Red de conocimientos turísticos - Lugares de interés turístico - ¿Mamá Liu Yi Rui está en 2012? ¿Cómo es este auto? Los descuentos han sido enormes últimamente. Cuesta 14,98 para el automático de súper lujo y 13,98 para el automático de moda. ¿Vale la pena comprarlo?

¿Mamá Liu Yi Rui está en 2012? ¿Cómo es este auto? Los descuentos han sido enormes últimamente. Cuesta 14,98 para el automático de súper lujo y 13,98 para el automático de moda. ¿Vale la pena comprarlo?

No, Liu Ma se divide en Mazda6 y Mazda6 Yirui. .

Revisión del Mazda6:

El excelente manejo y la apariencia moderna de estilo cupé son los dos puntos fuertes principales del Mazda6; la mano de obra y los materiales interiores son promedio, el consumo de combustible es básicamente suficiente; El rendimiento es básicamente satisfactorio; sin embargo, pequeños problemas como fugas de agua, fugas de aceite, ruidos anormales frecuentes y tubos de escape oxidados también han tenido algunos efectos adversos. La mano de obra interior y la tecnología de montaje también deben mejorarse aún más.

Evaluación de Yirui: Las líneas son suaves, los faros son nítidos; la parte delantera del auto es grande; las líneas laterales son desproporcionadas, pero en general es bastante dinámico. Los asientos de colores claros están combinados con una consola central oscura, y el diseño interior es recto y limpio, los materiales son pobres y tienen una sensación de plástico fuerte, la mano de obra es promedio, la absorción de impactos es dura y los asientos no son cómodos; suficiente. En comparación con los coches de la misma clase, el espacio es compacto y práctico; el espacio para las piernas en la parte trasera es ligeramente insuficiente; El control simple es una de las principales razones por las que los propietarios de automóviles eligen Yirui. Las funciones del volante son fáciles de usar, es fácil de arrancar y detener, y el control es suave; sin embargo, el volante del automóvil es relativamente liviano; la dirección no es tan nítida como la del Mazda 6. El motor de Yirui está equipado con un sistema de control de sincronización de válvulas continuamente variable S-VT, un sistema de control de vórtice variable VTCS, un conducto de admisión variable VAD, un acelerador controlado electrónicamente, etc. La potencia no tiene características destacadas y es adecuada para la conducción urbana. El efecto de aislamiento acústico es bueno; la estabilidad del cuerpo es buena; los problemas se concentran principalmente en: falla del asiento eléctrico, parlantes tontos, ruido del agua del tubo de escape, etc.