Hotel PCS
Actualmente, hay 9 modelos híbridos y de combustible de autos nuevos* * *, incluidos 6 modelos híbridos, equipados con el sistema híbrido de doble motor TNGA 2.5L de nueva generación de Toyota, con un precio guía de 277,800-352,800 yuanes; modelos de combustible Hay tres modelos en total, equipados con motor turboalimentado TNGA 2.0T + caja de cambios 8AT, con un precio indicativo de 365.438 yuanes + 8.800 yuanes - 348.800 yuanes.
¿Cuáles son los aspectos más destacados de Crown House Deer?
Como primer modelo de la submarca Crown y representante del nuevo modelo insignia de FAW Toyota, el Crown Fanglu naturalmente reúne los conceptos de diseño más recientes y vanguardistas de Toyota, y su apariencia es la primera de el Crown Fanglu.
Un traje deportivo atmosférico, deportivo y hermoso realmente llamó la atención de muchos jóvenes. Las dos grandes rejillas de entrada de aire en las partes superior e inferior del automóvil son muy exageradas y, combinadas con el enorme logotipo de Crown, esta sensación de impulso es directa y completa. La principal diferencia entre la versión híbrida y la versión de combustible proviene de la; Color de fondo del logotipo de Crown en el centro de la parrilla. La versión de combustible tiene un fondo negro y la versión híbrida tiene un fondo azul.
Los pilares A, B y C del Crown Room están todos tratados en negro, creando un efecto de techo suspendido, y la cintura ascendente realza aún más el aspecto musculoso de la carrocería. También hay un alerón trasero debajo de la cola, haciendo eco de la forma delantera del automóvil. Combinado con el prominente paso de rueda trasera y la marcada forma trasera de la línea de plegado, el diseño es dinámico y moderno. En general, el estilo de diseño de Crown Room Deer es grandioso, dinámico y atractivo, y es adecuado para consumidores de más grupos de edad.
El segundo punto destacado es el espacio de Fanglu Crown. La longitud de 5015 mm es definitivamente la mejor de su clase y tiene ventajas sobre los SUV de tamaño mediano como Highlander, Ford Edge y Envision, y también tiene una distancia entre ejes ultralarga de 2850 mm.
Según la medición real de la aplicación Yiche, un experimentado con una altura de 172 cm viaja en el Crown Fanglu y ajusta los asientos delanteros al mínimo para obtener dos golpes de espacio para la cabeza; la segunda fila tiene dos golpes de espacio para la cabeza; espacio para la cabeza, y la segunda fila tiene dos puntos de espacio para la cabeza. El rango ajustable de la fila de asientos es grande, lo que puede adaptarse a diferentes necesidades de conducción. El espacio para las piernas es de más de dos puntos, que es muy abundante en el respaldo de la tercera fila. de los asientos son más largos y gruesos para satisfacer al máximo las necesidades de confort. Además, hay portavasos y salidas de aire. Se puede decir que las dos últimas filas de asientos pueden brindar una experiencia de conducción relativamente cómoda.
El espacio de almacenamiento siempre ha sido la ventaja de Crown Fanglu e incluso de Toyota. Las ranuras de almacenamiento en la consola central y frente al copiloto están diseñadas muy cuidadosamente y pueden guardar cómodamente teléfonos móviles u otros artículos diversos. Al mismo tiempo, se pueden guardar la guantera, el reposabrazos y los compartimentos de almacenamiento en los paneles de las puertas. muchos artículos personales. Al mismo tiempo, cuando la tercera fila de asientos no está abatida, la profundidad del maletero del Crown Deer alcanza los 520 mm y está equipado con un portón trasero eléctrico tipo patada, que no sólo tiene una gran capacidad de carga, sino que también es También más conveniente para el uso diario.
El tercer punto destacado es la seguridad del ciervo de la Sala de la Corona. Todas las series vienen de serie con el sistema de seguridad Toyota Safety Sense de nueva generación. El sistema de precolisión PCS incluido en este sistema no solo puede identificar vehículos sino también peatones, lo que reduce en gran medida la probabilidad de colisiones en las intersecciones; el sistema de control de crucero con radar dinámico DRCC tiene una función de seguimiento del automóvil a máxima velocidad, que puede liberar sus pies y aliviar la fatiga de la conducción de larga distancia. El sistema de luces altas de ajuste automático AHB puede ayudar al conductor a detectar los vehículos que se aproximan lo antes posible cuando conduce de noche y ajustar automáticamente las luces altas y bajas para evitar que el conductor se olvide de operar y mejorar la seguridad del tráfico nocturno.
