Entrevista con propietarios del Model 3: La alegría que aportan las actualizaciones OTA
Este artículo es "¿Modelo Tesla? En el primer número de "Entrevista con propietarios de automóviles", el propietario de este automóvil es un amigo muy familiar del Club de propietarios de automóviles de Chongqing: Lao Wang de University Town. Siempre es el primero en compartir su experiencia y se toma la molestia de responder las preguntas de los corredores del grupo.
Escuchemos lo que este pez gordo tiene que decir.
Wang Yadong, nacido en la década de 1980, es el director de Chongqing Huanshijie Technology Co., Ltd., originario de Chongqing y una cultura de ollas calientes. ? Quizás sea por la naturaleza de los hombres. Me interesa la tecnología, maquinaria y estructuras. Quiero tener mi propio coche cuando sea mayor. Escuché al maestro decir que puedo realizar mi deseo estudiando mucho. Inesperadamente, compré un "automóvil de batería" después de estudiar mucho. El plan de mis sueños originales era un auto eléctrico Yadi, pero compré un "automóvil de batería" de Tesla. ? El 26 de abril de 2019, conocí a Tesla y "me llevé" un Model 3 azul de largo alcance en el centro de entrega de Huijin Road en Chongqing. Hoy es 6 de abril de 2020 y quedan 10 días. ? ¿Participar activamente en el Modelo de Naciones Unidas de Chongqing este año? 2 vehículos Huiyou son propiedad de 3 grupos; hablan activamente en el grupo WeChat y ayudan con entusiasmo a la mayoría de los pasajeros a resolver los problemas encontrados al usar los vehículos. También brindan servicios de consulta y respuesta personalizados para los pasajeros individuales que no se sienten cómodos viendo el vehículo; noticias del grupo. ;Cada vez que haya una actualización importante de la versión del software OTA, interactuaré con los pasajeros de inmediato para discutir nuevas funciones y experiencias. ? Es un honor para mí tener esta oportunidad de hacer un informe resumido de fin de año sobre el uso del automóvil durante un año y puedo hablar libremente. Por favor corríjame si hay algún problema.
Mi plan inicial de compra de coche era un Audi A5. A mediados de marzo de 2019, estaba en Guangzhou con un modelo. Durante la charla con el propietario del coche S, me recomendó el Modelo. 3. Su coche ha recorrido más de 300.000 kilómetros y sólo ha costado más de 2.000 yuanes (porque la recarga adicional es gratuita), por lo que me recomienda encarecidamente que no compre un coche de gasolina. De hecho, dije que no en ese momento, porque sentí que un automóvil que valía más de 654,38 millones de yuanes estaba mucho más allá de mi presupuesto. ? Mi primera impresión de Tesla probablemente fue en 2015 o 2016. Vi un vídeo en un grupo QQ: el conductor puede hacer que el coche conduzca automáticamente sin sujetar el volante. En aquel momento me quedé estupefacto: ¿el desarrollo de la tecnología del automóvil ya podía hacer esto? Luego, al comprenderlo, supe que la marca de este automóvil es Tesla. Me atrajo profundamente el LOGO en forma de T y la pantalla grande y pregunté por el precio: más de 65.438 millones, así que abandoné todas las ideas y nunca más volví a prestar atención a este coche. ? ¿El tema ha vuelto al modelo de Guangzhou? dueño. Esa noche, de camino a cenar con él, hizo arreglos especiales para que yo me sentara en el asiento del pasajero y lo experimentara. Antes de subirme al coche, me atrajeron las manijas eléctricas de las puertas retráctiles que no había visto antes en otros coches. La pantalla grande, la visualización en tiempo real en pantalla pequeña de modelos tridimensionales de los vehículos circundantes, la representación en tiempo real de peatones, motocicletas y bicicletas, la sensación de mareo al empujar mi espalda y la conducción automática AP eran simplemente irresistibles para a mí. ? Esa noche me conecté a Internet, busqué reseñas de automóviles y descubrí todas las características del automóvil. Hice una cita para una prueba de manejo en Guangzhou al tercer día. Eran finales de marzo y el primer grupo de propietarios de automóviles nacionales recibió sus automóviles. ? Como vivo en Chongqing, terminé rápidamente de procesar los artículos en Guangzhou y fui directamente a la tienda para hacer un pedido cuando regresé a Chongqing. Ese día era abril de 2019 y el coche fue recogido ocho días después. Lo que me impresionó profundamente fue que cuando recogí el auto, después de que el repartidor me dio toda la información, me subí al auto y me fui. La pequeña del centro de parto me preguntó dubitativa: ¿Estás segura de que no necesitas que te diga nada? Le respondí con dos palabras: ¡Gracias!
