La vida aventurera del Iron Man de Silicon Valley, Elon Musk

Este libro cuenta la historia de la vida aventurera de Elon Musk y la historia interna de cómo un geek se convirtió en un caballero ideal. es la leyenda de un hombre de acción que insistió en su propia visión diferente del mundo y tuvo la capacidad de hacerla realidad.

Desde que era niño, seguí a mi abuelo mientras crecía en Sudáfrica y me movía, desde la fundación de Zip.com hasta PayPal, SpaceX, Tesla y luego Solar City. Ha habido logros brillantes y desafíos emocionantes a lo largo del camino.

Con sueños, sigue avanzando hacia tus metas con una actitud de nunca acabar.

01. ¿Una vida legendaria?

Al igual que Jobs, Musk también tuvo una infancia infeliz. Sus padres se divorciaron y separaron (Musk primero vivió con su madre durante unos años y luego vivió con su padre cuando tenía 12 años hasta que cumplió los 12 años). 18 años).

Desde muy pequeño parecía no haber dejado nunca los libros. Es habitual que lea 10 horas al día.

Dejó su casa en Sudáfrica a la edad de 17 años y se fue a Canadá para encontrar una nueva vida;

La oportunidad de Musk de escapar de Sudáfrica finalmente llegó, y la ley ajustada se lo permitió. sus hijos hereden la nacionalidad canadiense de May Yael. Musk inmediatamente comenzó a investigar la documentación necesaria para completar el procedimiento. A Musk le tomó aproximadamente un año obtener finalmente la aprobación del gobierno canadiense y obtener un pasaporte canadiense. "Fue entonces cuando Elon dijo: 'Me voy a Canadá'", dijo Mayer. Antes de Internet, Musk esperó tres angustiosas semanas para conseguir un billete. Tan pronto como recibió el boleto, salió de casa sin dudarlo y nunca regresó.

A los 21 años recibió una beca de la Universidad de Pensilvania para estudiar en Estados Unidos. Inmediatamente después de graduarse de la universidad, fundó una empresa llamada Zip2, que es equivalente a una combinación del Google Maps original y el sitio web de reseñas Yelp.

A la edad de 28 años, vendió su primera empresa de Internet por 300 millones de dólares. Musk ganó 22 millones de dólares con la transacción.

A la edad de 0 años, 365438+ vendió la segunda empresa de Internet que cofundó con Peter Teale por 1.500 millones de dólares, que gradualmente evolucionó hasta convertirse en el PayPal actual:

La venta exitosa de una startup. Zip2 aumenta la confianza de Elon Musk. Al igual que los personajes de sus videojuegos favoritos, Musk ha subido de nivel. Había irrumpido en Silicon Valley y se convirtió en lo que todos querían ser en esa época: un millonario de Internet. Su próxima aventura debe seguir el ritmo de sus crecientes ambiciones. Luego, Musk comenzó a buscar industrias ineficientes y bien financiadas que pudieran ser utilizadas por él e Internet. Musk pensó en su época como pasante en el Banco de Nueva Escocia; lo más importante que aprendió de ese trabajo fue que los banqueros son ricos pero estúpidos, y pensó que había una gran oportunidad en esa área.

Musk ha reunido un equipo de estrellas para X.com. Eddie solía ser ingeniero en Silicon Graphics y Zip2, y sus colegas siempre quedaron asombrados por su capacidad de trabajo. Posteriormente se unieron al equipo dos canadienses con experiencia financiera, Harris Frick y Christopher Payne. Musk y Frick se conocieron mientras hacían prácticas en el Bank of Nova Scotia y se llevaron bien de inmediato. Frick, becario Rhodes, aportó a Musk la experiencia bancaria que tanto necesitaba. Payne era amigo de Frick en la comunidad financiera canadiense. Los cuatro son considerados cofundadores de la empresa, de la que Musk es el mayor accionista debido a su enorme inversión inicial. Así es como se construyó X.com. Como muchas empresas en Silicon Valley, los cofundadores comenzaron a intercambiar ideas en una casa y luego se mudaron a una oficina más formal en 394 University Avenue en Palo Alto.

En junio de 2001, la influencia de Musk en la empresa se desvaneció rápidamente. Ese mes, Thiel cambió el nombre de X.com a PayPal.

En julio de 2002, eBay ofreció a PayPal 65.438 dólares + 500 millones de dólares, y Musk y otros miembros de la junta aceptaron el trato. Musk recibió una ganancia neta de aproximadamente 250 millones de dólares por la venta a eBay, que seguía siendo 654,38 dólares + 80 millones de dólares después de impuestos. El dinero fue suficiente para realizar su loco sueño.

