¿El 16 ktmrc390 tiene abdominales?

Hay dos versiones: versión ABS y versión normal sin ABS. Los abdominales no sólo pueden prevenir eficazmente el bloqueo (deslizamiento) de las ruedas durante el frenado de emergencia, sino que también mantienen la capacidad de control de la dirección durante el frenado del vehículo, lo que mejora en gran medida la seguridad en la conducción. Además, la configuración de la nueva RC390 no ha cambiado mucho, lo que puede decepcionar a muchos amigos motociclistas que la esperan con ansias. En particular, el instrumento sigue siendo un instrumento LCD digital para efectivo, no un instrumento LCD a todo color actualizado a TFT.

KTM también ha añadido un embrague antirrebote a la nueva RC390 y se utiliza un acelerador electrónico en el sistema electrónico. Este sistema no sólo hace que la respuesta del acelerador sea más ágil, sino que también mejora la precisión del interruptor del acelerador.

Antecedentes históricos:

La suspensión del RC390 adopta la marca WP, con una carrera de absorción de impactos delantera de 125 mm y una carrera de absorción de impactos trasera de 150 mm. El sistema de frenos consta de un disco fijo de 320 mm de diámetro con pinza radial de cuatro pistones en la parte delantera y una pinza flotante de un pistón con un disco flotante de 230 mm en la parte trasera. Por motivos regulatorios, ¿la nueva RC390 viene de serie con Bosch? ABS de doble canal de 9.1?MP, incluido ABS curvo.