La principal razón para elegir el Model 3 es que el precio está dentro de mi presupuesto. Creo que el próximo objetivo del coche debería ser el modelo. diez.? En cuanto a la duración de la batería, elegí la batería de larga duración de tracción trasera sin dudarlo, porque todavía me preocupaba que la duración de la batería me causara problemas en el futuro.
1) El sentimiento general es bueno, como enamorarse. Cuando te guste, tolerarás todos sus defectos. ? 2) Acelerar es realmente divertido, algo que nunca podrás experimentar con un vehículo de combustible de precio similar, especialmente al adelantar y subir colinas. ? 3) El costo de uso es realmente bajo, lo que se puede reflejar en el costo de uso posterior. ? 4) El sentido de la tecnología es realmente bueno; la pantalla grande y el diseño simple de toda la consola central; 5) Disfruto de cada actualización de software OTA. Después de cada actualización, siento que he comprado un auto nuevo. Siempre trae muchas mejoras funcionales inesperadas, lo que me hace esperar la actualización cada vez. Incluso dudo que cada versión pueda brindarme la oportunidad de realizar pruebas internas. Son cosas que otras marcas no pueden experimentar por el momento. ? Pensé que el auto que compré tenía una tasa de aprobación baja.
Inesperadamente, en menos de un año, se ha convertido en un tranvía. Si conduce por la carretera, tendrá dos coches en su campo de visión al mismo tiempo. Me hace preguntarme si tomé la decisión correcta. Los héroes ven lo mismo. ¡Hiciste la elección correcta!
Conducción autónoma. Hace que mi conducción de larga distancia sea más fácil, me ayuda a compartir la carga de trabajo de conducción y añade confianza a mi seguridad al conducir. ? En ciudad empiezo a utilizar el AP cada vez que tengo tiempo libre, y ya no conduzco yo mismo cuando entro en la autopista. Esto hace que mi conducción sea cada vez más fácil, y me he vuelto bastante dependiente de la conducción autónoma. Tengo muchas ganas de que llegue pronto el reconocimiento de semáforos a China.
1) Aunque el Modelo 3 es el modelo más barato de la familia Tesla, su precio también es el de un coche de nivel medio en el campo de la automoción y las manijas de las puertas consumen menos electricidad que los coches familiares. Los baúles delantero y trasero y el maletero en realidad no son eléctricos. Esta estrategia de ahorro de dinero me parece el mayor inconveniente de este coche. Debido a que modificar la puerta eléctrica usted mismo implicará una modificación del circuito, estoy muy preocupado por el impacto y la ansiedad que tendrá esta modificación en el servicio postventa del vehículo. El funcionario no brinda dichos servicios de actualización en el centro de servicio. ? 2) Cuando el espacio de estacionamiento es relativamente estrecho, las llamadas inteligentes son una función muy útil, pero a menudo no están disponibles en la APLICACIÓN. Independientemente de si la red es buena o mala, siempre habrá varios mensajes que inutilizarán esta función. Pensé que este problema podría resolverse mediante una actualización OTA del software, así que esperé las actualizaciones de la versión N, pero los resultados me decepcionaron. Para solucionar este problema, me vi obligado a comprar una clave física. Además, el centro de servicio no ofrecía servicio de venta de accesorios en ese momento, así que lo compré a través de Taobao. Hablando de claves físicas, no son estándar, lo cual es una estrategia para ahorrar dinero. ? Las llamadas inteligentes son originalmente una característica destacada, pero quiero decir que el entorno es muy selectivo y el rango de movimiento es demasiado pequeño. Le da a la gente la sensación de que es mejor caminar en lugar de hacer una llamada con un teléfono móvil. allí por tu cuenta. Entonces, la tasa de éxito es demasiado baja y a menudo aparecen errores como "Llamada no lista". En resumen, varios mensajes de error le impiden utilizar esta función. Compré un dron para este propósito y planeé grabar el video de la llamada, pero me decepcioné mucho y nunca volví a pensar en ello. ? He visto algunos videos extranjeros que demuestran de manera tan brillante esta función de llamada inteligente, pero no sé por qué es tan difícil de usar en China. No sé cuando se solucionará este problema. ? 3) Varias otras preguntas: el estacionamiento automático no puede identificar espacios de estacionamiento durante mucho tiempo cuando se usa AP y FSD, ¿cómo hacer que el sistema tome rápidamente medidas de seguridad cuando el siguiente automóvil está bloqueado? El vídeo en modo centinela tiene un área de arco y las posiciones delanteras izquierda y derecha son casi invisibles. Me pregunto si habrá alguna mejora después de la actualización OTA a 3.0. En FAD y AP, puede reducir la velocidad automáticamente al cambiar a una autopista o al salir de una autopista, pero no puede reducir la velocidad automáticamente al pasar por un túnel, porque la mayoría de los túneles nacionales tienen un límite de velocidad de 80 km/h y cruzar un túnel a una velocidad de 120 km/h es fácilmente punible.