Luego tomó todas sus propiedades y se dedicó a la industria, suicidándose dedicándose a tres industrias de alta tecnología estancadas durante mucho tiempo: la aeroespacial, los vehículos eléctricos y la energía solar.

En el momento más difícil, se enfrentaron al peligro de que ambos quebraran al mismo tiempo y la gente corriente los consideraba mentirosos que vendían falsas esperanzas. Al final, soportó humillaciones y presiones inimaginables y milagrosamente construyó tres empresas: SpaceX se convirtió en el operador más estable de la industria aeroespacial y Tesla se convirtió en el automóvil de lujo puramente eléctrico más genial y más vendido del mundo. Suncity es actualmente el automóvil. mayor proveedor de paneles solares comerciales para los consumidores.

Después de completar estas tareas aparentemente imposibles, no pudo parar y comenzó un ambicioso plan para intentar colonizar Marte en los próximos 10 años.

02. Formar un ejército de innovación de la Compañía de Tecnología de Exploración Espacial.

No sabe mucho sobre el espacio, pero tiene una forma de pensar muy científica. Quería tener una comprensión clara de nuestros planes para Marte y lo que significaban.

La jugada de Musk comenzó en la sala de conferencias del hotel. En ese momento, las conexiones de Musk en el campo espacial habían comenzado a tomar forma, y ​​algunos de los mejores talentos fueron invitados a asistir a una serie de eventos de salón que organizó, a veces en el Renaissance Hotel en el aeropuerto de Los Ángeles y a veces en el Sheraton Hotel en Palo Alto.

Musk se dio cuenta de que finalmente había encontrado un talento que realmente conocía los detalles de la construcción de cohetes. Luego, Musk presentó a Miller a otros expertos del equipo y lo invitó a asistir a sus reuniones. Miller quedó impresionado por la profesionalidad de los expertos. Para hacer realidad sus locas ideas, rechazaron puestos ofrecidos por Beer Aerospace Technologies y otros gigantes aeroespaciales. A diferencia de Musk, parece saber lo que hace. Después de reunirse una y otra vez, eliminó a los detractores y dejó atrás a un grupo de ingenieros de élite con ideas afines.

En junio de 2002 se creó la humilde Space Exploration Technology Corporation (Corporación de Tecnología de Exploración Espacial). Musk alquiló un antiguo almacén en 1310 East Gondolan Avenue en Else, un suburbio de Los Ángeles donde la industria aeroespacial está en auge.

Cuando los primeros empleados se unieron a la empresa, les dijeron que el objetivo de SpaceX era convertirse en "la Southwest Airlines de la industria aeroespacial".

Musk se ha fijado un tiempo casi loco para este objetivo.

En julio de 2002, Musk estaba inmerso en la alegría de fundar una nueva empresa. EBay lanzó una ofensiva para adquirir PayPal por 654.380 millones de dólares. El acuerdo le da a Musk un impulso de capital de trabajo mientras invierte más de 654.380 millones de dólares en SpaceX. Con una inversión tan grande, nadie puede quitarle el control de SpaceX a Musk como las adquisiciones originales de Zip2 y PayPal. Para aquellos empleados que son incondicionalmente leales a Musk y están dispuestos a trabajar con él en esta tarea aparentemente imposible, esta inversión es oportuna y sustentará su trabajo en los años venideros. La financiación también reforzó la confianza y la reputación de Musk, permitiéndole reunirse en pie de igualdad con funcionarios gubernamentales y dar órdenes a los proveedores.

Musk siempre está buscando ingenieros con mentes flexibles. No sólo deberían sobresalir en los estudios, sino que también deberían poder utilizar su inteligencia para lograr algunos logros especiales. Cuando encuentre un talento sobresaliente, hará todo lo posible para reclutarlo.

Musk ha estado buscando contratistas que puedan seguir el ritmo de la creatividad y el ritmo de SpaceX. En lugar de mirar ciegamente en el sector aeroespacial, preferiría buscar proveedores con experiencia similar en diferentes áreas.

Cada mañana a las 7 en punto, el equipo de Space Exploration Technology Company comienza a trabajar a esta hora. Primero celebraron varias reuniones para decidir qué hacer y discutir formas de resolver el problema.

El cuarto lanzamiento de SpaceX tuvo lugar el 28 de septiembre de 2008. Los empleados de SpaceX han estado trabajando en turnos durante seis semanas consecutivas. Aquí están en juego su orgullo, esperanzas y sueños como ingenieros.