El cuarto punto destacado es la economía de combustible del Crown Fang Deer. La versión híbrida está equipada con un sistema híbrido de doble motor TNGA de 2,5 L de nueva generación. El motor de aspiración natural de 2,5 L adopta un sistema de admisión de sincronización variable de válvulas eléctrico inteligente VVT-iE y un sistema de suministro de combustible de doble inyección (D-4S directo en el cilindro). inyección) + inyección del colector de admisión), asientos de válvulas con revestimiento láser y otras nuevas tecnologías para lograr una eficiencia térmica líder en la industria del 41%. Combinado con el mecanismo de distribución de potencia del sistema híbrido y la cooperación tácita de los dos motores, el motor siempre funciona en el rango de alta eficiencia. Su consumo de combustible operativo integral es de 5,8 l/100 km para la versión con tracción en las cuatro ruedas y de 5,3 l. /100 km para la versión con tracción en dos ruedas El consumo de combustible cada 100 kilómetros es inferior. Es un punto de referencia entre los coches Toyota de su clase.
La versión de combustible está equipada con un motor turboalimentado de cuatro cilindros 2.0T con nombre en código S20A, combinado con una transmisión manual de 8 velocidades, y tiene un consumo total de combustible de 8,75 litros cada 100 kilómetros. La economía es absolutamente sobresaliente entre modelos del mismo nivel.
Configuraciones recomendadas de Crown Fang Deer
Buena apariencia, gran espacio, ricas configuraciones de seguridad, excelente rendimiento de economía de combustible, el precio inicial de 277,800 también tiene todas las características que los consumidores desean. ventaja efectiva. Estos ciervos apilados de la sala de la corona son en realidad las ofertas premium más poderosas y atractivas.
Si planeas comprar la versión de combustible Crown Fanglu ahora, te recomiendo la versión 2.0T Jinyao 2022 (precio orientativo: 329.800 yuanes) por dos razones. El primer sistema de asistencia a la conducción L2.5 suficientemente rico y completo, imagen panorámica de 360° y crucero adaptativo a máxima velocidad. No hace falta decir que seguridad en la conducción, panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas, 65438+. Actualmente, los automóviles Crown Fanglu son populares y tienen funciones ricas, que incluyen música en línea, navegación, control por voz, etc. , sus servicios de Internet de vehículos también son relativamente completos y le permiten ponerse en contacto con familiares, reservar hoteles, comprar entradas para el cine, pedir comida para llevar y otros servicios.
Al mismo tiempo, están los altavoces JBL, una conocida marca japonesa, que son definitivamente populares para el transporte diario y los viajes de larga distancia, y que vale la pena tener.
En segundo lugar, la edición Jinyao 2.0T 2022 (precio orientativo: 329.800 yuanes) cumple los requisitos para reducir a la mitad el impuesto de compra (el límite superior del precio de la bicicleta es 300.000 yuanes, sin incluir el impuesto al valor agregado, lo que significa que el límite superior del precio de la bicicleta es el más alto Hasta 339.000 yuanes;) Puede ahorrar a los usuarios algunos costos de compra de automóviles, entonces, ¿por qué no?
En cuanto a la versión híbrida, recomiendo la versión exclusiva 2022 2.5L HEV con tracción en las cuatro ruedas por dos razones. El primero es el sistema electrónico de tracción a las cuatro ruedas E-FOUR de Toyota. La característica más importante de este sistema es que elimina el eje de transmisión común en la tracción a las cuatro ruedas normal y las ruedas traseras son impulsadas únicamente por el motor. El par máximo del motor del vehículo es de 270 N·m en la parte delantera y 65.438+0.265.438+0 N·m en la parte trasera. Al acelerar y subir, el vehículo puede distribuir hasta el 80% del par a las ruedas traseras para mantener un buen estado. La postura de la carrocería es bastante atractiva para lograr un alivio simple, mejorar la estabilidad de la carrocería y hacer frente fácilmente a algunas condiciones complejas de la carretera diaria.
La segunda configuración, panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas, pantalla grande de control central de 12,3 pulgadas, pantalla frontal HUD, calefacción de asientos, maletero eléctrico, radar de estacionamiento delantero y trasero, imagen panorámica de 360 grados. , estas configuraciones Son relativamente valiosas y muy prácticas para los consumidores.
Resumen:
Como primer modelo de la submarca Crown y representante del nuevo modelo insignia de FAW Toyota, el Crown Fanglu incorpora naturalmente los conceptos de vanguardia de Toyota, en términos de La apariencia y el espacio, la potencia, la economía y otros aspectos son líderes en la misma clase; al mismo tiempo, el diseño de los modelos de gama media a alta de Crown Fanglu es razonable y puede satisfacer las necesidades de diferentes consumidores. Las otras tres configuraciones de nivel de entrada también pueden satisfacer las necesidades diarias, especialmente las configuraciones de seguridad son lo suficientemente ricas. Al mismo tiempo, reduce el umbral de compra de este gran SUV de 7 asientos y ofrece a los consumidores más opciones.