Conduzco según las reglas y uso AP la mayor parte del tiempo, así que no tengo mucha idea para evaluar la sensación de control. Debido a que el chasis de este automóvil es una batería, el centro de gravedad es bastante bajo y es muy estable de conducir. Pero debo decir que tuve problemas porque se resbaló dos veces. Casi tuve dos accidentes debido a este problema. Supongo que comencé demasiado rápido y los neumáticos no tenían buen agarre.
Aunque hay muchas noticias negativas en Internet, en general sigo confiando en este sistema. Después de usar AP y FSD durante mucho tiempo, tengo una profunda confianza y comprensión sobre la conducción y el manejo del automóvil. Cada vez que actualiza, también puede ver algunas modificaciones y actualizaciones que se pueden realizar sobre los errores. Incluso los pequeños cambios me hacen sentir que el sistema mejora constantemente. ? Otra razón es que el sistema frenó activamente dos veces, lo que redujo la tasa de accidentes.
1) Carga en casa: Espero que la configuración de carga tenga dos opciones: carga rápida y carga lenta. Si no lo necesita con urgencia por la noche, puede elegir la velocidad de carga normal existente. Se recomienda cargar en casa para aumentar la velocidad de carga cuando sea necesario con urgencia. ? 2) Supercarga: La velocidad de carga es bastante inestable. No hay pilas de carga V3 en Chongqing y no tengo experiencia con ellas. Pero el V2 actual tiene un alcance de más de 800 kilómetros a la velocidad más rápida y más de 300 kilómetros a velocidad lenta. A veces no es tan lento como las pilas de carga ordinarias de terceros. Esto no se puede explicar. ? He realizado observaciones y pruebas especiales, y eso no significa que la velocidad de carga se reducirá solo porque haya un automóvil cerca. Cuando estaba cargando en el Chongqing Fortune Center, yo era el único automóvil entre las ocho pilas y la velocidad era de solo 350 kilómetros por hora.
En definitiva, la velocidad es diferente cada vez que voy. ? 3) Cargador para automóvil: el cargador para automóvil debe comprarse por separado, pero en el mismo entorno de consumo de energía, aún no es tan rápido como el de un tercero. Cargador de coche máximo 16A. Lo he probado y la velocidad de carga es de sólo 10 kilómetros por hora como máximo. Realmente no me atrevo a dar altas calificaciones por esta eficiencia. La sobrecarga puede cargar más de 800 kilómetros por hora y la batería es aceptable. ¿Por qué no se puede aumentar a 30 o 50 kilómetros con el coche? ¿Se puede actualizar adecuadamente? ? 4) En cuanto a la cuestión de la ocupación de camiones cisterna por estaciones de supercarga, se instalan bloqueos de tierra en algunos lugares, pero ¿por qué no se implementan de manera uniforme en todas las estaciones? Por ejemplo, la súper estación de carga del hotel Jiayu Emperor en el distrito de Jiulongpo, Chongqing, ha estado ocupada por un camión petrolero durante mucho tiempo. Me he quejado tres veces en la cuenta oficial de WeChat y en el mini programa, pero nunca se ha resuelto y no he recibido una llamada ni un correo electrónico de respuesta. Esto me hizo dejar de quejarme porque no quiero hacer nada sin resultados y. No responderé hasta que se resuelva. No parece ser el estilo de Tesla.
(kilometraje, consumo medio de energía, costes de carga aproximados, costes de mantenimiento)? Hice las siguientes estadísticas sobre el costo de uso hace algún tiempo:
Los datos anteriores son solo como referencia. Debido a que tengo una cuota gratuita para usar la supercarga, el costo total de los datos anteriores es relativamente bajo.
Hice las siguientes estadísticas sobre los costos de mantenimiento:
Algunos amigos del automóvil dijeron que el costo del lavado del automóvil no se puede incluir en el mantenimiento, de lo contrario las ventajas de los vehículos eléctricos y de combustible no se beneficiarán. verse reflejado.
Este tema no me importa en absoluto. Hay razones naturales para que las empresas reduzcan los precios. La razón más importante es que no tengo forma de evitar que ocurra este fenómeno. Pero quiero decir que es completamente necesario brindarle a Laojiao algo de consuelo psicológico mientras reduce los precios, ¡incluso si es un correo electrónico!