Después de un viaje de nueve minutos, Falcon 1 dejó de funcionar según lo planeado y el primer cohete construido de forma privada del mundo completó la hazaña y entró en órbita. Fueron necesarias 500 personas durante seis años (cuatro años y medio más de lo que Musk planeó) para crear finalmente este milagro de la ciencia y los negocios modernos.

El principio de hacer las cosas de Space Exploration Technology Corporation es dedicarse a trabajar y hacer las cosas. Aquellos que esperan orientación o instrucciones detalladas lo pasarán mal. Lo mismo ocurre con los empleados que están acostumbrados a recibir comentarios. El peor error fue decirle a Musk que lo que pedía era imposible.

03. Tesla totalmente eléctrico

Straubel le mostró su proyecto no oficial: un coche eléctrico. La loca idea de repente tocó una fibra sensible en la mente de Musk: llevaba varios años pensando en el potencial de los coches eléctricos.

Straubel tiene muchas esperanzas de que Musk vea el Tzero, el prototipo de gama alta de AC Advance. Este es un automóvil construido con una carrocería de fibra de vidrio y un marco de acero. Cuando este producto se lanzó por primera vez en 1997, sólo tardaba 4,9 segundos en acelerar desde parado hasta 60 kilómetros por hora. Straubel había estado tratando con empleados de AC Propulsion durante varios años, por lo que le pidió al director de la compañía, Tom Cage, que encontrara un Tzero para que Musk lo probara. A Musk le gustó de inmediato. Pensó que un coche eléctrico tan ruidoso podría cambiar por completo la imagen aburrida y voluminosa de los coches eléctricos en la mente de la gente y convertirlo en un producto muy buscado.

El 1 de julio de 2003, Eberhard y Tarpenning fundaron su nueva empresa. A Eberhard se le ocurrió el nombre de Tesla durante una cita con su esposa en Disneylandia hace unos meses. El nombre rinde homenaje al gran inventor y pionero de los coches eléctricos Nikola Tesla porque suena genial.

Nadie en el equipo fundador buscó consejo en los antiguos fabricantes de automóviles de Detroit. En cambio, Tesla hará lo mismo que las nuevas empresas de Silicon Valley que fundaron antes: contratar a algunos ingenieros jóvenes que están ávidos de cosas nuevas y luego descubrir qué hacer a continuación en función de la tendencia de desarrollo de las cosas; no se preocupen por el Bahía de Silicon Valley No existe ningún precedente exitoso para aplicar este modelo al campo automotriz, sin importar que construir una entidad compleja se parezca poco al desarrollo de una pieza de software. Pero la ventaja de Tesla sobre otros es que fueron los primeros en darse cuenta del potencial técnico de las baterías de iones de litio 18650, y sus perspectivas serán cada vez mejores. Es esto, junto con su arduo trabajo e inteligencia, lo que respaldará la esperanza de esta empresa.

A partir del día 10 de 2004, el día 18 está en pleno apogeo. Cuatro meses después, el 27+00 de 2005, nació un nuevo prototipo, construido por 18 ingenieros. La gente puede incluso sentarse en él y conducirlo. Ese día, Tesla celebró una reunión de la junta directiva. Musk estaba muy emocionado mientras estaba sentado en el auto. Cuando se fue, estaba sumamente feliz y decidido a seguir invirtiendo en el proyecto. Musk invirtió otros 9 millones de dólares y Tesla recaudó un total de 6,5438+03 millones de dólares en esta ronda de financiación. Planean producir este deportivo en masa a principios de 2006.

En julio de 2006, Tesla decidió anunciar al mundo lo que iban a hacer. Los ingenieros de la empresa construyeron con éxito otro prototipo rojo, el EP2, para complementar la versión negra. Ambos coches fueron presentados simultáneamente en una feria en Santa Clara. Los medios de comunicación acudieron en masa para escuchar la noticia y quedaron satisfechos con lo que vieron. Los autos deportivos son increíbles. Se trata de un roadster biplaza. Acelera desde parado hasta 60 millas por hora en sólo 4 segundos.

En 2008, la empresa se quedó sin fondos. Los costos de I+D de Roadster ascienden aproximadamente a 65.438+4 mil millones de dólares, cifra que supera con creces los 25 millones de dólares del plan de negocios de 2004. Normalmente, lo que hace Tesla les basta para recaudar más dinero. Sin embargo, 2008 no fue en absoluto un momento inusual. Los principales fabricantes de automóviles estadounidenses están al borde de la quiebra en la peor crisis financiera desde la Gran Depresión. En estas condiciones adversas, Musk necesitaría convencer a los inversores de Tesla para que inviertan 10 millones de dólares adicionales, y esas empresas de inversión tendrían que explicar a los accionistas por qué esto tiene sentido. Como dijo Musk: "Trate de imaginar que está invirtiendo en una empresa de automóviles eléctricos, pero todo lo que sabe sobre la empresa de automóviles suena terrible. Y, ahora que la economía está en recesión, nadie quiere comprar un automóvil". , si Musk quiere rescatar a Tesla de esta situación, sólo puede arriesgarse a perder todas sus propiedades y ponerse al borde de un ataque de nervios.

