Se podrá mostrar más información mediante actualizaciones de software en el futuro, lo cual es una característica muy práctica.
Este head-up display añade una capa extra de protección a la seguridad en la conducción.
Actualmente, la red 4G de NIO se desconecta ocasionalmente, pero está bien. Llevo 41 días conduciéndolo y me ha pasado dos veces. Si bien este problema parece existir desde hace mucho tiempo, las actualizaciones de software no parecen haberlo resuelto por completo. Existe una alta probabilidad de que se trate de un problema de hardware, similar al de los teléfonos de Apple. Los problemas de hardware y las señales siempre se verán afectados. Espero con ansias que el modelo de próxima generación tenga 5G y coopere con Huawei, un ejemplo brillante de productos nacionales. Sin embargo, el sistema del coche también puede conectarse a wifi. La tarjeta 4G de NIO proporciona 20 g de datos por mes (15 g si no compras el servicio). Mi teléfono móvil tiene datos ilimitados, así que básicamente enciendo el punto de acceso tan pronto como me subo al auto, y luego el auto lo hará automáticamente. conéctate conmigo después de un tiempo. Como punto de acceso móvil, no tienes que preocuparte por ningún servicio o red.
Después de todo, uso Android 5G (aunque soy fanático de Apple desde hace diez años, no tengo más remedio que Apple)
Además de QQ Music, NIO también tiene sus propias estaciones de radio en Himalaya y NIO. . Asimismo, se deben admitir Bluetooth y USB.
Y actualmente el software de audio y vídeo para coche de NIO también tiene iQiyi, jaja, si estás cargando o aburrido en el coche, ver una película o un programa de variedades también es un buen disfrute.
La grabadora de conducción estándar de Nio, aunque los píxeles son un poco pobres, aún se puede utilizar como buena evidencia de imagen en momentos críticos. Le ahorra la molestia de cablear e instalar usted mismo la grabadora de conducción.
Por último esta es una captura de pantalla de la aplicación. Quiero compartir con ustedes y decirles que la comunidad de aplicaciones de NIO realmente está haciendo un gran trabajo. Puedes controlar el coche en la aplicación. Por ejemplo, si estás al aire libre en verano antes de subirte al coche, puedes encender remotamente el aire acondicionado antes de subirte al coche, o puedes ajustar la temperatura en la aplicación. puedes subir al auto. También puedes ver la ubicación del coche en la aplicación, si las puertas y ventanas están cerradas, etc. . Luego, en el servicio y el automóvil, puede realizar un pedido en cualquier momento y llamar en cualquier momento según la situación de su automóvil. . Simplemente compartir es poco común en la comunidad de aplicaciones. También puedes descargar una aplicación NIO para aprender más contenido interesante (no descargues la aplicación NIO fácilmente, serás envenenado. Acabo de mencionar ES6 porque estaba demasiado envenenado). ...
Está bien, Bala Bala dijo mucho. Volviendo a la última vez que escribí una reseña de mi Grand Cherokee en 2015, me detuve. Esta es probablemente la emoción temporal que te brindan los vehículos de combustible tradicionales, pero NIO realmente me hace querer conducirlo. La emoción que experimento después de cada actualización del sistema es diferente a la de los vehículos de combustible tradicionales. . Hasta ahora sólo ha recorrido 2.790 kilómetros, pero aún conserva muchas características interesantes. Las funciones útiles están en la parte posterior. Permítanme darme cuenta lentamente de que en los próximos 5.000 kilómetros, 10.000 kilómetros, 15.000 kilómetros y 20.000 kilómetros, vendré aquí para compartir con ustedes. Finalmente, espero que los amigos interesados realmente hagan una prueba de manejo. . Mi experiencia se puede resumir en dos palabras, ¡huele tan bien!