1) No esperes una respuesta oficial a cualquier novedad online. Siempre llega un poco tarde. Recientemente, las pantallas OTA suelen recibir algunos mensajes. Personalmente creo que esta es una buena manera de difundir información. Utilice este método para comunicar mensajes importantes directamente al propietario punto a punto. Cuando hay noticias negativas, espero que el funcionario pueda dar una respuesta positiva lo antes posible. ? 2) ¿Puede la reducción de precio ser menos drástica? ¡No existe ninguna regla que indique que la velocidad de reducción de precio sea directamente proporcional a la velocidad del vehículo! (Editor: ¡Esta debería ser la sensación de puerro más auténtica, jaja!) 3) Es necesario mejorar la gestión general del personal de ventas.
1) A la hora de comprar un tranvía hay que tener en cuenta la duración de la batería. Si compras un coche para desplazarte al trabajo o para hacer la compra y recoger a tus hijos, entonces puedes comprar la versión doméstica más barata. ? 2) Si aún deseas correr distancias cortas, entonces la duración de la batería es tu primera prioridad y todo lo demás es secundario. Se recomienda comprar uno con batería de larga duración. ? 3) La aceleración de Tesla de 100 kilómetros a 100 kilómetros siempre ha sido excelente, y no importa qué versión sea, es rápida. Si eres un perfeccionista o un piloto de carreras, no necesitas considerar el presupuesto y elegir lo alto. -¡Versión de rendimiento!
4) ¿Qué opinas de Model? Actualmente es el coche más rentable de toda la familia. Si no tiene que considerar el presupuesto y tiene altos requisitos de espacio y suspensión neumática, ¿qué modelo debería elegir? S&P. ¿modelo? ¡incógnita! ? 5) Si eliges Tesla, la inversión inicial puede ser mayor, pero no tendrás que preocuparte por ello más adelante. El coste de uso es realmente bajo. En una era de precios crecientes de la gasolina, Tesla hace que su uso sea sin estrés. ? 6) Cualquier problema que pueda solucionarse con una actualización de software no es un problema. Los problemas menores comunes se pueden resolver mediante actualizaciones de software en segundo plano, lo que le ahorra el tiempo de ir a la tienda 4S. Como este coche normalmente no tiene nada de qué hablar, simplemente agrego un poco de agua de vaso y cambio el filtro de aire. También quiero decirles que al ser “cero emisiones”, no hay necesidad de pagar impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones. Ahora el país tiene políticas preferenciales y no hay impuesto a las compras. El dinero ahorrado se puede utilizar para comprar FSD, porque FSD es el alma de Tesla. ? 7) Para aquellos compañeros que siempre están preocupados de que la batería no funciona, que se usará pronto y que el tranvía no puede recorrer largas distancias, quiero decirles: no deben preocuparse demasiado por este tema. . ? Mi coche ha recorrido una larga distancia, Chongqing-Guangzhou-Dongguan-Chongqing. No me preocupa en absoluto este problema de duración de la batería. Simplemente escribo mi destino en la pantalla grande del auto. El sistema planificará una ruta para usted, le mostrará a qué estación debe ir para cargar primero y cuánta batería queda cuando llegue. ¿Cuál es el tiempo de carga? ¿Cuál es el viaje total y el tiempo? Todos los datos se calculan para usted. También quiero decirte que la altitud también se tiene en cuenta y la resistencia se juzga con mucha precisión, por lo que el consumo de energía será mucho menor cuando vayas cuesta abajo, por lo que la resistencia aumentará a medida que vayas cuesta abajo.
? Solo hay que seguir la navegación, pero el noroeste todavía es un poco difícil y otras ciudades no son un problema, pero hay que planificar con antelación.
Con la continua expansión de las pilas de carga en todo el país, viajar largas distancias realmente no es un problema. También hay un camarada en el Chongqing Car Friends Group que tiene más de sesenta años. Llevó a su esposa a conducir: Chongqing-Zhuhai-Chongqing, y dos meses después: Chongqing-Sanya-Chongqing. En este punto quiero decirte: Chico, ¿de qué más tienes que preocuparte? ? 8) Por supuesto, tengo que decir: si le importan especialmente los detalles de apariencia, la mano de obra, el interior y el confort de marcha, y si tiene altos requisitos de aislamiento acústico, le aconsejo que no elija Tesla.
Tesla no solo fabrica vehículos puramente eléctricos, sino que también produce productos de recolección y almacenamiento de energía limpia infinitamente escalables. ¿Tesla? Creo que cuanto antes el mundo se deshaga de su dependencia de los combustibles fósiles y avance hacia cero emisiones, mejor será el futuro para la humanidad.