De 2008 a 2012, Tesla vendió 2.500 Roadster, consiguiendo el objetivo que Musk quería alcanzar en un principio.

En marzo de 2009, seis meses después de que von Hoxhausen se uniera a Tesla, Tesla celebró una conferencia de prensa en Space Exploration Technology Company para anunciar oficialmente el nacimiento del Modelo S

Tesla salió a bolsa el 29 de junio. de 2010, y el precio de sus acciones subió un 41 por ciento ese día.

04. Ciudad Solar

Musk ha reconocido desde hace tiempo que la energía solar es una industria comercial a través de un pensamiento muy racional. La cantidad de energía solar emitida por el sol durante una hora en la superficie de la Tierra equivale al consumo energético total del mundo durante un año entero. La eficiencia de los paneles solares está mejorando constantemente. Si la energía solar está destinada a ser la fuente de energía preferida de la humanidad en el futuro, ese futuro debería llegar lo antes posible.

Suncity comenzó a demostrar plenamente sus mayores ambiciones en 2014.

2065438+En junio de 2004, Suncity adquirió un fabricante de células solares llamado Silevo por 200 millones de dólares. El acuerdo marca un cambio importante en su estrategia. SolarCity ya no comprará paneles solares, sino que los producirá en su propia fábrica en Nueva York.

05. Resumen

1) Motivación:

①? Me siento muy emocionado cuando pienso que hay muchas cosas que realmente quiero hacer en la vida. .

②?Inmigrar a Marte es el objetivo inquebrantable de la vida de Musk, y está haciendo todo lo posible para hacerlo realidad.

③Crea algo que “nos haga sentir bien todos los días”

2) Forma de pensar:

(1) Su forma de pensar del “primer principio”

Todo comienza desde la esencia, y luego vuelve a la esencia capa por capa. En este modo de pensar, no perderás la confianza en los resultados debido a dificultades temporales, ni tus esfuerzos serán en vano porque tus metas sean demasiado altas, porque sabes muy bien que tus metas son el resultado inevitable derivado de los "primeros principios". " .

②Mira el presente desde el futuro.

Siempre pide a sus colegas que consideren "caminos de implementación" en lugar de discutir sobre "viabilidad". De hecho, su modo de pensar es mirar la situación actual desde la perspectiva del futuro, lo cual tiene cierta trascendencia.

Toma una decisión y luego hazla.

Puedes hacer cualquier cosa, sólo tienes que tomar una decisión y hacerlo.

Sé que podemos hacerlo, es solo cuestión de cuánto tiempo y esfuerzo le dediquemos.

3) Método:

①?Aprendizaje con propósito

No es necesario obtener una A en cada elemento. Las opciones clave son mejores que las de la gente común y las opciones no clave se pueden aprobar.

②? El enfoque de Musk a la hora de contratar personas.

Le gusta reutilizar a los mejores estudiantes de las mejores escuelas y busca personas a las que les guste hacer cosas desde que eran jóvenes.

③?Invierte más en temas clave

Una vez que Elon quiere entender algo, invertirá mucha más energía que otros. Esto es lo que separa a Elon de los demás.

4) Los escollos que pisó:

①? ¿El control real de un empresario sobre la empresa es algo extremadamente importante?

La razón por la que las dos primeras empresas de Musk fueron marginadas y su poder se redujo fue precisamente porque él personalmente perdió el control real sobre la empresa y tuvo conflictos irreconciliables con sus socios en el desarrollo estratégico. En el proyecto Tesla, cuando volvió a ocurrir una situación similar, Musk, el primer accionista, rió el último.

②? Elija los socios y capitalistas de riesgo adecuados.

La carrera empresarial de Musk no ha sido fácil. En los proyectos Zip2 y X.com, Musk perdió el control de las empresas debido a gastos de capital riesgo y conflictos con socios. Aunque no quedó fuera (después de todo, ganó suficiente riqueza para sustentar sus posteriores experimentos comerciales), finalmente le hizo comprender que, como empresario, el control real de la empresa es algo extremadamente importante. Hasta ahora, a Musk parece irle bastante bien. Como director general de varias empresas, todavía controla firmemente el volante de la empresa.

Cambia un poco cada semana y mejora juntos para luchar contra los monstruos.