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¿Qué significa "velocidad de ralentí"?

La velocidad de ralentí de un automóvil se refiere a un estado de funcionamiento. La velocidad de ralentí del motor se llama velocidad de ralentí, es decir, la marcha del automóvil está en punto muerto y la velocidad del motor en ralentí se llama velocidad de ralentí. Ajustar el tamaño de la válvula de aire al ralentí significa que el motor no está trabajando con fuerza.

Clasificación del ralentí

El ralentí del coche se puede dividir en tres categorías: ralentí normal, ralentí de conducción y ralentí inestable. La velocidad de ralentí normal significa que el vehículo arranca el motor cuando está estacionado. La velocidad más baja del motor se llama velocidad de ralentí de estacionamiento (la velocidad de ralentí normal se usa generalmente para calentar el vehículo y permitir que el motor alcance la temperatura de funcionamiento normal).

El ralentí de conducción se refiere al estado en el que se mantiene la apertura mínima del acelerador durante la conducción, no se pisa ni suelta el pedal del acelerador y la velocidad del motor es consistente con la velocidad de ralentí de estacionamiento. El ralentí inestable es la falla más común en el mantenimiento del motor. Si la idea del diagnóstico es incorrecta, el tiempo de mantenimiento se ampliará y se reducirá la eficiencia del trabajo.

El uso del ralentí

Generalmente, al comprar un automóvil, tendrá que lidiar con el ralentí todos los días, porque el ralentí más utilizado es el ralentí normal, que es el velocidad de ralentí de estacionamiento. Este es también uno de los mayores usos de la velocidad de ralentí. El motor del automóvil se puede llevar a una temperatura de funcionamiento adecuada al ralentí. Este es el uso más obvio y utilizado en invierno. Cabe señalar que la velocidad de ralentí de un buen motor es generalmente de 550 a 800 rpm.

Si sabes lo que significa ralentí, ¿puedes utilizar más ralentí? Especialmente en el invierno en el norte, si desea conducir su automóvil normalmente temprano en la mañana, debe dejar que el motor alcance una temperatura de funcionamiento razonable en ralentí normal; de lo contrario, es muy probable que el motor se cale porque no alcanza una temperatura adecuada durante la conducción, lo que supone un riesgo para la seguridad.